Яндекс может запустить сервис подписки на автомобили
Скорее всего, это будет отдельный проект.
Яндекс в ближайшее время может запустить сервис подписки на автомобили. Клиентам Яндекс.Драйва поступают звонки с вопросом, как бы они отнеслись к подобному сервису. Звонящие представляются сотрудниками Яндекса. Некоторым из опрошенных сообщили, что в компании уже тестируют приложение, а новый продукт практически готов к запуску.
Все звонки поступают с одного и того же номера. В Интернете этот номер отмечен как связанный с компанией Яндекс, в частности, с сервисами Яндекс.Недвижимость и Авто.ру. В офисе Яндекса сообщили Трушерингу, что о таком номере не знают.
Об условиях
Части респондентов было озвучено, что в парке нового сервиса будут Volkswagen Tiguan и BMW X3. Месяц аренды Volkswagen Tiguan будет стоить около 33 000 рублей, BMW X3 обойдется в 50 000 рублей.
Другим представители компании сообщали, что парк будет состоять из дизельной версии BMW 320 и BMW X3. Подписку можно будет оформить на срок от 6 месяцев. Месяц аренды BMW 320 обойдется в 39 000 рублей, BMW X3 — 50 000 рублей.
В стоимость аренды включат ТО, сменный комплект резины и страховку. Некоторым опрошенным сообщили, что в подписку будет входить и бесплатная парковка.
Яндекс будет реализовывать новый сервис как отдельный проект, а не в рамках каршеринга Яндекс.Драйв. Об этом рассказал один из звонивших.
Mycar - это новый сервис Яндекса?
Некоторые читатели Трушеринга обратили внимание, что в Facebook* появилась реклама сервиса Майкар с похожими моделями автомобилей и стоимостью аренды.
При изучении сайта было обнаружено, что сделан акцент на автомобили с системой Яндекс.Авто. По телефону, указанному на сайте, дозвониться не удалось. На запрос предложения и обратной связи никто не отвечает.
Домен сайта зарегистрирован в середине февраля. Данные домена в сервисе whois скрыты, ssl-сертификат оформлен на 2 месяца. В коде никаких следов аффилированности найти также не удалось. Также отдельно стоит обратить внимание на то, что сайт сделан на Тильде.
Однако, общий дизайн очень напоминает стилистику Яндекса, а на странице использованы шрифты YSText (Yandex Sans — собственный шрифт Яндекса). Шрифт платный, но его можно найти и скачать.
Юра Николаев, автор телеграм-канала Каршеровод со ссылкой на vc.ru указывает, что Яндекс отказался от комментариев.
Наш читатель, работающий в страховой сфере, подтвердил, что знает о разработке подобного продукта Яндексом. По его словам, Яндекс берет на себя страховое и техническое обслуживание, пользователь оплачивает только бензин. Кроме того, от автомобиля можно будет отказаться в любой момент.
Также в комментариях на vc.ru пользователь Александр Королев утверждает, что до 25 февраля на сайте и в рекламе Майкарс была указана следующая информация:
«Информация приводится исключительно в целях осуществления ООО «Яндекс»
( ИНН 7736207543) исследования по оценке спроса на предлагаемую услугу.» Запуск теста 30 марта.»
Это косвенно подтверждается разделом F.A.Q. на сайте Майкарс, где указано, что первые автомобили начнут выдаваться в апреле, а пока что сервис собирает заявки от первых клиентов и дорабатывает продукт.
Пока это вся информация, которую нам удалось найти по этому вопросу.
Ранее в Яндексе прорабатывался еще один проект, связанный с арендой. В апреле 2019 года появилась информация о том, что Яндекс рассматривает возможность запуска собственного кикшеринга. Компания даже закупила большую партию самокатов.
Подписка на автомобили от Яндекса станет не первым подобным проектом в России. В июне 2019 года Volvo запустил сервис аренды автомобилей по подписке Volvo Car Drive. Пользователям доступна только одна модель автомобиля — Volvo XC60.
В октябре 2019 года Hyundai запустил подписочный сервис Hyundai Mobility. На старте пользователям был доступен только тариф Freedom, арендовать автомобиль по которому можно на срок от 1 месяца до 1 года. В конце декабря был добавлен тариф Country, позволяющий взять автомобиль в аренду от 1 дня.
Сервисы аренды автомобилей по подписке набирают популярность по всему миру, и многие автопроизводители активно продвигают такой вариант владения личным автомобилем. Больше всего подобных сервисов в США.
Редакция
Яна Поддубчак
Про парковку что-то сомневаюсь
А в чем прикол то? Это как снимать хату. Просто отдаешь свои деньги дяде на выходе получая пшик
И конечно бомжи каршеро*бы для них самый таргет. Так и вижу, как жители восточных окраин встают в очередь за бэхой. Чтобы, значит, под окном стояла за 40к.
Да здесь как ни шути экономика не сходится. Ну хорошо, хату снимать, когда ты молодой и мобильный — это я еще как-то могу понять. Или богатый, как варламов или Лебедев. Эти в принципе могут позволить и свое купить, но в силу каких-то личных тараканов в голове этого не делают. Но таких то вроде не так много. А без массовости это все уходит в нишевый бизнес, где во-первых яндекс не был замечен, во вторых явно есть уже игроки.
своя машина дороже выйдет. Посчитай, потери на кредит 20% и ещё потери стоимости машины 10% уже выходит 50000 в месяц, а это мы ещё никуда не ездили, и налоги/страховки не платили.
30-40к это почти по себестоимости, дороже должна быть, бэха
Вообще по экономике должно быть так, своя машина, например, стоит — 400к в год, а если ты берёшь в аренду на год то, 600.
Выигрыш для тебя в том, что ты не пользуешься машиной, например зимой, или пользуешься только пару месяцев в году, и в сравнении со своей собственной, получается дешевле — 80к-200к против 400к в год.
…
по существу своя или не своя разницы никакой. Просто чтобы получить свою нужно по отдавать по 50к в течении 20 лет или снимать хату по 25к в течении всей жизни (~40 лет) и со своими плюшками (всегда новая машина или квартиру можно выбрать поудобнее)
это да! за 40к в месяц 320 бэха с дизелем это каеф. пробег написано 8000км за 6мес или 18000км за год. оплаченная парковка конечно будет плюсом
В чем прикол? 39 это при аренде на 18 месяцев. При меньших сроках дороже. Просто не вижу сценариев использования.
На постоянку не подходит, Так как дорого.
На неделю можно и сейчас хоть ешку хоть маккан взять для понтов или командировки.
На полгода? Ну хз. Явно в Москве да долгую аренду дадут хорошую скидку. На ютюбе таксист 2к в смену отдает за е класс. 60 косых на тех же условиях только машина и в хвост и в гриву.
Короче мутная история.
Если бы была уборка с дистанционным открытием пока сидишь на работе. Приехали, почистили коврики, пропылесосили. За эту ценность можно платить. В стандартном каршеринге удобно, что заправка и уборка, но нельзя заехать на подземную парковку или в зону плохого приема и нормально закрыть машину. Если же и абонентку платить и самому заправлять и еще в очереди на мойку стоять — нафиг оно надо. Проще купить/продать.
Могли бы уже в каршеринге запилить офлайн режим, когда машина запоминает время перехода в ожидание и при возврате в уверенный прием скидывает все на сервер для окончательного взаиморасчета. Криптография, все такое. Тогда долгосрочная аренда как отдельное приложение потеряет смысл. Понравилась машина — продолжаешь аренду сколько надо и пользуешься как привык, не боясь потерять сигнал.
Любой каприз за ваши деньги. Думаю, что за две цены любой машины нищие не купятся, а богатые могут позволить личного водителя, который это все будет делать.
Кстати, только звонили, но не успел снять