Перейти к содержимому

Каршеринг TimCar сокращает автопарк в Москве

Оператор сократит автопарк до 154 единиц.

На начало октября в автопарке TimCar было 560 автомобилей, однако теперь оператор возвращает часть автомобилей арендодателю. Решение продиктовано недостатком спроса.

В автопарке TimCar останутся Renault Logan, Sandero и Stepway. Все Nissan Almera будут возвращены.

Помимо сокращения автопарка оператор также урежет зоны завершения аренды. В Зеленограде останется кластерная зона, Долгопрудный будет исключен; будут и другие изменения. От невостребованных зон завершения аренды TimCar начал избавляться еще в ноябре.

Изменятся и тарифы. Оператор откажется от утреннего тарифа по 3,9 рублей в минуту. Напомним, в середине ноября время действия этого тарифа было сокращено до периода с 7:00 до 9:00.

Программа лояльности и бесплатное ночное ожидание сохранятся.

Источник: Соцсети TimCar
Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (19)

  1. Внимательный Чайник
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Не пошел бизнесок , видать

    1. Бойкая Антенна
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Вы прямо матрешкар описали, только там бабок побольше у хозяев будет, потрепыхаются ещё.

  2. Тихий Рюкзак
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Очень часто на них ездил, когда работали через Юдрайв. Как только отключились от них сразу забил на нихних….. Регаться в куче мелких каршерингов нет никакого желания(

  3. Торопливая Крыша
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Так и не успел прокатиться… А каршеринг хороший!

  4. Задумчивая Электричка
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Т.е., почти в 4 раза сократились? А как же тогда найти их машины в городе, их почти не будет? Более реалистично, что конкретно с Альмерами возникла какая-то проблема, о которой нет ничего в пресс-релизе, (автомобиль-то не очень качественный, между нами) и их возвращают, а возьмут ещё Степвеев.
    Так как предыдущие действия Тимкара были как раз разумными — раз машин мало, сокращаем зону аренды, что бы было удобнее не случайным, а постоянным клиентам сервиса.

    1. Утренний Зонт
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Альмера это же тот же Логан в другом кузове, даже собирается однако на том же заводе. Поделитесь почему некачественный. Спасибо.

      1. Торопливая Аллея
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Альмера уже не собирается

      2. Задумчивая Электричка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Я озвучил предположение. Раньше Альмеры делали в Корее, и качество было не очень, на фоне остальных Ниссанов

        1. Торопливая Аллея
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Альмеры этого поколения никогда в Корее не выпускали.

          1. Задумчивая Электричка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Ок, буду знать.

    2. Торопливая Аллея
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      про проблему с Альмерами это вы придумали конечно

  5. Дождливый Рюкзак
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Следующий кандидат на выбывание вслед за изирайдом. Будет мало машин — спрос будет ещё меньше.

Оставить комментарий