В этом сезоне пандемия коронавируса оказалась на руку многим операторам краткосрочной аренды самокатов — рост поездок и числа пользователей подстегивала необходимость соблюдать социальную дистанцию. Мы попросили представителей кикшеринга рассказать, как прошел для них этот необычный сезон и какие планы есть на 2021 год.
Департамент транспорта Москвы рассказал Трушерингу, как прошел 2020 год для каршеринга и кикшеринга.
Лаборатория Tinkoff Data провела исследование рынка каршеринга в 2020 году. Приводим самые интересные данные.
Сервис для подбора и покупки ОСАГО bip.ru провел исследование более 58 млн штрафов с камер ГИБДД, МАДИ и АМПП. Приводим самые интересные выводы.
Сервисы подписки на автомобили активно развивались в России в этом году. Рассказываем, какие предложения сейчас действуют у автопроизводителей, и что готовы предложить другие компании.
РБК рассказал об исследовании российского рынка микромобильности институтом территориального планирования «Урбаника». Приводим главное.
В Москве четыре крупных игрока кикшеринга — Whoosh, Urent, Карусель и lite. Мы решили сравнить условия сервиса этих операторов и проанализовать, могут ли они составить друг другу реальную конкуренцию.
Разбираемся, попадает ли каршеринг под действие распоряжения Роспотребнадзора о введении масочного режима.
Компания опубликовала неаудированные финансовые результаты. Приводим цифры, относящиеся к каршерингу, такси и беспилотникам.
