C 11 ноября новым генеральным директором операторов каршеринга Делимобиль и Anytime Prime, а так же кикшеринга Делисамокат станет Винченцо Трани. Ранее шеринг-сервисы холдинга возглавлял Мухит Сейдахметов.
В выписке из ЕГРЮЛ компаний ООО «Каршеринг Руссия», ООО «Энитайм» и ООО «Делисамокат» (входят в холдинг «Микро Капитал Групп») 11.11.2019 появились изменения, согласно которым новым генеральным директором этих компаний стал Винченцо Трани. С февраля 2019 года эту должность занимал Мухит Сейдахметов, входящий в совет директоров всех шеринг-сервисов холдинга.
Вместе с Сейдахметовым (который ранее работал в центральном и восточно-европейском подразделении Uber и запускал Yandex Taxi в Казахстане) в компанию пришла целая команда людей, которые активно работали над продуктами и сервисами. В частности, были запущены новая платформа, на которой, в настоящий момент, работают все мобильные приложения сервисов, динамическое ценообразование, несколько новых моделей автомобилей в парке. Из последних больших новостей — анонс запуска скоринговой системы пользователей с геймификацией и программой поощрения аккуратных водителей.
UPD: из интервью с Винченцо Трани стало известно, что вступление в должность связано главным образом с грядущим IPO. Впервые о планах провести его Делимобиль заявил в августе. Теперь стало известно больше подробностей: сделка должна случиться в течение 2-3 лет, первые pre-IPO встречи состоятся уже в этом декабре в Нью-Йорке.
Винченцо Трани не новый человек в холдинге, фактически он является совладельцем «Микро Капитал Групп», и не понаслышке знаком со всеми процессами в компании. Ранее мы публиковали материал, в котором подробно писали о Винченцо Трани.
На момент создания Делимобиля, по крайней мере юридически, Трани не был связан с этим каршерингом. По данным СПАРКа, компанией на 100% владел Станислав Грошов. Грошов был гендиректором Делимобиля до февраля 2016 года, а в последний раз (в феврале 2018 года) фигурировал в СМИ как заместитель гендиректора.
Трани (через фонд «МК Листед Секьюритиз») стал совладельцем Делимобиля в июле 2017 года. Тогда же проценты компании получили Алексей Градов и Артур Меликян.
[...]
Во время обострения конфликта между Россией и Европой «Московский комсомолец» писал о Трани как о «самом крупном итальянском инвесторе в России». Трани обещал подарить итальянские костюмы всем россиянам из санкционного списка ЕС и призывал итальянских предпринимателей «инвестировать в Россию».
В яваре 2017 года Трани стал крупнейшим владельцем Делимобиля. Итальянец купил еще 8% каршеринга у топ-менеджера ФК «Открытие» Алины Назаровой, увеличив свою долю до 59%. Эту сделку оценивали в 8 миллионов долларов.
Согласно выписке из реестра юридических лиц на 12.11.2019 в списке учредителей ООО «Каршеринг Руссия» числятся два иностранных юридических лица и два физических лица:
— ФОНД СЕКЬЮРИТИЗАЦИИ «МК ИМПЭКТ ФИНАНС», Люксембург — 66,9%
— ФОНД СЕКЬЮРИТИЗАЦИИ «МИКРО ФОНД»), Люксембург — 10%
— Меликян Артур Борисович — 7%
— Грошов Станислав Игоревич — 0,1%
Учредителями ООО «Энитайм» являются фонд с похожим названием, но другим государственным регистрационным номером — «МИКРО ФОНД» (MIKRO FUND) ФОНД CEКЬЮРИТИЗАЦИИ (85%), Сергеев Артем Александрович (10%) и Меликян Артур Борисович (5%)
Учредителями ООО «Делисамокат» являются лично Трани (85%) и Жилинский Игорь Альбинович (15%)
Это далеко не первая смена генеральных директоров в компаниях холдинга. До Мухита Сейдахметова каршерингом Делимобиль руководили Станислав Грошов, Алексей Градов, Леонид Сысоев и Евгений Поляновский.
Мы отправили в компанию запрос, чтобы выяснить, с чем связаны перестановки и останется ли Мухит Сейдахметов в структурах холдинга, но в пресс-службе от комментариев отказались.
Господин Сейдахметов также не ответил на запрос на момент написания материала.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Механизм работы, преимущества и споры экспертов
Вспоминаем о том, как росли операторы
Вероника Анастасова
Дарья Соловьева
Просто итальянцу надоело спускать деньги непонятно куда и он лично займется развитием этого бизнеса. Для каршероводов это очень круто, так как вероятнее всего порядок он очень быстро наведет 🙂
Если сфера убыточна — никакой итальянец не поможет )
Была бы убыточна — Яндекса бы тут не было 🙂
у ЯД самые большие убытки, в том числе и здесь была статья
А где другие новости про ДМ? Поважнее чем их итальянец? В который раз их нет. ОК
А каких новостей нет?( Вроде все стараемся освещать
с вашей внешностью пора уже видеорепортажи делать
хотим, есть ряд проблем:
— дорого в производстве
— маленькая целевая аудитория
— в индустрии не готовы платить
— в итоге ресурсозатратно и не окупается, а донатят нам ну совсем чуть чуть
так что не понятно, дойдем до этого или нет
А чо донатят. Надо рекламу продавать. А Полина и бесплатно поработает первое время ) может заметят на 1 канал возьмут )
реклама не нравится ни нам, ни читателям, но приходится (глянь в шапку сайта)
У меня Адблок стоит. Не вижу. Вообще надо баннеров 5-6 разместить и норм. Они не перегрузят страницу.
ахах, ну нет уж
ну тогда вы питаетесь святым духом
А где другие новости про ДМ? Поважнее чем их итальянец? В который раз их нет. ОК
Самая важная новость про Трани, что он друг Пуйла, поэтому ему так комфортно тут работать… И кто ему деньги дает на инвестиции)))
В Ведомостях вышло большое интервью с ним. Доступ платный. Через неделю можно прочитать бесплатно!