Появились первые подробности о готовящемся к запуску городском peer-to-peer каршеринге.

Разбираем самые существенные инициативы грядущего закона.

Поговорили с учредителем ООО «ПоПути Шеринг Систем» Арушановым Сергеем о том, как как создавался и развивается сервис.

Вспоминаем, как все было.

4 сентября Яндекс объявил о реструктуризации бизнеса — теперь каршеринг Яндекс.Драйв будет относиться к структуре Яндекс.Такси. Также в компании сообщили о начале эксперимента в Москве, в рамках которого пользователи Драйва могут брать в аренду премиальные автомобили и использовать их для коммерческой перевозки пассажиров.

Виталий Бедарев, главный операционный директор компании Ситимобил представил обзор российского рынка такси в сравнении с остальным миром. Оригинальный текст опубликован Intelligent Transport. Приводим основные тезисы.

Генеральный директор Делимобиля Николай Козак рассказал «Снобу» о том, как сервис пережил пандемию, как изменилось отношение пользователей и в чем секрет успешности бизнеса. Приводим основные тезисы.

Как сообщает «КоммерсантЪ», главная проблема — в телематике российского производства, которая обязательно должна быть установлена на автомобилях.

С дифференцированной тарифной сеткой и зонами в спальных районах.

Заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин рассказал, что изменилось у московских каршерингов и такси после пандемии. Приводим самое главное.