Перейти к содержимому

Mail.ru Group выходит на рынок каршеринга с YouDrive

Сумма инвестиций не раскрывается.

Mail.ru Group приобрела контрольную долю каршеринга YouDrive в партнерстве с Proxima Capital, сообщили в компании. Сумма инвестиций не раскрывается. В дальнейшем для YouDrive планируется привлечь и других партнеров.

В периметр сделки войдут каршеринг YouDrive, сервис краткосрочной аренды машин для такси YouDrive Business и платформа для передачи автомобилей в каршеринг YouDrive Pool. YouDrive также может быть передан в совместное предприятие Mail.ru Group и «Сбербанка».

Инвестиция полностью соответствует нашей стратегии: она позволит развивать экосистему Mail.ru Group. Сделка также комплементарна целям совместной платформы со Сбербанком — каршеринг расширит предложение в сфере транспорта и поможет удовлетворить большинство потребностей пользователей в мобильности. Благодаря синергии с коммуникационными и O2O-проектами группы, мы сможем занять ведущие позиции на рынке и обеспечить клиентам YouDrive лучшие условия.

Борис Добродеев, генеральный директор Mail.ru Group

Приоритетом для YouDrive останется технологическое направление. К работе над ним будет привлечена командаMRG Tech Lab.

Компания направит привлеченные средства на органический рост и сконцентрируется на увеличении эффективности использования автопарка. Сейчас в автопарке YouDrive более 2500 автомобилей, их количество планируется увеличить минимум до 10 000 в течение года.

Мы изначально развивали YouDrive как «умный» каршеринг и платформу транспортных услуг. Мы рады тем возможностям, которые сейчас открываются перед нами в этом направлении. Уверен, что совместно с партнерами мы сможем достичь наших амбициозных целей. В первую очередь, мы сконцентрируемся на анализе данных и создании новых сервисов, доступных через наше приложение, чтобы решить главную задачу – найти баланс между эффективностью автопарка и удобством для пользователей.

Борис Голиков, генеральный директор YouDrive

Близкий к сделке источник рассказал vc.ru, что YouDrive получит средства в качестве инвестиций в обмен на долю в компании. По его информации, малую часть доли может продать московский дилер Mercedes-Benz «Панавто», но он останется среди совладельцев компании, и почти никто из нынешних владельцев не получит деньги от сделки напрямую.

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (34)

  1. Улыбчивый Парк
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Новость гуд. Наконец-то расширения юдрайва, а то их не найти уже. Главное, чтоб расширяли не корытами типа икслайнаи кашкая о которых писали пол года назад.

    1. Шумный Парк
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Меня смущает фраза «Приоритетом для YouDrive останется технологическое направление.». Хорошо если существенно расширят парк, тогда можно будет ими снова пользоваться… На одной технологии не уедешь, если машин нет 🙁

    2. Практичный Турникет
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Не знаю что Вам не нравится в этих машинах. И икслайн и кашкай мне лично ооочень нравятся!Классные тачки!!!

      1. Улыбчивый Парк
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Ну, если интересно мое мнение, то икслайн просто ужасная ходовая и шумоизоляция, едешь как на дрезине, и музыку на полную громкость еле слышно от шума. Кашкай это вообще, какойто каптюр, только цена на него намного выше.

        1. Практичный Турникет
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Совершенно с Вами не согласен.

  2. Находчивый Балкон
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Надеюсь, что как с другими продуктами MRG не будет. А машин действительно мало, поэтому редко удаётся воспользоваться.

  3. Скромный Навигатор
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Надеюсь юдрайв наконец-то пробьет доступ в аэропорты

    1. Отважная Прогулка
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Насколько я помню, проблема была не в том, что их туда не пускали, а в том, что они сами туда не хотели, чтобы машины там не зависали

  4. Шумное Колесо
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Если станет 10 000 машин, то даже зарегистрируюсь в Юдрайве, а пока нет смысла им передавать свои персональные данные, т.к. не припомню, чтобы рядом с домом видел стоящие их авто. Даже проезжающие по улицам встречаются крайне редко (по крайней мере в Москве).

    1. Спокойная Антенна
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Они есть, но что-то цены не особо демократичные. Нахрен мне смарт за 8-9 рублей, я лучше поло возьму за 7 (а то и за 5 или 3) у делика. Да даже по одинаковой цене возьму поло,а не смарт

      1. Шумное Колесо
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        По последним новостям при указании времени и места прибытия стоимость может стать вполне конкурентной. Ну и заполучить новых клиентов можно демпингом. Если закупят тысячи машин, то наверняка цены снизят.

      2. Городской Навигатор
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Смарт стоит 7.36, а если заранее указать время и место прибытия то цена за минуту может составить 3 рубля, а то и 2

        1. Практичное Окно
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          шанс получить такую скидку крайне мал
          за неделю 2 раза всего лишь получил допскидку больше 3%

  5. Спокойное Кино
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Может, теперь наконец с деньгами мейлгруп расширят зону за МКАД?

    1. Тихая Антенна
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Ага, 2 года жду…

Оставить комментарий