Что происходит с Тимкаром? Мы спросили у самого оператора

Кажется, каршеринг Тимкар умирает. Компания сокращает автопарк и зону завершения аренды, отменяет бесплатную парковку и топливные карты. Каршеринг скоро закроется? Разбираемся.

Что происходит с Тимкаром последние месяцы

  • 15 декабря 2018 года оператор объявил о сокращении автопарка с 560 до 154 автомобилей. Решение было продиктовано недостатком спроса.
  • 26 декабря 2018 года TimCar упразднил скидочный тариф «Просто 3,90» и сократил время бесплатного ожидания с 20 до 15 минут.
  • 16 января 2019 года оператор ввел пакетные тарифы для 35 выделенных автомобилей. Время аренды в минимальном пакете составило 3 часа, пробег — 60 км, а в максимальном — 7 дней и 1500 километров. Платная парковка, омывайка и бензин в стоимость пакетов не включена.
  • 27 января минутный тариф стал доступен только пользователям, подключенным к программе лояльности. Для всех остальных остались доступны только часовые пакеты без оплаты Моспаркинга, к которым добавился пакет на 1 час с включенным бензином. Кроме того, оператор упразднил пакеты на период свыше суток и добавил суточный тариф с включенным бензином. Также TimCar упразднил топливные карты.
  • 4 февраля 2019 года оператор закрыл все зоны завершения аренды за МКАДом.

Что говорит оператор

Сначала мы просто спросили у техподдержки. Там сказали, что TimCar еще работает и все норм.

Потом мы обратились за комментарием к руководству компании. Их официальный ответ:

В данный момент мы работаем, но количество автомобилей действительно сократилось. Мы ушли от поминутных тарифов и привязались к аренде автомобиля от 1 часа.

На данный момент отдел взыскания работает и занимается нарушителями договора присоединения, а точнее это штрафы ГИБДД, причиненный прямой ущерб компании, а так же штрафы по договору присоединения. При наличии на линии 600 автомобилей в городе и надежде на отвественность людей, мы считали, что лояльность к клиентам важнее всего и не занимались активной работой с нарушителями.

Что рассказывают клиенты

UPD 14.02.19: из приложения пропали все машины в Москве.

  • Основной телефон поддержки 8 (800) 700-95-79 отключен и не работает уже продолжительное время. Информация об этом есть на сайте и в соцсетях оператора, но в приложении по-прежнему указан только основной номер.
  • Мы проверили резервные номера для связи с поддержкой, и три номера заблокированны. На 14 февраля работают номера +79060361764 и +79060361820, но оператор по ним не отвечает.
  • В чатах поддержка отвечает с задержкой до нескольких часов. По сообщениям пользователей, компенсация заправки также происходит с серьезными (до 4 дней) задержками.
  • По сообщениям наших читателей, у многих происходят списания 1000 рублей. Поддержка объясняет это тем, что пользователи оставляли машину с пустым баком. При этом во многих случаях списания происходят у людей, которые уже несколько месяцев не пользовались TimCar.
  • На карте в приложении с каждым днем остается все меньше машин.
Что происходит с Тимкаром? Мы спросили у самого оператора
Что происходит с Тимкаром? Мы спросили у самого оператора
Что происходит с Тимкаром? Мы спросили у самого оператора
Что происходит с Тимкаром? Мы спросили у самого оператора
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (64)

  1. Вежливый Сквер
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ну, я там на скрине — мне возместили бензин вчера и сегодня. У них работает номер на вотсап*. Две машины на карте, потому что одну я взял на сутки и завтра ещё на двое, чтобы успеть откатать бонусы. А так все верно. Увы, хороший был каршеринг

  2. Дождливое Колесо
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Не пользовался сервисом больше 6 месяцев. Долгов не было, вчера просто так сняли 1000 руб. Поддержка даже не читает мои обращения

    1. Практичное Такси
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Попробуйте обратиться в банк с заявлением на несанкционированное снятие.

      1. Мечтательное Облако
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        В договоре написано, что они имеют право снимать вообще, что им захочется. Суд может признать этот пункт ничтожным, но это суд.. Хотя в банк тоже можно попробовать, если тому, чей у них эквайринг посыпятся жалобы, может что-то сделают.

    2. Весенний Подъезд
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Обратитесь в банк, пусть чарджбек организуют. Легко возвращаются деньги за услуги, которые клиент не получил. В этом плане даже удобнее, чем с наличными. Потому как в этом случае у вас есть посредник, который за вас все решит

  3. Мечтательное Облако
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ну я вообще не знаю, чем у них там руководство думает, т.е. пока было 600 машин, на них было срать, в итоге люди творили дичь, ни разу не наказывались, машины стояли без бензина, карт, грязные и прокуренные, (ну там про омывайку и щетки молчу), в итоге основная масса пользователей просто о Тимкаре даже не думала, вообще, на слуху были крупные КШ. Помнится Тимкар вконтакте жаловался, что мол ДМ демпингует и ой какие мы бедные, но в итоге машины тимкара могли стоять у меня под окном сутками, когда вокруг десяток другой ДМ и ЯД сменится, т.е. стоял тимка за 7 и ЯД за 9, ЯД уезжал первым всегда… При всём при этом свои пресс релизы и весьма иногда неплохие идеи по смене тарифов они озвучивали только через ВК, где у них 1600 подписчиков. Зайти в приложение и узнать новые тарифы, не забронировав авто, нельзя, а ссылка в приложении ведёт на сайт со старыми тарифами, когда я об этом писал в поддержку, меня вежливо послали. И теперь полная веселуха, когда компания оказалась на гране выживания, они вдруг вспомнили, что неплохо бы штрафовать пользователей, и начали списывать деньги за нарушения летом прошлого года. Т.е. свою аудиторию они решили добить окончательно. Ну там, что поддержка отвечать раз через 100, понятно. Может я вообще ничё не понимаю, но со стороны выглядит так, как будто руководство последний год целенаправленно просто контору убивает. Касательно списаний за пустой бак, у них в этом году карты вообще толком не работали, я как-то потратил час на то, чтоб заправить машину, мне вернули 100р. Естественно, народ бросал тачки сухими, штрафовать за это через полгода — полный край, додуматься же надо было.

    1. Вечерний Лифт
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Они просто забыли, что штрафы и санкции в отношении нарушителей и есть повышение лояльности адекватных пользователей, которые не желают ездить на прокуренном корыте засранном.

      1. Мечтательное Облако
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Да фигня это всё про лояльность он (директор) сказал, наверняка просто взяли в лизинг дофига машин, гораздо больше, чем могли бы переварить, при этом персонала нужного кол-ва не было, прибавить сюда ужасный маркетинг и пиар в последний год, и итог предсказуем.
        А эта вся лояльность и разговоры про «людское доверие» — это всё в пользу бедных, мол сами мы все виноваты, что они прогорели. И я как бы понимаю мужика, мне тоже может быть хотелось бы, чтобы никто не гадил, не нарушал итд итп, но это как бы жизнь… Человеки… Если б сразу толково взялись за отлов срущего меньшинства, всё было б норм у них.

        1. Солнечная Кофейня
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Насчёт срущего «меньшинства» я бы ещё поспорил. По моим ощущениям, засирают в той или иной степени авто едва ли не все. Мне приходится постоянно чужой мусор выкидывать, чтобы после себя не оставлять грязный салон следующим пользователям.

          1. Утренний Велосипед
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Отнюдь не все засирают. Другое дело, что да, надо сразу отлавливать нарушителей и штрафовать их. Тогда и какие-то деньги за счет штрафов придут, и расходы снизятся (можно будет хотя бы реже комплексную мойку делать) и адекватные клиенты чаще машины будут брать

    2. Дождливая Кофейня
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Я обратил внимание на такой факт перед самым сокращением автопарка. Даже у матрешек машины быстрее уезжали, судя по моему району.
      Ну и самая долбанутая система заправки конечно у тимкара. Собственно и неудивительно что народ не хотел их заправлять.

  4. Шумный Велосипед
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ну 3 звоночка было и хватит. Пора уже ) Хорошо что мне отказали в регистрации )

    1. Весенний Подъезд
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Чего хорошего? Данные то остались у них. Мониторь теперь БКИ, может звонки посыпятся левые

      1. Шумный Велосипед
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Чего?? Мониторить? Да мне вообще пофиг что у них там осталось

        1. Весенний Подъезд
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Ты из леса вышел? Не знаешь что такое БКИ и зачем это смотреть?

          1. Шумный Велосипед
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            а ты типо «продвинутый пользователь ПК»?

  5. Вечерний Парк
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Тем кто волнуется за перс. данные. Поделюсь двумя правилами, когда селфи делаешь с доками, подсовывай стикер в фото для кого это фотография. А когда указываю почту, то указываю алиас адрес (пример: [адрес скрыт]) с названием сервиса. Если валится спам на почту, то видно кто слил ящик. Если всплывет фото с документами, то видно будет метку кто слил.

    Расторгался с Анитайм, использовал такой формат обращения:

    В соответствие с пунктами 7.1, 7.2, 7.3 Договора аренды Транспортного средства без экипажа между Арендатором и Арендодателем, уведомляю вас об одностороннем расторжении договора. Согласно закону «О персональных данных», отзываю свое согласие на их обработку. Прошу прекратить обработку моих данных в установленные законом сроки.

    1. Торопливый Зонт
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Спасибо за интересную идею. На спам как-то плевать, больше всего пугает передача ПД конторам микрофинансовым организациям и др. мошенникам

      1. Вечерний Парк
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        — пугает передача ПД конторам микрофинансовым организациям и др. мошенникам
        Это сложно, ибо в случае разбирательства, мошеннику нужно будет предъявить факт получения документов.

        1. Мечтательное Облако
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Микрофинансы вряд ли, но могут симку купить или какой счет в онлайн банке бирже зарегить, и в случае чего потом будешь доказывать, что не верблюд, поэтому идея с наклейками и водяными знаками оч правильная.

    2. Ночная Крыша
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Молодец, отличная идея и со стрикерами и с адресами, тоже теперь буду так делать, хотя и посылаю документы в основном в приличные места, но даже туда не повредит меточку прилепить.

    3. Весенний Подъезд
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      А можно поподробнее про алиас адреса? Как вы это делаете? Каждый раз новый ящик регистрируете и привязываете к основному?

      1. Вечерний Парк
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        У меня свой почтой сервер, а из общедоступного есть такое: https://help.mail.ru/mail-help/settings/aliases

Оставить комментарий

* WhatsApp принадлежит Meta Platforms Inc., признанной экстремистской организацией, её деятельность в России запрещена.