Как я спасал каршеринг от хищников-эвакуаторщиков
Каршеровод Владислав Гунарь попробовал спасти чужие неправильно припаркованные автомобили и рассказывает, что из этого вышло.
Всем привет!
Начну историю с того, что я довольно давно пользуюсь каршерингом. Я не езжу до магазина на каршеринге и переодически пользуюсь метро, но каршеринг использую часто, так как нет своего авто и к тому же просто люблю водить, тем более каждая поездка — как знакомство с новой девушкой.
Но речь пойдет про то, что является самым неприятным после аварии, — об эвакуации временной ласточки.
Представь, читатель, что я, ты и ещё где-то человек пять сидят в кругу на стульях. Свет приглушен, даже немного «романтик». И я начинаю эту страшную историю.
Привет, меня зовут Влад, мне 23 года. Как-то раз по спешке и неосторожности оставил авто возле Охотного ряда. Да, да, именно там, где есть около четырех мест для парковки, а остальное — опасная зона эвакуации. Я думаю, что у многих такое было или есть знакомые у кого произошла подобная ситуация. Что происходит дальше, знают все: тревожный звонок от оператора каршеринг-сервиса, мысли — заплатить деньги и не париться или заплатить штраф и ещё не спать всю ночь и потратить кучу времени? Хуже данного выбора только выборы президента (не будем говорить, в какой стране).
Если выбираешь самостоятельный вариант, то ты участвуешь в адском реалити-шоу дьявола: поездки из одной точки другую за 50 километров, затем снова назад, документы, штрафстоянка и так далее. Знаете, какой у этого процесса есть плюс? Ты едешь в такие места Москвы, в которых никогда не был. Ладно, есть второй плюс — сотрудники ЦОДДа после всего ада очень любезно и мило тебя спрашивают: «Оцените, пожалуйста, наш сервис». Так слащаво, будто либо ты в раю, либо ты идиот, над которым издеваются.
В итоге данный процесс точно не оставит участника равнодушным, а те, кто нарушал, подумают около 1 000 раз (конкретно я всегда досчитываю именно до этой отметки), прежде чем оставить авто в непонятном месте. Те, кто не сталкивался с этим: а) повезло; б) реально крутые, ведь не нарваться на эвакуацию в Москве — особая суперспособность из мира Marvel (или DC?).
Но я расскажу ещё одну историю, которая имеет обратную сторону. Как-то несколько дней назад я поехал с семьей в Парк Горького. Оставил белую красотку на парковке в трех минутах ходьбы от парка (нет, ребята из крупнейшей IT-компании РФ мне не платили за рекламу).
Проходя к одному из выходов парка, я увидел интересную картину: около 15 машин стоят в неразрешенном месте, прямо под двумя знаками. Раньше я подумал бы, что они идиоты. Но я понимаю их. Теперь. К тому же, увидев оранжевый кроссовер и такую же марку белого цвета, я стал переживать за владельцев.
Мои опасения молниеносно подтвердили бравые ребята в «дружелюбно зеленой» форме из ЦОДД и менее приятный на вид бравый мужчина в синем. На помощь им подъезжают несколько эвакуаторов.
При чем здесь я? Ни при чем — я просто пошел гулять с семьей в парк. Но вот если бы в тот раз, когда я оставил точно так же авто в неразрешенном месте, кто-то помог мне, перепарковав авто, я был бы, помимо обычной благодарности, благодарен и материально, ведь штраф около 6 000 рублей и потраченное время (или бОльшие издержки сервису каршеринга) точно никому не нужны.
Поэтому я попробовал помочь. Я начал звонить сначала первой машине из оранжевых. Одна минута. Две. Три. Вы ведь тоже знаете, что они всегда долго не берут трубку? Поэтому я параллельно позвонил своим любимым ребятам, которые перекликаются с моим Я. Там трубку взяли сразу (делайте ставки, почему и кого удалось спасти).
Я объяснил оператору ситуацию и сказал, что хочу помочь, просто перепарковав авто. Взамен попросил немного — просто уведомить предыдущего водителя о штрафе. Эти «милые зеленые» хищники успели сфотографировать авто, несмотря на мою просьбу этого не делать, ведь я прямо сейчас перепаркую авто. Им доплачивают за нечеловеческое отношение? Потому что его язвительная и самоудовлетворяющая улыбка Джокера как бы намекает на странный подход к делу. Также я попросил зафиксировать инцидент, чтобы я не получил штраф и возврат за минуты на пути к парковке.
Сотрудница данного оператора на удивление быстро поняла, в чем дело, зафиксировала и сказала продублировать информацию с фото в чат. Я все сделал и перепарковал авто. Мне возместили затраты и дали промокод на Плюс, который я не ожидал получить.
К чему я это все пишу?
«Да он рекламирует и без того известный сервис. Понаехали и сюда маркетологи эти все!»
Был бы рад это сделать, дорогой читатель, но за это мне не заплатили ;(
Я просто решил поделится интересным опытом, получить фидбек. Такие «благородные спасители» твои бро или нет? И если бро, то готовы были бы платить за это и сколько?
Го устроим опросик в комментариях? 😉
Автор — лютый бешеный графоман. Всю «статью», можно было бы уместить в два предложения, включая заголовок
туда им и дорога. пусть штрафуют. чтобы не занимали место на пакрвоке
Думаю, что не ошибусь, если скажу, что эвакуация КШ автомобилей в случае нарушения пользователем с помощью других пользователей нужна и должна поощряться.
Сколько стоит эвакуация? 3000 штраф + 5000 эвакуация? Ну вот и КШ компании могли бы лупить штраф в десяточку с тех, кто припарковался там, где нельзя, и завершил аренду. А человеку, который с этим непорядочностях поборолся — начислить с этих денежек бонусов: тысячи две, например.
В результате, все в плюсе:
1) компания срубила денежек с лоха, который неправильно поставил тачку (даже в том случае, если «крокодилы» не успели добраться.
2) Лох избежал геморрагических расстройств по вызволению тачки.
3) Блительный каршеровод получил денюжку.
Конечно, бдительный каршеровод должен предоставить пруфы в виде фото и видео.
Есть же система стукачества за курение в салоне. Почему же нет добровольной эвакуации?
P.S. За те 8 лет, что я за рулём штраф за неправильную парковку (без эвакуации) мне пришёл только один раз (3000 рублей). Этого мне хватило, чтобы КАЖДЫЙ раз, если я не уверен на 142% в том, что в данном месте парковаться можно, я либо ищу другое место, либо иду до перекрёстка, чтобы посмотреть на знаки. Я не настолько богат, чтобы платить такие штрафы и у меня не так много свободного времени, чтобы мотаться по штраф-стоянкам.
У меня ещё круче было! Уже приехал эвакуатор и даже наклеили пару наклеек на кузов. Успел заскочить в машину и удрать.
Но теперь ВСЕГДА паркуюсь только по правилам и телефон под лобовое стекло.
Идиотские законы, каршеринг — общественный транспорт, зачем его эвакуировать? Лупанули штраф тому кто оставил, эвакуировали в положенное место и все? Для чего все эти круги ада? У меня дебильнее история, эвакуировали незаконно каршеринг, почти признали факт не правомерной эвакуации, но всеровно каждые 2 ндели на протяжении 1.5 месяцев гоняют в МАДИ, так как официального признания факта не было, они не могут разобраться кто поставил этот знак который не видно да еще и с нарушениями.
Может, потому что неправильно припаркованый автомобиль сильно мешает?
Так я и предложил его переставить в место где он нк будет мешать,
Может еще колеса ему заодно подкачать и масло заменить?))))
Как вы себе это представляете? Эвакуатор катается с каршеринговой тачкой на спине и ищет ей место?
Игорь верно говорит — вы понимаете, что порой время дороже, чем благие покатушки и поиск мест. Если бы была возможность переставить авто другому человеку — все были бы в плюсе.
Есть такая возможность уже давно. Валет-паркинг называется. В Москве встречается достаточно часто.
Если у человека 10-30 минут (время на поиск Парковки) стоят 8000 (штраф+эвакуация)+штраф компании-каршеринга, то у него должен быть личный Лексус с водителем, и на каршеринг он клал таежный прибор.
Конечно, куда лучше везти машину за тридевять земель на штраф-стоянку, чем перепарковать на соседнюю улицу или в соседний квартал.
Ага, а если нет свободного места? В центре днем можно минут 20 искать его, а то и больше. То есть если нет свободного места — нужно везти на штраф-стоянку? Ок, а как определить, сколько минут нужно искать место, а когда пора уже ехать на «базу»?
А о куче жалоб вы тоже не подумали? Я прям вижу как на них пишут примерно следующее «на каком основании мою (каршеринговую) машину эвакуировали, когда моему соседу нашли место в соседнем дворе и скинули там каршеринг? Почему я должен платить за хранение машины на штраф-стоянке, а мой сосед только штраф за эвакуацию? Что за дискриминация?»
Нужен единый порядок действий, который в данной ситуации невозможен. Прежде чем что-то предлагать, нужно хорошенько подумать над реализацией. Писать может каждый, а вот думать…
а не подскажите ,случаем , где в ПДД каршеринг записан как Общественный Транспорт ???? Так ,к информации , у нас и кареты скорой помощи на вызовах ,без включенных проблесковых маячков, штрафуют за парковку в неположенном месте ….
Дмитрий, то что в ПДД он не обозначен — проблема наших чиновников, очевидно, что это — Общественный транспорт. Я всего лишь предложил решение проблемы с неправильной парковкой, и кстати, предложил штрафовать по всем правилам, в том числе брать услуги эвакуатора по полной стоимости.
Если люди настолько тупые и до сих пор не могут понять, что в Москве под запрещающими знаками нельзя оставить машину даже «на пару минут», то помогать им бесполезно. Все прекрасно знают, сколько такое удовольствие стоит, и как много геморроя его сопровождает, но все равно каждый день я вижу кучу неправильно припаркованных мудаков, груженых эвакуаторов и комментариев в сети по этому поводу. Удивительно.
Во-первых, логично предположить, что не все успели испытать «радости» от геморроя по возвращению авто со штрафстоянки. Во-вторых, все ли такие благие Иисусики, которые всегда думают только о том, как бы найти место и потратить свои лишние 10-30 минут на поиск парковки в центре в праздники или выходные дни. Я не согласен, что если человек решил рискнуть и не тратить свое дорогое московское время на поиски, то он сразу, так называемый «мудак».
Странно вы рассуждаете. То есть, для того, чтобы перестать попадать на штрафы, надо на себе испытать всю суровость наказания? С такими жизненными принципами можно далеко зайти. Кроме того, человек, у которого на плечах голова, а не жопа, думает о парковке не в тот момент, когда уже приехал по адресу, а еще на этапе выбора вида транспорта. И понимает, что он либо ебётся с парковкой, либо прыгает в метро, такси или какой-нибудь Смарт, на крайний случай.
А что касается мудаков, то они такие не потому, что решили рискнуть и так далее, а по причине их наплевательского отношения к другим водителям, которые почему-то должны страдать из-за того, что мудаку «очень надо».
Головой надо думать — жить проще становится. Даже дешевле иногда. Всех проблем избежать все равно не получится, но от всяких глупостей себя избавить можно запросто.