Наш канал в Телеграм

Переходы и езда вдвоём: какие нарушения на самокатах ловит Москва — и почему их стало меньше

Чаще всего пользователи арендных самокатов нарушают правила в двух ситуациях: когда не спешиваются на пешеходном переходе и когда едут вдвоём на одном устройстве. Москва научилась такие нарушения замечать и работать с ними — камеры с нейросетями передают данные операторам, а те предупреждают и штрафуют. Разбираемся, что именно фиксирует город и почему нарушений становится меньше.

ДТП с каршерингом в Москве упали на 28%: как город и операторы делают аренду авто безопаснее в 2026 году

Московский каршеринг становится безопаснее: с января по апрель 2026 года число ДТП с арендными автомобилями в городе снизилось почти на треть, хотя поездок горожане совершают всё больше. Разбираемся, что показывают данные Госавтоинспекции и Дептранса и почему аварийность снижается.

9-й сезон кикшеринга в Москве: 60 тысяч самокатов, Mos ID и новые модели на улицах

1 апреля 2026 года в Москве стартует новый сезон кикшеринга На улицы выйдет 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов, 4 тысячи электроскутеров и 250 механических велосипедов. Собрали главное: кто на чём ездит и по каким правилам.

Каршеринг Москвы в 4 квартале 2025: 41 тысяча машин, Mos ID и снижение ДТП

К концу 2025 года парк столичного каршеринга достиг 41 тысячи автомобилей, число активных пользователей выросло до 1,7 млн человек. По итогам 10 месяцев число ДТП с участием арендных машин в Москве снизилось на 9%. Собрали главные цифры и события четвёртого квартала.

Транспорт, а не прогулка: как менялся столичный кикшеринг в 3 квартале 2025

В сезоне 2025 года москвичи совершили 71 млн поездок на электросамокатах — на 1 млн больше, чем годом ранее. Число ДТП с участием арендных СИМ за 10 месяцев снизилось на 54%. Третий квартал — июль, август и сентябрь — пришёлся на пик 8-го сезона. Собрали главные цифры и события.

Загрузить еще