Mail.ru Group выходит на рынок каршеринга с YouDrive
Сумма инвестиций не раскрывается.
Mail.ru Group приобрела контрольную долю каршеринга YouDrive в партнерстве с Proxima Capital, сообщили в компании. Сумма инвестиций не раскрывается. В дальнейшем для YouDrive планируется привлечь и других партнеров.
В периметр сделки войдут каршеринг YouDrive, сервис краткосрочной аренды машин для такси YouDrive Business и платформа для передачи автомобилей в каршеринг YouDrive Pool. YouDrive также может быть передан в совместное предприятие Mail.ru Group и «Сбербанка».
Инвестиция полностью соответствует нашей стратегии: она позволит развивать экосистему Mail.ru Group. Сделка также комплементарна целям совместной платформы со Сбербанком — каршеринг расширит предложение в сфере транспорта и поможет удовлетворить большинство потребностей пользователей в мобильности. Благодаря синергии с коммуникационными и O2O-проектами группы, мы сможем занять ведущие позиции на рынке и обеспечить клиентам YouDrive лучшие условия.
Приоритетом для YouDrive останется технологическое направление. К работе над ним будет привлечена командаMRG Tech Lab.
Компания направит привлеченные средства на органический рост и сконцентрируется на увеличении эффективности использования автопарка. Сейчас в автопарке YouDrive более 2500 автомобилей, их количество планируется увеличить минимум до 10 000 в течение года.
Мы изначально развивали YouDrive как «умный» каршеринг и платформу транспортных услуг. Мы рады тем возможностям, которые сейчас открываются перед нами в этом направлении. Уверен, что совместно с партнерами мы сможем достичь наших амбициозных целей. В первую очередь, мы сконцентрируемся на анализе данных и создании новых сервисов, доступных через наше приложение, чтобы решить главную задачу – найти баланс между эффективностью автопарка и удобством для пользователей.
Близкий к сделке источник рассказал vc.ru, что YouDrive получит средства в качестве инвестиций в обмен на долю в компании. По его информации, малую часть доли может продать московский дилер Mercedes-Benz «Панавто», но он останется среди совладельцев компании, и почти никто из нынешних владельцев не получит деньги от сделки напрямую.
Что там Борис, что тут Борис
Яндекс, пора снижать тарифы.
Использовал в СПб YouDrive, а потом пришёл ЯД.
И тут же стало очевидно: на кой мне брать YouDrive, если у них, чтобы получить доступ к (прости господи) Кашкаю или Ашке от Мерседеса, мне нужно накатать некий уровень. А как это сделать, когда вокруг один Яндекс?
А Яндекс мне говорит: пожалуйста, Дмитрий, вот вам Мерседес, вот вам Вольво, вот вам парковка в центре, вот вам бесплатный проезд по ЗСД, вот вам Пулково, вот вам карта с навигатором.
А ещё чистые машины, а не пропёрданные корытца без бензина.
Не знаю, как в МСК, но в СПб, по сравнению с ЯДом, остальные настолько далеко отстали по парку и по технологиям, что даже смотреть в их сторону не хочется.
А теперь представь, что Яндекс даёт тебе исключительно каптюры, как большинству людей.
Я не знаю, как работают алгоритмы яндекса, и почему у некоторых только каптюры.
Я вот просто езжу и ничего особенного не делал, чтобы мне были доступны все машины.
Ну если бы только Каптюры — то это боль, конечно :):)
В любом случае, не понимаю схему с рейтингом у YouDrive.
У Youdrive хотя бы всё прозрачно — ты чётко знаешь, что надо сделать, чтобы открыть машины. По мне это куда лучше, чем сидеть на птичьих правах и ждать, пока Яндекс с барского плеча кинет тебе кость. Если вообще кинет.
Ну, для меня эта новость звучит как «наконец-то у любимого юдрайва станет больше машин». Они всегда делали самое продвинутое и не глючное приложение, у них всегда была самая вменяемая и последовательная программа лояльности, интересные идеи (передача за пределами зоны окончания аренды, например). Только Яндекс сделал сравнимое по удобству приложение, и то, ему еще далеко до юдрайва. Они уже пару лет как показывают фотографии недостатков, которые уже были раньше, чтобы ты их не фоткал и не отправлял им заново, они сделали систему заправок на месте, которую используют и другие каршеринги. И да, у них всегда были приятные машины, мини за 10р в минуту — вообще сложно что-то противопоставить. Надеюсь, дальше будет не хуже. Хотя расширяться до 10к машин не самыми дешевыми будет сложно, это факт.
Кстати, у Вас ошибка. Инвестиции названы в РБК: https://www.rbc.ru/business/22/08/2019/5d5e3be09a79477b6a4a1b09?from=from_main «Часть средств внесeт Mail.Ru Group, часть — Proxima Capital Group, а затем еще часть — СП Mail.Ru Group и Сбербанка после его создания. Всего в компанию инвестируют до $40 млн.»