За три года работы Яндекс.Драйва его пользователи совершили более 72 миллионов поездок (за поездку в исследовании считается каждый период аренды, начинающийся переходом в режим «В пути» и заканчивающийся переводом в «Ожидание» или завершением аренды). На основе данных об этих поездках Яндекс провел масштабное исследование о столичном каршеринге.

Отдельно можно прочитать краткую выжимку из него, а также подробный разбор данных о каршероводах и сценариях использования машин. Этот материал — про поездки и парковку.

В течение суток машины каршеринга используются примерно так же, как и личные: по утрам скапливаются внутри ТТК и Садового кольца, по вечерам — разъезжаются по окраинам:

При этом графики активности автомобилей каршеринга и обычных машин довольно значительно различаются.

По будням личные автомобили активнее всего используются в период с 7:00 до 21:00, а каршеринг — с 17:00 до 22:00. Личные автомобили в будние дни совершают гораздо больше поездок.

По выходным ситуация меняется. Личные автомобили активнее всего используются в период с 12 до 18 часов, а каршеринг пользуется повышенной популярностью с 11:00 до 21:00.

В целом личными автомобилями чаще пользуются в рабочие дни, а каршерингом — в выходные. Данные об использовании личных автомобилей Яндекс получил от Яндекс.Навигатора.

Медианная длина пути за одну поездку составляет 6 км в будни и 8 км в выходные. Длинные (более 20 километров) поездки чаще всего совершают по Москве и области, но случаются и междугородние поездки. Одна из пяти поездок оказывается длинной.

Припаркованными машины каршеринга обычно стоят недолго. С 8:00 до 21:00 внутри МКАД 60% машин каршеринга покидают парковочное место менее чем через час. И всего лишь около четверти парковок длятся более двух часов.