Перейти к содержимому

Каршеринг Яндекс.Драйв убрал несколько моделей из автопарка в Москве

Все модели Porsche и Range Rover Velar больше не будут доступны для аренды.

При этом техподдержка оператора анонсировала появление новых моделей:

Каршеринг Яндекс.Драйв убрал несколько моделей из автопарка в Москве
Источник: Чат "Каршероводы говорят"

В автопарке оператора в разное время были представлены автомобили Porsche Macan, Porsche 911 Carrera 4S и Porsche Panamera 4S.

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (9)

  1. Спокойный Плед
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Камооон, лучше бы сраные каптюры убрали, ну что за хрень(

    1. Весенний Лифт
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Василий, ну не надо по себе судить. Мне вот бывало в кайф с женой покататься на 911. По той же причине «в кайф покататься» я ни разу не брал Рэндж и остальные порши — субъективно не вижу в этом прикола. Но кому-то нравилось и это совсем не обязательно желание понтануться.

  2. Городская Аллея
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Дебилы! То вводят, то выводят!!! Самое правильное покупать авто в кредит и самим потом продавать, зарабатывая сразу на остаточной стоимости, где деньги приходят сразу…. Со их лизинговыми платежами, они многих средств не дополучат…

    1. Весенний Лифт
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Действительно, гениальному Аврааму виднее как вести бизнес, чем финансистам Яндекса 🙂 Жаль только что Авраам, видимо, не совсем понимает что такое лизинг 🙂

      1. Городская Аллея
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Мне кажется, что Дмитрию не понятно как управляется такой примитивный бизнес, как КШ на цифрах, если он задается таким вопросом)))
        Т.к. продажа авто от компании частникам в интернете приносит до 15-20% больше выручки, чем совокупная игра с платежами по лизингу из-за ставок, обязательств ремонта и пр. И самое главное итоговая оценка для выкупа, которая будет слишком высокой, вместо более реальной по кредиту.

        Конечно, заморачиваться ведь не надо, все на аутсорсинге, хотя косты никто не режет. Уже давно Белка, Делик , ЯД могли бы свои автосервисы открыть и экономить на обслуживании процентов 30% ко всему. Плюс бизнес по ремонту прочей техники…

        1. Летняя Витрина
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Кстати, интересная мысль по поводу своих сервисов)

        2. Зимнее Радио
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Так у них же и так собственные сервисы? Разве нет? По крайней мере аффилированные

  3. Мечтательный Зонт
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Велары и так никому нафиг были не нужны, а вот порши жалко. Ну хрен с ними, вернули бы вольвы хс40. Имхо лучшая машина на все сезоны, и по цене и по комфорту и по габаритам.

    Дело похоже в том, что у таких машин обслуживание дорогое, первый год окей, но потом у веларов начинает лететь подвеска и тд, поэтому их лучше продать куда-нибудь дальше и забыть.

    Интересно, какие модели добавят.

    З.Ы: приятно видеть, что оператор Диана вернулась на работу в добром здравии

Оставить комментарий