Каршеринг частично возобновит работу в Москве
С 25 мая.
С 25 мая пользователи московского каршеринга вновь смогут арендовать машины. Минимальный срок аренды на данном этапе ослабления ограничений — 5 дней. Для поездок по городу будет необходим действительный цифровой пропуск.
Перед передачей пользователю операторы будут обязаны дезинфицировать автомобили.
О возможной отмене запрета на каршеринг с сохранением ряда ограничений стало известно 15 мая.
Как каршеринг был поставлен на паузу
Работа каршеринга в Москве была приостановлена в Москве 13 апреля из-за сложной эпидемиологической ситуации, несмотря на то, что операторы активно дезинфицировали автомобили.
Позже Сергей Собянин объяснил решение тем, что «в каршеринге нет ни водителя, ни ответственных — никого».
24 апреля Владимир Путин предложил выделить на поддержку отрасли 2,5 млрд рублей, чтобы обеспечить льготные лизинговые механизмы. Потери каршеринговых компаний от простоя составляли около 25 миллионов ежедневно, по оценкам экспертов.
После приостановки работы операторы обратились к услугам доставки. 30 апреля каршеринг Делимобиль объявил о сотрудничестве со службой доставки DPD.
Ранее оператор запустил b2b-сервис и начал предлагать свои автомобили с водителями для доставки продуктов.
Делимобиль совместно с YouDrive присоединились к проекту «Самокат»: сотрудники каршеринга доставляют заказы на автомобилях из парка операторов.
У YouDrive работает и собственная служба доставки. Услуга доступна в Москве и Санкт-Петербурге, стоимость фиксированная — 200 рублей.
12 мая о запуске собственной службы доставки сообщил Lifcar.
Источник: Канал "Коронавирус. Оперштаб Москвы"
Андрей Матвеев
Редакция
У ЯД будет от 5600 за 5 дней + от 11,5 за км. Не представляю, кто будет брать машины по таким ценам, если классический прокат стоит дешевле, машины там не такие убитые, лимит по километрам огромный, нет оклейки и открывается ключом, а не через приложение.
Будет какой-то узкоспециализированный сервис для тех, кому нужно много ездить на короткие расстояния по центру с платными парковками.
Найдутся те, кому лень ехать за машиной, читать и подписывать договор, еще и мыть перед возвратом. По этой причине я никогда не брал классическую аренду.
Но в то же время согласен, по такой цене не надо. Проще два раза в день такси взять, выйдет дешевле за все 5 дней
Недавно первый раз в России удалось воспользоваться классической арендой. Поло за 900 руб. в день у Europcar. Подписание договора заняло минут 10. Машине 2 года, но выглядит лучше каршеринговых поло, которым 2 месяца. Всё идеально чистое, приятно пахнет, есть омывайка, всё работает. Мыть не нужно, если конечно не катались по полям с грязью.
Если есть пункт проката недалеко от дома и авто нужно на несколько дней без стоянки на платных парковках, то очень даже неплохой вариант.
Поло за 900 рублей? Вы его на полгода арендовали что-ли?
3-6 дней по 1090 руб., от 7 дней — 890 руб. (но не факт, что такие цены всегда и не факт, что для всех). Правда ручная коробка, но при отсутствии пробок это скорее плюс.
Если бы каршеринг хотел, чтобы им пользовались, то он дал бы пользователям его в неограниченную аренду на следующих условиях…. типа 500 руб. в день автоматом списываются, если даже не пользуешься машиной, а если пользуешься то эти 500 р. идут в зачет минут и все что свыше оплачиваешь поминутно. Плюс у кого проездной тому без ограничений. Тогда можно было полпарка авто раздать людям ездить. Если будет аренда типа 2000 р в день и 70 км, то такой вариант на фиг никому не нужен!
А почему тогда велосипеды и самокаты на 5 дней не сдают в аренду