9-й сезон кикшеринга в Москве: 60 тысяч самокатов, Mos ID и новые модели на улицах

В сезоне 2026 года в Москве работают четыре сервиса: Whoosh, Яндекс Go, МТС Юрент и новый игрок Lite. Совокупный парк самокатов остался прежним — такой же, как в 2024 году. Город и операторы сознательно не наращивали число устройств, чтобы сохранить порядок на улицах и сосредоточиться на безопасности.

Зона аренды в столице расширилась. Яндекс Go в новом сезоне открыл для пользователей три новых района Москвы — Митино, Коммунарку и Бутово, а также четыре города Подмосковья: Красногорск, Долгопрудный, Химки и Мытищи. Whoosh увеличил зону аренды в Москве и области примерно на 5%.

Контекст 8-го сезона (2025): москвичи совершили 71 млн поездок на электросамокатах, число пользователей выросло с 4 до 5 млн человек, число ДТП с участием арендных СИМ за 10 месяцев снизилось на 54%, инциденты с детьми — на 68%. По данным ГИБДД, по всей России в 2025 году произошло 3,2 тыс ДТП с участием электросамокатов — на 26% меньше, чем годом ранее.

Главное правило нового сезона — обязательная верификация пользователей через портал mos.ru. Чтобы арендовать самокат, нужна полная учётная запись на mos.ru: это гарантирует, что водитель — совершеннолетний, и позволяет городу получать актуальные данные о пользователях даже при смене документов.

Для новых клиентов сделали тестовый период: первые 5 поездок можно совершить без полной регистрации в Mos ID. После пятой аренды доступ блокируется до прохождения верификации. Это компромисс между «попробовать» и контролем за регулярными пользователями.

В этом сезоне все три ведущих сервиса — Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент — готовятся к интеграции с порталом «Госуслуги». Это позволит подтверждать личность через ещё один государственный сервис и упростить вход для миллионов пользователей.

С весны 2026 года Москва несколько раз сталкивалась с перебоями мобильного интернета. Чтобы это не блокировало пользователей, Whoosh и МТС Юрент добавили альтернативный сценарий аренды: пользователь сканирует QR-код на корпусе самоката, в его телефоне открывается готовый шаблон SMS-сообщения, остаётся только отправить — поездка начинается. Самокаты обоих сервисов оснащены модулями, которые накапливают данные локально и синхронизируются с сервером, когда связь восстанавливается.

К сезону 2026 года операторы обновили парк.

Whoosh, Яндекс Go и Lite выбрали Ninebot Max Plus с двойной передней амортизирующей вилкой — это снижает нагрузку на руки и делает движение по неровному асфальту мягче и предсказуемее.

МТС Юрент вывел на улицы Ninebot S90L — более лёгкую модель — и обновлённые электровелосипеды последнего поколения. Сервис заявил, что вложит в инфраструктуру сезона не менее 50 млн рублей и установит более 3 тысяч парковочных станций.

Главное событие сезона на стороне производства — электросамокаты российской сборки. На улицы города вышли модели, собранные на заводе «Москвич». Это первый системный шаг к локализации производства СИМ в России.

В новом сезоне в Москве действует 420 медленных зон — там скорость самоката ограничена на уровне 5–15 км/ч. Они размещены в парках, на пешеходных площадях, у станций метро, МЦК, МЦД и крупных остановок городского транспорта. В жилых зонах, велозонах и во дворах разрешена скорость до 20 км/ч, на дорогах — до 25 км/ч.

За соблюдением правил следят более 100 камер видеофиксации — они работают совместно с Госавтоинспекцией и ситуационным центром ЦОДД. Все самокаты и арендные велосипеды оснащены укрупнёнными индивидуальными номерами, считываемыми камерами в любое время суток.

С марта 2026 года в столице в тестовом режиме запущена единая рейтинговая система для пользователей всех операторов. Алгоритм учитывает историю поездок, качество парковки, стиль вождения и наличие штрафов. Низкий рейтинг ведёт к ограничению скорости и доступа к сервисам.

9-й сезон в Москве стартует на базе того, что было сделано в прошлом году: обязательной верификации через Mos ID, расширения сети медленных зон, укрупнённых номеров и плотной координации между операторами, ГАИ и ЦОДД. Главные направления нового сезона — расширение географии аренды, поддержка пользователей при сбоях связи, переход на российскую технику и развитие рейтинговой системы.

Цены на услугу операторы, по их собственным словам, постараются сохранить на прежнем уровне. Подробности о тарифах, медленных зонах и правилах аренды доступны в приложении «Московский транспорт» и на сайтах сервисов. В случае ухудшения погоды работу сервисов могут временно приостановить.