Перейти к содержимому

Трушеринг

Новости

все новости
Показать еще новости

Промо-акции

все акции

Телематика в личном авто и в машинах каршеринга: как все устроено

Почти любой автовладелец и каршеровод сталкивался с понятием «телематика». Но наверняка не каждый понимает, что за этим стоит, в чем плюсы и минусы телематического оборудования в собственном авто и в машине каршеринга и как все это устроено с технологической точки зрения. В нашем материале — подробный ликбез с комментариями от операторов каршеринга и «Ренессанс страхования».

Телематика в личном авто и в машинах каршеринга: как все устроено

«Полвторого ночи я искала Каптюр на кладбище». Как живется перегонщикам каршеринга?

За 4 года (данные на август 2019 г.) пользователи московского каршеринга совершили более 58 миллионов поездок. Чтобы каждая из них состоялась, потрудилось большое количество людей. Сегодня о своей работе расскажут ночные стражи каршеринга: мойщики, перегонщики и заправщики.

«Полвторого ночи я искала Каптюр на кладбище». Как живется перегонщикам каршеринга?

638 км велодорожек в Москве: как разделение потоков делает поездки на самокатах безопаснее

Москва уверенно держит первое место в стране по длине велосети — и продолжает наращивать её быстрее всех. Для пользователей кикшеринга это не абстрактная статистика: чем больше выделенных полос и дорожек, тем реже самокаты, велосипеды, машины и пешеходы оказываются на одной траектории, а значит, поездки становятся безопаснее. Разбираемся, как город развивает велоинфраструктуру и почему разделение потоков напрямую влияет на аварийность.

638 км велодорожек в Москве: как разделение потоков делает поездки на самокатах безопаснее