Каршеринг «взрослеет»: статистика пользователей из исследования Яндекса

Яндекс провел исследование о месте каршеринга в Москве. Мы подготовили краткую выжимку из него, а также подробную статистику по поездкам и парковкам и сценариях использования машин. Здесь разбираем данные о каршероводах

По данным Яндекс.Драйва, основная масса пользователей относится к возрастной категории «от 25 до 34». Эти цифры подтверждаются и другими исследованиями. Например, исследование ЭЦ «Движение без опасности» назвало средним возрастом каршеровода 31 год.

С течением времени возрастная структура каршероводов меняется и становится более похожей на структуру автовладельцев. Возраст водителей личных автомобилей Яндекс рассчитывал по данным Навигатора и с помощью технологии Крипта.

Каршеринг становится более массовым, и перекос в сторону молодежи, которая активнее начинала осваивать новый сервис, постепенно устраняется. За три года существования Яндекс.Драйва доля пользователей в возрасте 35+ выросла вдвое: с 19 до 38%. Среди пользователей Навигатора на эту возрастную группу приходится 63%.

Растет и средний водительский стаж пользователей. На момент запуска сервиса он составлял 9 лет, а на февраль 2021 — 12 лет. И этот рост не обусловлен простым течением времени: аудитория Яндекс.Драйва выросла более чем в 30 раз за прошедшие три года.

Доля водителей со стажем 2-4 года сократилась почти вдвое и сейчас составляет 12%. А доля водителей со стажем от 15 лет, напротив, удвоилась до 30%.

Несмотря на то, что есть операторы с более низкими требованиями к стажу и возрасту, средний стаж каршероводов, согласно исследованиям, составляет 8 лет, а 73% пользователей совокупности имеют опыт вождения от 5 до 25 лет.

Активность пользователей в разное время суток зависит от возраста. Пользователи 35-44 лет активнее всего арендуют машины в утренний и вечерний часы пик. Среди самых молодых пользователей напротив показатель аренд по утрам ниже всего.

Возраст пользователей влияет так же на резкость вождения. Этот параметр оценивался на основе количества быстрых (больше чем на 10 км/ч за секунду) торможений в течение минуты. Во избежание влияния нетипичных поездок учитывались данные только о поездках с 19:00 до 21:00 в будни на автомобилях эконом-класса.

Исследование показало, что плавность вождения напрямую зависит от возраста пользователя: чем старше водитель, тем плавнее он ездит. Пользователи в возрасте 50 лет резко тормозят в полтора реже, чем 21-летние водители.

А вот медиана скорости от возраста почти не зависит. В том же, что касается нарушений ПДД, взаимосвязи с возрастом сложнее. Старшие водители реже молодых превышают скорость, на красный свет чаще проезжают водители средних лет, а разметку и знаки почти одинаково не соблюдают все.