Новости   12521  10 Яндекс.Драйв

Каршеринг Яндекс.Драйв запустил тариф-конструктор

Теперь пользователи Яндекс.Драйва могут воспользоваться тарифом «Свой», в котором можно самостоятельно выбрать количество часов и километров.

«Свой тариф» доступен для пользователей от 21 года. Активировать его можно наряду с остальными тарифами при выборе автомобиля. Настройки включают количество часов (от 2) и количество километров (от 0).

Время и километры в тарифе не зависят друг от друга, и перерасход по ним рассчитывается отдельно: при превышении километража в рамках установленного времени платить придется только за перерасход километров, при превышении времени — только за минуты сверх включенных в тариф часов.

Каршеринг Яндекс.Драйв запустил тариф-конструктор

По завершении поездки оставшиеся километры и часы (минуты) сгорают. При завершении поездки в сильно меньший срок стоимость будет пересчитана по стоимости минут и километров.

Оплачивать тариф можно бонусами. С последним обновлением приложения Яндекс ввел кэшбек баллами для всех поездок по тарифу «Фикс» для всех пользователей. Воспользоваться накопленными баллами при этом могут только те пользователи, кто оформил подписку «Яндекс.Плюс».

Напомним, ранее оператор стал присылать пользователям предупреждения при превышении скорости на 10 км/ч.

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (10)

  1. Практичная Библиотека
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Какой в нем смысл? Посмотрел ближайший кашкай, через конструктор 3 часа и 50км выходит 1220р, то же самое на 3 часа с оплатой по км выходит 1270р. Только в случае конструктора, что не использовал — сгорело, а при километраже базовые 600р и далее по счетчику. В общем, создание иллюзии выбора и кроилово в рамках +-10%.

    1. Рассудительный Круассан
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Если бы аренда выходила на 10% дешевле, я бы с удовольствием пользовался таким тарифом. Но разница в ±1% и то, скорее в сторону удорожания.

  2. Уютное Колесо
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Также как и с тарифами на часы я не очень понял в чём их выгода. Нужны какие-то примеры сценариев использования, когда он окажется выгоднее, чем поминутный. Единственный плюс — это меньше дерготни. Например можно сидеть в заведённой машине пока кто-то пошел в магаз или пока твои тормозные родственники вываливаются из ресторана. Такой тариф это в некотором смысле фикс, но без указания конечной точки. Надо считать опять на калькуляторе и сравнивать, что выгоднее поехать в область по пробкам или без по минутному, там встать на ожидание и вернуться вечером в Москву или взять этот тариф.

    1. Уютное Колесо
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Короче если посчитать на калькуляторе то получается, что при сценарии 3 часа в пути, час в ожидании, расстояние 100км — конструктор получается дешевле (100км+4часа) на рублей 100 или больше. Было бы хорошо, чтобы представители Яндекса что-то по теме сказали.

      1. Городской Подъезд
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Очень часто пользуюсь 2часовым пакетом утром на работу.. ехать в среднем 50-70 мин и можно выхватить авто рядом с домом проснувшись и спокойно просыпаться. плюс 20 км по тарифу и в итоге: дешевле фикса почти всегда, иногда значительно.. а уж, когда минута до 15-22 взлетает..

        1. Вечерний Термос
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          а что мешает вместо 2-часового пакета с 20-ю километрами брать просто 2 часа без километров и за пробег доплачивать отдельно? Стоимость часовых (просто часовых, не конструкторных) пакетов, насколько я понимаю, не меняется в зависимости от спроса.

  3. Искреннее Кресло
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Конструктор — полный аналог часов и дней (разница в цене копеечная). Смысл появления данного тарифа может быть, если только заменить им часы и дни, которые убрать.

  4. Рассудительный Круассан
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Какой смысл в этом тарифе-«конструкторе», если это абсолютно те же самые деньги, что и по существующим «часам» или даже дороже? Смотрим Каравеллу: 6 часов в «своём тарифе» на целых 10 рублей (!) дешевле (2100₽ против 2110₽), километр включённого пробега стоит так же, как и километр в «часах» (10,9₽/км), а перепробег в «своём тарифе» ещё и дороже (11,3₽/км)! Был бы смысл, если бы в обмен на то, что я «подписываюсь» на 100 километров, мне бы давали скидку на них, типа «вот тебе сто километров по 8₽, но потом перепробег по 12₽ будет» — это было бы честно, понятно, выгодно. А так — какое-то маркетинговое нае… обман, короче. Яндекс.Драйв, в чём смысл?

    Скриншоты:
    🖼️ «Свой тариф» 6 часов без пробега: 2100₽
    🖼️ «Свой тариф» 6 часов + 100 километров: 3190₽
    🖼️ «Часы» 6 часов без пробега: 2110₽
    🖼️ «Часы» 6 часов — подробности. (+ 100 километров = 3200₽)

    1. Уютное Колесо
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Перерасход иногда чуть дороже. Но при этом в комплекте 100км километры стоят дешевле (уже как бы со скидкой).

      1. Уютное Колесо
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Хм. Хотя те же 11.98 за км получилось.

Оставить комментарий