Как за год Яндекс.Драйв изменил российский каршеринг?

В феврале 2018 года в Москве запустился сервис каршеринга от Яндекса — Яндекс.Драйв. За это время он не только стал крупнейшим в России каршерингом (в автопарке оператора более 6500 машин), но и повлиял на всю индустрию.

Динамический тариф

Яндекс.Драйв стал первым каршерингом, который ввел динамическое ценообразование. То есть стоимость аренды меняется в зависимости от колебания спроса и предложения, наличия свободных машин и других факторов. Такая же система действует в Яндекс.Такси.

В мае каршеринг BelkaCar тоже стал тестировать «гибкие» тарифы, а 27 ноября полностью на них перешел. Теперь стоимость минуты аренды в движении и в режиме ожидания рассчитывается динамически с учетом дорожной обстановки.

Каршеринг Яндекс.Драйв
Источник: Антон Белицкий · тэги: Каршеринг Яндекс.Драйв

Никакого бесплатного ожидания ночью

5 октября Яндекс.Драйв отменил бесплатное ночное ожидание в пределах зоны завершения аренды. Бесплатно оставлять автомобиль в режиме ожидания можно только за пределами зоны с 23:30 до 05:00.

Вслед за Яндексом от бесплатного ночного ожидания отказались Anytime, Делимобиль и Car4You.

Упрощение условий при эвакуации авто

С декабря Яндекс.Драйв стал самостоятельно забирать со штрафстоянок эвакуированные машины. В январе YouDrive снизил стоимость услуги по возвращению авто со штрафстоянки с 7000 до 1500 рублей.

Каршеринг Яндекс.Драйв
Источник: Антон Белицкий · тэги: Каршеринг Яндекс.Драйв

Тренд на чат-боты

Регистрация в Яндекс.Драйве с самого начала происходила через чат-бот. За год у многих каршерингов появились боты с разными опциями как в приложении, так и в мессенджерах.

Например, Car4You решил принимать через телеграм-бот фотографии машин до и после аренды. Бот Cars7 оперативно отвечает на вопросы пользователей и проводит регистрацию. Бот подольского ArtCars выдает пин-коды для топливных карт и сообщает о зафиксированных повреждениях автомобиля и передает сообщения пользователей механикам.

Каршеринг URAмобиль отвечает на вопросы об акциях, тарифах, зонах парковки, регистрации в сервисе через чат-бот. Делимобиль в октябре подключил телеграм-бот для заправки автомобилей.

BelkaCar тоже стала регистрировать пользователей через бот в приложении. Такая же система работает в запустившемся недавно Anytime Prime.

Детские автокресла и новости в приложении

Детские автокресла в каршеринге не были инновацией Яндекс.Драйва. Бустеры по запросу давно можно было получить в Anytime и YouDrive, МатрёшCar в декабре установил детские автокресла в MINI Cooper Countryman. Но благодаря большому количеству машин с креслами в автопарке Яндекс.Драйва каршеринг стал более доступным для людей с маленькими детьми.

Оповещения и push-уведомления о новых моделях автомобилей, расширении зоны завершения аренды есть в приложениях большинства операторов. Но для пользователей Яндекс.Драйва приложение стало основным источникам новостей. Официальной страницы компании нет в социальных сетях, кроме инстаграма*. И все нововведения, в первую очередь, анонсируются при входе в приложение. Каршеринг BelkaCar тоже стал так отображать новости.

Как за год Яндекс.Драйв изменил российский каршеринг?

Главные события за год работы Яндекс.Драйва

* Meta Platforms Inc. (владелец Instagram и Facebook) признана экстремистской организацией, её деятельность в России запрещена.

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (20)

  1. Находчивая Скамейка
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    А на анонсированный фиксированный тариф так и не разродились.

    1. Улыбчивая Зебра
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.
    2. Улыбчивая Зебра
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.
  2. Осенняя Сумка
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Странно, что в статье не упомянули Яндексовское КАСКО, а ведь оно вкупе с чистыми и заправленными машинами и определяет доминирование ЯДа при выборе каршеринга.

    А ещё бортовой компьютер. Жаль что он есть только в дешевых авто. Очень хотелось бы чтобы они появились на Ауди с детским креслом, да и премиум непонятно чем провинился.

    1. Рассудительный Велосипед
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      яндекс.авто глючит и сырой очень. Вкупе со сложной собственной мульдмедией даже у Ауди на выходе есть риск получить проблемы по BSI, чего нафиг не упало яндексу

      1. Находчивая Скамейка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Редко глючит. У меня был один случай, когда не работала навигация и один случай, когда не работал интернет.

        1. Рассудительный Велосипед
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          заметил, на шкоде октавии, где есть я.авто -глюки страшные. На рапиде меньше, но тоже есть, хотя интернет не отваливается. На ху-лайне и каптюре глюков почти нет.

          1. Находчивая Скамейка
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Это Вы ещё ММС на «Калине» не видели. Интернетов нет, голосового управления нет. Навигационная система «СитиГид», которая раз в год обновляется и регулярно вылетает.
            Единственный плюс — информация о следующем манёвре дублируется на ч/б жк-экране прямо на приборной панели!

    2. Сонный Ноутбук
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Яндекс.Авто — ван лав )
      Да, иногда подглючивает, но в целом очень удобная штука. Только ради нее часто выбираю Яндекс (ну и еще ради чистых автомобилей)

      — Не надо мучиться с расположением телефона так, чтобы было удобно в навигатор посматривать — во строенном навигаторе уже мои избранные адреса.
      — Не надо тратить время на приконнекчивание по блузуту — моя музыка уже в магнитоле
      — Ну и как бонус — зарядка на телефоне не расходуется лишний раз.

  3. Весёлый Турникет
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Объясните. пожалусто, отмена ночного ожидания — это плохо или хорошо?
    Я думаю, что это вроде плохо, но в статье подано так, будто это прорыв.

    1. Сонный Ноутбук
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      В целом это плюс. Каршеринг — это краткосрочная аренда. Понадобилось куда-то поехать — взял и поехал. И не думаешь об этом заранее и не бронируешь.

      Как с такси, раньше, чтобы утром уехать в аэропорт — нужно было с вечера ее заказать. Сейчас как? Надо тебе поехать в аэропорт прямо сейчас — через пару минут машина у тебя.

      Повышается общая доступность авто, т.к. они теперь по ночам и утрам не стоят забронированными. Немного снижается гарантированность утренней поездки на КШ. Но рост числа машин и то самое повышение их доступности вследствие отмены ожидания — перекрывает.

      1. Рассудительный Велосипед
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Согласен. Утром борюсь с желанием не брать каршеринг по 3 рубля/мин или 230 рублей час, так как их стало ну ОЧЕНЬ Много возле дома. Живу в Люберцах.

        1. Осенняя Сумка
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Если б Яндекс стоил 3 рубля/мин я бы никогда с таким желанием не боролся.

        2. Добрый Турникет
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Боритесь с желанием брать, или не брать? И зачем боретесь? )

    2. Отважное Радио
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      и плохо и хорошо одновременно )

  4. Утренний Лифт
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Вывели этот рынок на новый уровень.

  5. Отважное Радио
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Да никак он не изменил. Только подстегивает других КШ на повышение цен. Жадные до бессознания! Что такси что КШ!
    Магнитола идиотская, не отключаемая во многих машинах.

    1. Задумчивый Проспект
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Как подстёгивает?

Оставить комментарий