Идеальный сценарий использования каршеринга предполагает, что связываться с поддержкой не придется вовсе, но иногда возникают ситуации, когда помощь все-таки нужна. Мы подготовили подсказки, благодаря которым диалог с клиентской службой будет быстрым и эффективным.

12 часов в пути под почти непрекращающееся шипение раций, 80 км/ч по платной магистрали и взорвавшееся колесо — читайте, как прошел перегон 13 Discovery Sport в Северную столицу.

К сожалению, иногда аренда машин каршеринга приводит к штрафам. Но, поверьте, операторы не хотят «срубить» на штрафах побольше денег — они, наоборот, хотят, чтобы пользователи не нарушали установленных в договоре правил. Так как же обезопасить себя от штрафов? Что сделать, чтобы не облажаться?

Простые правила, которые должен знать каждый:

Мы попросили наших пользователей задать нам интересные вопросы, и таких вопросов пришло огромное множество. Мы постарались выбрать наиболее интересные, скомпоновать и переформулировать их так, чтобы вы представили себе на месте интервьюера какого-нибудь стильного спортивного журналиста. Ну а отвечает на ваши вопросы, конечно, генеральный директор МатрёшCar Матвей Левдик-Занаревский.

Так бывает, что некоторые пользователи не могут зарегистрироваться в каршеринге, даже если проходят ограничения по возрасту и стажу. Оператор редко объясняет причины отказа, и чтобы развеять ореол тайны, мы расскажем, как проверяют пользователей и почему им могут отказать.

События и персонажи вымышлены, любые совпадения случайны.

Матрёшки изучили рейтинги Роскачества и сказать, что удивились — не сказать, ровным счётом, ничего:) Роскачество провели исследование видимо очень давно, когда ещё не было каршеринга, и, кажется, очень торопились, но вот результаты решили выложить только сейчас.

Матрёшки, мягко сказать, немного не согласны с рейтингом, и небезосновательно. Отвечает руководитель администрации МатрёшCar.

В этом блоге будут интересные истории о создании компании, курьезные и увлекательные приключения под названием «свой каршеринг». Все это будут рассказывать непосредственно люди, которые курируют то или иное направление, от руководителя автопарка и колл-центра до генерального директора.

Кто-то в формате интервью, кто-то шуткой, а кто-то серьезно и только по делу. А интерпретировать и переводить на общедоступный язык это буду вам я, Маша, – маркетолог Матрёшек.