Очень странный Яндекс.Плюс
Каршеровод Максим Филатов разбирает странности динамического ценообразования Яндекс.Драйва и бонусов от Яндекс.Плюса.
Каршеровод Максим Филатов разбирает странности динамического ценообразования Яндекс.Драйва и бонусов от Яндекс.Плюса.
Начнём с того, что Яндекс — жлоб. Все каршеринги как каршеринги, а у Яндекса динамический расчёт времени бесплатного ожидания машины. Не знаю, как у остальных, а мне, хотя я вроде бы не инвалид, не старушенция и не беременная женщина, времени, которое предлагает Яндекс в бесплатном ожидании, чтобы дойти до машины, хватает не всегда или хватает тютя в тютю. Особенно когда я выхожу с работы: это огромное сталинское здание, по коридорам и лестницам которого добираться до выхода — это уже пять минут. А геопозиция срабатывает не всегда точно, и геометка ставится так, словно ты уже на улице.
Но вот Яндекс предлагает замечательную опцию: подключи Яндекс.Плюс и получи скидки на поездки, а также дополнительные бесплатные пять минут ожидания в каршеринге!*
Заметили звёздочку? Вот сейчас я вам о ней подробнее расскажу.
Итак, идём на сайт Яндекс.Драйва. Читаем:
Бронирование
После бронирования дается бесплатное время, чтобы вы успели добраться до машины. Количество бесплатных минут определяется динамически и зависит от того, насколько далеко от вас находится машина:
* если до машины меньше 5 минут пешком, то дается 5 минут;
* если больше 5 минут, то дается необходимое количество минут;
* если больше 20 минут, то дается 20 минут.
Но чуть ниже приписочка:
Время бесплатного бронирования также зависит от того, сколько раз за день вы бронировали машину, как часто отменяли бронирование и других факторов.
Тут, в принципе, довольно логично: если ты, мальчиш—плохиш, бронируешь постоянно тачки и не катаешься, то тебе надо урезать время бесплатного ожидания. Сразу скажу, что я не такой. Иной раз совершаю по три поездки на ЯДе за день без фейковых бронирований.
Правда, в приписочке сказано, что «время бесплатного бронирования также зависит от (…) других факторов». Что же это за другие факторы? Может быть, количество девушек с ПМС в техподдержке?
Теперь идём на страничку Яндекс.Плюса. Читаем:
Яндекс.Плюс — это единая подписка на сервисы Яндекса.
В Драйве подписчики Плюса получают:
* скидку 12% на все поездки на автомобилях категории «Праздник»;
* скидку 5% на все поездки на остальных автомобилях;
* дополнительные 5 минут к бесплатному бронированию перед началом аренды.
Однако дальше идёт звездочка:
Внимание. Время бесплатного бронирования определяется динамически и зависит от разных факторов. Оно может равняться нулю, несмотря на дополнительные 5 минут от Яндекс.Плюса.
И я регулярно сталкиваюсь с такой ситуацией, что Яндекс мне дополнительные пять минут к ожиданию не даёт (см. скрины). Один раз даже была ситуация, когда, несмотря на подключённый Плюс, Яндекс мне дал лишь 4 минуты, чтобы добраться до машины (т. е. время бесплатного ожидания минус 1 минута). К сожалению, скринов с этим бронированием не сохранилось.
Вот что написала на этот счёт поддержка:
Ticket#19020513151376821] Техническая проблема
Время бесплатного ожидания формируется динамически, в зависимости от того, какое расстояние от пользователя до машины, сколько раз уже пользователь бронировал, но не совершал поездку за последнее время, и других факторов. Сожалею, если это доставило вам неудобства.
Аккаунты с Плюсом тоже подчиняются этому правилу.
А теперь, знатоки, внимание, вопрос: какого лешего Яндекс берёт деньги за услугу, которую то оказывает, то не оказывает? Предлагаю рассмотреть руководству Яндекса перевод системы Яндекс.Плюс в режим пожертвований: если пользователю понравилось — перевёл денежки, а если не понравилось — шиш вам.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Начать надо чуть раньше. Когда в июле 2018 яндекс вводил подписку, в драйве было ночное ожидание и фиксированные 20 минут ожидания. И предложение Яндекса, на которое я согласился, звучало так: 25 минут бронирования вместо 20 и бесплатное ночное бронирование до 6:00 вместо 5:30.
И вот, собрав подписчиков, яндекс стал постепенно эти ништяки отменять. Получается, люди соглашались на одно, а получают другое.
Ну так Плюс же не кончается одним каршерингом. В принципе, это услуга больше для любителей Музыки, чем для остального… Ну и скидка на такси тоже.
Правила оказания услуги в какой-то момент поменялись. Нравится — продолжай пользоваться. Не нравится — отказывайся, делов то.
Плюс — шикарнейшее предложение от Яндекса. За 169р в месяц я получаю Музыку, скидку на такси, Драйв, Диск (Диск так вообще 2 бонуса — 10 гиг + скидка на платное место), не стоит его воспринимать только как «дополнительные 5 минут ожидания за 2,5 доллара в месяц»
Лично мне все опции Плюса не нужны. Диск и так 160 гб бесплатно по разным акциям. Музыку на яндексе не слушаю. Такси не пользуюсь. Зачем тогда каршеринг? Поэтому тестил пока бесплатно было больше полугода. Сейчас все отключил
Ну так логично все сделал — тебе услуга не нужна, ты отключил. это и предлагал.
Такси и каршеринг, это все же разные услуги как по мне. И оптимальны в разных ситуациях, потому пользуюсь и тем, и другим.
160 гиг бесплатно, это круто! По доброму завидую 🙂
Бесплатный, безлимитный гугл диск. Как тебе такое?
Нет у Гугла безлимитных тарифов. Ни платно, ни бесплатно. Исключение — только фото и в урезанном качестве, но у Я.Диска то же самое есть. Платные тарифы у Гугла одновременно дороже и менее гибкие — сам долго им пользовался, но ушел по совокупности причин (дороже, менее удобно)
Для студентов есть возможность сделать себе бесплатный гугл диск с неограниченным местом и полностью бесплатно. Ну либо её уже убрали. Я успел слелать себе такой и пользуюсь. Уже залил туда около 500гб и не заплатил ни копейки. Раньше была возможность посмотреть размер диска на компе, когда драйв синхронизировался с ним, и показывало что-то около 40 петабайт
Про студентов не знал — уже давно к ним не отношусь. Но в целом — аргумент: имея безлимитный гугл драйв, конечно нет смысла пользоваться платными аналогами 🙂
Полностью согласен. Такая же фигня. Надо обманывать его фейковым гпс.
Автор, вы как будто вчера проснулись. ЯД это еврейский сервис с динамическим всем, чтобы с вас терпил собрать как можно больше бабла, чтобы вы бежали высунув язык к этой гребаной машине (зато чистой, прогретой, заправленной).
ЯД нужен чтобы доехать до нормального КШ, если его нет рядом!
Случай про ЯД лично у меня — списывают больше денег чем высвечивает в отчете о поездке. Это вообще нонсенс!!! Пускай там 5 руб., но сам факт!!!
Не агитирую за ЮД но у меня там 30 минут ожидания неважно как далеко я нахожусь от машины.
Яндекс своим динамическим ожиданием исключает планирование поездки на корню. У меня с утра есть выбор: либо я бронирую машину, либо прямо сейчас выхожу к метро, ибо на нём дольше ехать. А Яндекс мне предлагает бронировать машину прямо перед выходом. А если её не будет? Мне опаздывать или платить за такси? Бронировать и платить 20 минут сверху за ожидание чтобы грамотно воспользоваться сэкономленным временем дома приближает стоимость поездки к такси. Ну и зачем мне тогда ради экономии в 50-100 рублей руль крутить и переться по льду к ней? Честные 30 минут ожидания у ЮД мне нравятся куда больше нежели чуть более низкие цены у ЯД. Ибо последнее чем я хочу заниматься в 7 утра — караулить машину или платить за её ожидание.
ЯндексДр так и не завоевал сердечко, ЮД все равно для меня на 1 месте. Хоть там и не самые новые машины (Питер) и все же. Буквально вчера ехал на Поло от ЯДа, весь грязный (внутри и снаружи), прокуренный, еще и с тряпками какими-то в салоне. И это за 9.5 рублей в минуту. Спасибо не надо.
Я надеюсь, вы сообщили в их техподдержку?
Могу такой же пример привести о ЮД — пришёл к машине, откопал, внутри оказалось пролито вино, повсюду срач.
Разовые случаи возможны везде такие. Я, например, езжу на разных КШ и в разных городах (Москва, Питер, Казань). И со мной редко что случается (один раз столкнулся с тем, что колесо было пробито, один раз ключ отсутствовал), но когда смотришь новости и то что присылают люди, то диву даёшься. Такое ощущение что живёшь просто в другом мире.