Регистрация в Яндекс.Драйве с самого начала происходила через чат-бот. За год у многих каршерингов появились боты с разными опциями как в приложении, так и в мессенджерах.
Например, Car4You решил принимать через телеграм-бот фотографии машин до и после аренды. Бот Cars7 оперативно отвечает на вопросы пользователей и проводит регистрацию. Бот подольского ArtCars выдает пин-коды для топливных карт и сообщает о зафиксированных повреждениях автомобиля и передает сообщения пользователей механикам.
Каршеринг URAмобиль отвечает на вопросы об акциях, тарифах, зонах парковки, регистрации в сервисе через чат-бот. Делимобиль в октябре подключил телеграм-бот для заправки автомобилей.
BelkaCar тоже стала регистрировать пользователей через бот в приложении. Такая же система работает в запустившемся недавно Anytime Prime.
А на анонсированный фиксированный тариф так и не разродились.
https://vc.ru/transport/32855-karshering-yandeks-drayv-predstavil-tarif-s-fiksirovannoy-platoy-za-poezdku
https://vc.ru/transport/32855-karshering-yandeks-drayv-predstavil-tarif-s-fiksirovannoy-platoy-za-poezdku
Странно, что в статье не упомянули Яндексовское КАСКО, а ведь оно вкупе с чистыми и заправленными машинами и определяет доминирование ЯДа при выборе каршеринга.
А ещё бортовой компьютер. Жаль что он есть только в дешевых авто. Очень хотелось бы чтобы они появились на Ауди с детским креслом, да и премиум непонятно чем провинился.
яндекс.авто глючит и сырой очень. Вкупе со сложной собственной мульдмедией даже у Ауди на выходе есть риск получить проблемы по BSI, чего нафиг не упало яндексу
Редко глючит. У меня был один случай, когда не работала навигация и один случай, когда не работал интернет.
заметил, на шкоде октавии, где есть я.авто -глюки страшные. На рапиде меньше, но тоже есть, хотя интернет не отваливается. На ху-лайне и каптюре глюков почти нет.
Это Вы ещё ММС на «Калине» не видели. Интернетов нет, голосового управления нет. Навигационная система «СитиГид», которая раз в год обновляется и регулярно вылетает.
Единственный плюс — информация о следующем манёвре дублируется на ч/б жк-экране прямо на приборной панели!
Яндекс.Авто — ван лав )
Да, иногда подглючивает, но в целом очень удобная штука. Только ради нее часто выбираю Яндекс (ну и еще ради чистых автомобилей)
— Не надо мучиться с расположением телефона так, чтобы было удобно в навигатор посматривать — во строенном навигаторе уже мои избранные адреса.
— Не надо тратить время на приконнекчивание по блузуту — моя музыка уже в магнитоле
— Ну и как бонус — зарядка на телефоне не расходуется лишний раз.
Объясните. пожалусто, отмена ночного ожидания — это плохо или хорошо?
Я думаю, что это вроде плохо, но в статье подано так, будто это прорыв.
В целом это плюс. Каршеринг — это краткосрочная аренда. Понадобилось куда-то поехать — взял и поехал. И не думаешь об этом заранее и не бронируешь.
Как с такси, раньше, чтобы утром уехать в аэропорт — нужно было с вечера ее заказать. Сейчас как? Надо тебе поехать в аэропорт прямо сейчас — через пару минут машина у тебя.
Повышается общая доступность авто, т.к. они теперь по ночам и утрам не стоят забронированными. Немного снижается гарантированность утренней поездки на КШ. Но рост числа машин и то самое повышение их доступности вследствие отмены ожидания — перекрывает.
Согласен. Утром борюсь с желанием не брать каршеринг по 3 рубля/мин или 230 рублей час, так как их стало ну ОЧЕНЬ Много возле дома. Живу в Люберцах.
Если б Яндекс стоил 3 рубля/мин я бы никогда с таким желанием не боролся.
Боритесь с желанием брать, или не брать? И зачем боретесь? )
и плохо и хорошо одновременно )
Вывели этот рынок на новый уровень.
Да никак он не изменил. Только подстегивает других КШ на повышение цен. Жадные до бессознания! Что такси что КШ!
Магнитола идиотская, не отключаемая во многих машинах.
Как подстёгивает?