К сожалению, иногда аренда машин каршеринга приводит к штрафам. Но, поверьте, операторы не хотят «срубить» на штрафах побольше денег — они, наоборот, хотят, чтобы пользователи не нарушали установленных в договоре правил. Так как же обезопасить себя от штрафов? Что сделать, чтобы не облажаться?
Простые правила, которые должен знать каждый:
Делайте фото авто ДО начала аренды и ПОСЛЕ аренды. Да, просто сфотографируйте автомобиль с четырех сторон до того, как открыть его, и затем сразу после того, как вы завершили аренду. Храните эти фото у себя, а те из них, на которых запечатлены повреждения, передавайте оператору сразу же.
Не надо делать фото за рулем во время движения. А уж тем более не надо после завершения аренды выкладывать в социальных сетях фото, сделанное в процессе поездки. Мало кто поверит, что вы ехали на поврежденном автомобиле полчаса, а потом внезапно решили зафиксировать повреждение.
У многих каршерингов данное требование вынесено в отдельные пункты договора и предусмотрены соответствующие «шаги» в приложении. Но даже если в приложении от вас не требуют фотографий, это не значит, что они не нужны вам!
Заведите чат с самим собой в мессенджере, папку на облачных хранилищах, что угодно, — эти фотографии, на которых сохранены данные о дате и времени их создания, действительно могут стать хорошим аргументом в споре. Чаще всего такие доказательства принимаются службами безопасности.
Фото «до» помогут вам доказать, что повреждения были еще до вас. Фото «после» — что в момент, когда вы оставили автомобиль, повреждений не было.
Служба поддержки — ваш лучший друг за рулем. Если Вы поняли, что с автомобилем что-то «не так», сразу же сообщите об этом.
На авто с неполадками опасно передвигаться, вы можете создать проблему для других участников движения, не говоря уже о том, что вы рискуете собой и имуществом компании! Именно зафиксированное обращение в поддержку поможет избежать многих и многих неприятностей. В том числе обвинения от компании в том, что вы скрыли ДТП. В договоре любого оператора каршеринга вы найдете обязанность пользователя сообщать о любых неполадках и происшествиях.
Так что не ждите завершения аренды. 5 метров, обочина, карман и звонок. Сразу же.
Если вы, попали в ДТП (очень надеемся, что это минует каждого, кто читает этот текст), ни в коем случае не пытайтесь этого скрыть! Сразу звоните в ГИБДД и в клиентскую службу. И те и другие проинструктируют, зафиксируют, помогут!
Скрыться с места ДТП — значит и нарушить закон, и добровольно расстаться с определенной суммой за свою неправоту. Не забывайте, что компании фиксируют движение автомобиля и прекрасно знают, кто управляет им в определенное время.
Лучше быть честными с компанией, тем более, что почти у всех компаний санкции за ДТП не по вашей вине не предусмотрены.
Кстати, вы помните, что есть ДТП с одним участником? Это когда на вашем жизненном пути появились бордюр, яма или урна. Эта ситуация ничем не отличается, первым делом — выходим на связь с компанией.
Передавать руль другому человеку НЕЛЬЗЯ! Совсем! Даже на минутку! Даже если есть права! Даже по любви!
Передача запрещена и по Договору, и по понятиям, и даже по медицинским показаниям, что у многих операторов зафиксировано в отдельном пункте договора.
Вы арендатор, Ваш аккаунт, Вы за рулем.
Пассажир хочет попробовать? Пусть регистрируется и арендует авто после вас.
Поплохело за рулем? Бывает. Завершайте аренду, пересаживайтесь на такси, вызывайте скорую. Если можете ждать — регистрируйте друга, звоните оператору, объясняйте ситуацию. Если вы действительно не можете воспользоваться никаким другим транспортом, скорее всего, любой оператор каршеринга пойдет навстречу и организует быстрое рассмотрение документов товарища, чтобы он смог отвезти вас к врачу!
Но запомните: за рулем автомобиля может находиться только тот, кто сейчас арендует его через приложение. В любом другом случае — это нарушение условий договора, который вы подписали. И это нарушение серьезно карается всеми операторами, потому что чревато огромными рисками для компании.
Что тут сказать? Алкоголь и управление транспортным средством несовместимы.
Просто поберегите себя, других водителей и их пассажиров.
Если вы купили аккаунт, знайте: по сути это угон.
Да-да. Угон.
Любой желающий может нагуглить судебную практику по таким делам, у каршерингов тоже есть положительная практика на этот счет. Стоит оно того?
Не покупайте: потерпите, если не хватает стажа, или разберитесь, почему отказали, если стажа и возраста достаточно.
Правило простое: не курить в машине. Ни сигареты, ни вейп, ни айкосы, ни любые другие электронные сигареты (последние пахнут временами даже хуже, чем никотиновые сигареты).
У всех каршеринговых компаний есть штрафные санкции за курение в автомобиле. У многих также существует практика поощрения, когда любой человек может прислать фото, курящего водителя и получить за это бонус.
Проще потерпеть немного, чем оплачивать штраф из-за добропорядочного фотоохотника, разве нет?
Ну правда, не оставляйте мусор в машине.
Понимаем, всякое бывает, но ведь убрать за собой не так сложно. К тому же нельзя забывать, что жалоба следующего арендатора на грязь в салоне может обернуться в штраф для вас.
Да и вообще, садиться в чистое авто гораздо приятнее!
Эти несложные правила позволят сохранить не только деньги, но и здоровье и жизнь, как ваши, так и других водителей.
Пишите в комменты, если мы что-то забыли!
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
СИМ регулируют через правила благоустройства, хотя должны — через транспортные документы
Winter is coming, а значит, пришла пора для наших традиционных советов для тех, кто впервые столкнется с зимними арендами. Бывалым тоже рекомендуем почитать — освежить в памяти все неожиданности.
Каршеринг МатрёшCar
Илья Петров
Яна Поддубчак
Могу ли я дать другому человеку посидеть за рулём КШ при следующих условиях:
1) мотор не заведён, машина не проедет ни метра
2) мотор заведён, но машина не проедет ни метра?
Это вопрос из разряда вечного «можно ли пить пиво в машине на парковке». В теории не управляешь, но разбираться и доказывать свою невиновность так геморройно, что проще этого не делать.
Интересно, что матрёшки скажут.
Правила не запрещают сидеть за рулем стоящего автомобиля
Хорошо. А если, например, при этом посаженное за руль лицо включит поворотник или свет — это тоже ненаказуемо?
Максим, а в чем цель ваших вопросов? В общих интересах пользователя и оператора, чтобы за рулем всегда находился человек, через аккаунт которого забронирован автомобиль. Во избежание возникновения потом «вечных» вопросов 🙂
Ну, например, меня девушка попросила сесть за руль припаркованного автомобиля со включенным электричеством (но без завода двигателя) для одного фото. Будет это нарушением?) С точки зрения ПДД — нет, но ведь в случае с вами у нас идет 100% гражданская ответственность из договора. P.S. А правда, будет ли это нарушением?)
Цель — разгадать юридический ребус на тему что же такое есть «передача права управления ТС третьему лицу».
А хулиган из Франции Сами Насери у вас зарегистрирован? В его инстаграмме* фотка за рулем вашего авто. Вы зарегистрировали иностранного гражданина?
Прежде, чем открыть капот — позвоните в службу поддержки.
Открыл капот «Гранты» от «Карусели» — служба поддержки тут же позвонила и потребовала объяснений. Моё «горит чек, хотел убедиться в безопасности продолжения поездки» их устроил.
А в «Яндексе» там блокировка стоит, без оператора Вы его всё-равно не откроете!
Дмитрий, все верно, капот открывать без звонка оператору точно не стоит. Если у вас есть сомнения в исправности автомобиля — сразу же свяжитесь со службой поддержки
Вопрос такой: если я выявлю неисправности, которые невозможно было выявить до начала аренды (работа двигателя, нарушение сход-развала, неравномерную работу тормозов) — кто будет нести за них ответственность? Тот кто сообщил, или предыдущий арендатор?
А если омывайку залить, всё равно звонить??
Лучше жениться на девушке из службы поддержки и постоянно ей писать о каждом манёвре во время движения. Этот пункт есть у каждого каршеринга в договоре!
Интересно, а запрет на использование испарителей прописан в договоре?
для ответа надо прочитать договор и уточнить, что за испаритель у вас!
у матрешек: да, пункт 7.2.12, если ваш испаритель в составе электронной сигареты или её аналога.
скорей всего у большинства также, но если не прописано, то вероятно в суде может получится отспорить штраф, так как с точки зрения русского языка курение вроде как требует пиролиза чего-либо. Правда я в сортах говна не разбираюсь, поэтому не знаю, есть ли он в испарителях электросигарет
ну а если испаритель в составе ещё чего-то (бытовой отпариватель, нагреватель детского питания и т.д.) , то нет не прописан
Все дело в том, что де-юро, в РФ, нет понятия «электронной сигареты». Все электронные девайсы, испаряющие жидкость, являются испарителями и ничем не отличаются от испарителей которыми пользуются астматики. Про айкосы не знаю, не пользовался и никогда не интересовался их принципом действия.
Читать договор не буду, ибо даже не рассматриваю матрешек как кандидатов на заключение договора. По тому и спросил, думал матрешки объяснят, а заодно и расскажут как собираются доказывать (в суде) что это именно «электронная сигарета».
я не юрист, но думаю фраза «7.2.12. При загрязнении салона Автомобиля, а также курении (в том числе любых видов электронных
сигарет и их аналогов) в салоне Автомобиля, Пользователь
оплачивает Арендодателю штраф в размере 5 000»
судом будет трактована верно, но не исключаю, что с нашими «судами» они потребуют экспертизу (только вопрос с кого — с кш о том, что на фото/видео электро… или наоборот с клиента о том, что это не является электро…)
Читай договоры у кандидатов, консультируйся с юристами
Буду рад, если кто-либо посудится с КШ, так как это только приблизит момент, когда де-юро дураков сосущих письки роботов приравняют к курильщикам
Сначала отвечу кратко: пункт бессмысленный, так как доказать в суде «курение электронных сигарет» не представляется возможным. И не факт что судиться придется с КШ, так как в случае невозможности списать сумму штрафа с привязанной карты, уже КШ придется доказывать в суде «курение электронных сигарет».
А теперь расскажу развернуто:
1) Исходя из того, что курение как законодательно, так и толковыми словарями, характеризуется как
а в испарителях тления не происходит и дыма не образуется (образуется пар), «курение электронных сигарет» невозможно в принципе.
2) Запрет на использование испарителей в автомобилях КШ, юридически возможен (с другой формулировкой). Но такой запрет приведет к невозможности использования КШ астматиками, поскольку астматикам могут срочно потребоваться ингаляции. А с юридической точки зрения, испаритель астматика и курильщика не отличаются!
3) Я не против запрета на курение и запрета на использование испарителей в КШ автомобилях. Я очень даже за, учитывая что обоняние у меня, с момента перехода на испарители, стало постепенно восстанавливаться.
Я просто не понимаю, зачем так неумело прописывать это в юридически значимых документах, когда достаточно просто ввести штраф за запах в салоне. Ведь согласитесь, что не важно что послужило источником этого запаха — использование испарителя, перевозка бомжа, или разлитый пузырек с экстракцией запаха скунца…
Доброго дня!
А как долго должны храниться фото в облаке или чате? Неделю со дня поездки, например, или как?
И, касательно повреждений, как быть, когда авто грязный снаружи?
» Расскажите всё поддержке. Сразу!
Служба поддержки — ваш лучший друг за рулем. Если Вы поняли, что с автомобилем что-то «не так», сразу же сообщите об этом.»
Да ничего подобного!
Вот человек в соседнем посте (https://truesharing.ru/b/15535/) сообщил о проблемах с автомобилем и в итоге получил за это штраф в 65 000.