Mail.ru Group выходит на рынок каршеринга с YouDrive
Сумма инвестиций не раскрывается.
Mail.ru Group приобрела контрольную долю каршеринга YouDrive в партнерстве с Proxima Capital, сообщили в компании. Сумма инвестиций не раскрывается. В дальнейшем для YouDrive планируется привлечь и других партнеров.
В периметр сделки войдут каршеринг YouDrive, сервис краткосрочной аренды машин для такси YouDrive Business и платформа для передачи автомобилей в каршеринг YouDrive Pool. YouDrive также может быть передан в совместное предприятие Mail.ru Group и «Сбербанка».
Инвестиция полностью соответствует нашей стратегии: она позволит развивать экосистему Mail.ru Group. Сделка также комплементарна целям совместной платформы со Сбербанком — каршеринг расширит предложение в сфере транспорта и поможет удовлетворить большинство потребностей пользователей в мобильности. Благодаря синергии с коммуникационными и O2O-проектами группы, мы сможем занять ведущие позиции на рынке и обеспечить клиентам YouDrive лучшие условия.
Приоритетом для YouDrive останется технологическое направление. К работе над ним будет привлечена командаMRG Tech Lab.
Компания направит привлеченные средства на органический рост и сконцентрируется на увеличении эффективности использования автопарка. Сейчас в автопарке YouDrive более 2500 автомобилей, их количество планируется увеличить минимум до 10 000 в течение года.
Мы изначально развивали YouDrive как «умный» каршеринг и платформу транспортных услуг. Мы рады тем возможностям, которые сейчас открываются перед нами в этом направлении. Уверен, что совместно с партнерами мы сможем достичь наших амбициозных целей. В первую очередь, мы сконцентрируемся на анализе данных и создании новых сервисов, доступных через наше приложение, чтобы решить главную задачу – найти баланс между эффективностью автопарка и удобством для пользователей.
Близкий к сделке источник рассказал vc.ru, что YouDrive получит средства в качестве инвестиций в обмен на долю в компании. По его информации, малую часть доли может продать московский дилер Mercedes-Benz «Панавто», но он останется среди совладельцев компании, и почти никто из нынешних владельцев не получит деньги от сделки напрямую.
А еще дурацкая система рейтинга, которая не позволяет сразу выйти на машины выше классом. В том же делимобиле уже все доступно и машин полно. Яндекс пока выигрывает за счет сервиса, приложения и встроенной мудьтимедиа с навигатором.
только последняя версия яндексовского мультимедиа — откровенное говно, в половине машин радио не работает
и к тому же очень глючно работает блютус, свой плеер тоже подключить — целая история
Мне из всех каршерингов в СПб больше всех Youdrive нравится. За машинами следят, в хорошем состоянии, если и возникает какая проблема,всегда стараются всё устранить. Тех.поддержка всегда радует своим отношением. Нравится их система рейтингов и скидок, особенно последнее нововведение!Машин много. И дают они 20-30 минут бесплатного бронирования(это очень удобно), лично для меня это важно!!!! Рад что они будут развиваться дальше, да и похоже очень мощно!!!
Интересно, что заставляет людей радоваться системе рейтинга, построенной на ограничениях? Какая-то душевная травма или что? Это, конечно, не Яндекс с их отношением к пользователям как к скоту, но радоваться тому, что для открытия машин приходится долго и нудно изворачиваться — это сильно.
Не нужно мерить других своими мерами. Всё гораздо проще. Система рейтингов хороша тем,что она ограничивает доступ к машинам тем, кто показал себя,например, с плохой стороны как пользователь. И так же поощряет порядочных пользователей новыми возможностями, увеличиной скидкой, более интересными машинами. Это как поощрение постоянного хорошего пользователя. Или вы против таких поощрений?Дело Ваше. Лично мне нравится такой подход.
Уж позвольте, ограничения доступа тем, кто показал себя с плохой стороны как водитель, ровным счётом ничего общего с системой рейтинга не имеет. Если человек ведёт себя на дороге как свинья, то естественно, что ему должен быть ограничен доступ к сервису. И система поощрений и бонусов более чем здравая, лояльных и законопослушных клиентов нужно поощрять. Я лишь против того, чтобы инструментом поощрения (но не порицания!) выступал доступ к машинам, только и всего.
От Mail.ru хорошего не жди.
Посмотрим что за этим последует. Лишь бы не отмена скидок.
Вообще речь шла о миноритарной доле, а выкупили контрольный пакет……
Бизнес должен быть частным. Если приходит капиталист, ничего хорошего не жди.
Белка обосралась щас с этой сделкой, а ЯД напрягся тоже. Как был на 3 месте по выручке так и останется. Не скатился бы на 4- ое.
Хватит уже гнать на рейтинговую систему! Там же доступность практически всех машин с первого уровня (кроме Х2 и i3).
А рейтинг дальше просто увеличивает вашу скидку. Скидка равна уровню рейтинга. И ещё на высоком уровне КАСКО уже идёт бесплатно. Всё очень грамотно.
Куперы со второго уровня, А200 тоже. А учитывая, что единственные нормальные машины у них это как раз-таки X2 и i3, то смысла ими пользоваться нет.