Перейти к содержимому

Каршеринг TimCar сокращает автопарк в Москве

Оператор сократит автопарк до 154 единиц.

На начало октября в автопарке TimCar было 560 автомобилей, однако теперь оператор возвращает часть автомобилей арендодателю. Решение продиктовано недостатком спроса.

В автопарке TimCar останутся Renault Logan, Sandero и Stepway. Все Nissan Almera будут возвращены.

Помимо сокращения автопарка оператор также урежет зоны завершения аренды. В Зеленограде останется кластерная зона, Долгопрудный будет исключен; будут и другие изменения. От невостребованных зон завершения аренды TimCar начал избавляться еще в ноябре.

Изменятся и тарифы. Оператор откажется от утреннего тарифа по 3,9 рублей в минуту. Напомним, в середине ноября время действия этого тарифа было сокращено до периода с 7:00 до 9:00.

Программа лояльности и бесплатное ночное ожидание сохранятся.

Источник: Соцсети TimCar
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (19)

  1. Улыбчивая Сумка
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    А не проще ли было перебросить часть машин в Казань? Или начать осваивать новые города, раз в в Москве не требуется

  2. Любопытное Кресло
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ну это боль больная, катал только на ТимКаре потому что опыта нет и никуда больше не пускают. Ждал когда парк расширят, а тут такая подстава.

  3. Торопливая Аллея
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Машины уже стоят в Major на Новой Риге, ждите объявлений о продаже)

  4. Тихий Турникет
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Туда и дорога. Для себя и так принял решение пользоваться этим каршерингом в самую распоследнюю очередь. Поддержка — убогая, машины — помойки.

  5. Весёлое Облако
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Ну а как они хотели. Многих пользователей рубят на этапе регистрации. Поэтому и нет спроса. Неверная оценка рисков. Рискменеджмент. Риск разбить машину они ставят выше чем риск собственного банкротства. Это мы уже видели.

Оставить комментарий