Карусель вышла на рынок каршеринга в середине декабря и стала 12-м сервисом краткосрочной аренды в Москве. Спустя три месяца мы решили оценить текущую работу оператора, проверить, насколько ответственно компания отнеслась к своим обещаниям во время запуска проекта, и спросить в самой компании о планах на будущее.
Первые новости о новом операторе появились в начале октября прошлого года в нашем чате, туда скинули фотографии машин в оклейке компании. Никакой дополнительной информации узнать не удалось, но было ясно, что это автомобиль отечественного производства — Lada Granta.
Через две недели пользователь прислал в наш чат ссылку на профиль дизайнера, который занимался разработкой логотипов этого каршеринга. Следом появилась фейковая группа Карусели Вконтакте, которую заблокировали через 2 дня «за распространение вредоносного ПО».
Позже появилась официальная информация о запуске каршеринга в первую неделю декабря 2017. Была открыта предварительная регистрация до 1 декабря, за которую пользователям начисляли 300 бонусных рублей для знакомства с сервисом.
Автопарк оператора должны были составить автомобили Lada Granta с автоматической коробкой передач, подушками безопасности, кондиционером, парктрониками, подогревом сидений, bluetooth и зарядными устройствами для смартфонов, запуск двигателя по кнопке.
Читайте также: Что известно о каршеринге Карусель на момент запуска
Наши блогеры в первых рядах протестировали каршеринг Карусель, и их мнения о сервисе разделились.
Александр Мартьянов был разочарован сервисом. Автомобиль забронировался без проблем, но приложение долго обрабатывает фотографии повреждений. В дороге автомобиль вел себя неуверенно. Завершение аренды с удержанием кнопки — факт неочевидный, о котором необходимо сообщать дополнительно.
Денис Назаров, протестировав Карусель, назвал оператора «убийцей Делимобиля», если он выполнит все обещания по расширению автопарка. В целом, Денис посчитал сервис вполне предсказуемым. Стандартная система аренды и оценки авто, руль крутится очень легко, обзор прекрасный.
Вадим Червяков дважды рассказал о своих поездках на Карусели. Первая оставила смешанные впечатления, но вторая заставила изменить свое мнение в лучшую сторону. В первый раз в глаза бросилось неинформативное управление, лёгкий, пустой и абсолютно непонятный руль. Тормоза схватывают не сразу, никакая шумоизоляция и интерьер из далёкого 86 года. После первой поездки Вадим принял решение пользоваться сервисом, только если автомобиль оператора будет находиться ближе всех.
Вторая поездка была совершена в период сильного снегопада и мнение Вадима в корне поменялось. В зиму, когда на дорогах снег и лёд, а парковки завалены, он будет искать и выбирать Карусели, зная, что они на шипах. Также ещё и потому, что после аккуратной, неторопливой и долгой дороги, а потом ещё и долгой парковки будет выставлен копеечный счет.
Карусель обещала на старте выпустить 100 автомобилей. До конца 2017 года автопарк планировали расширить до 200 авто, а к концу 2018 года — до 3,5 тысяч.
Более подробно о расширении автопарка говорил основатель Карусели Иван Серебрянников. Он провел прямой эфир в Инстаграме через 2 недели после запуска каршеринга, подвел первые итоги работы, рассказал планы на будущее и ответил на вопросы пользователей.
По словам Серебренникова, Карусель за 2018 год планирует вывести на линию 3500 автомобилей, за 3 года — 7500 машин. За январь и февраль оператор планировал пополнить автопарк на 200 автомобилей, а с марта выводить по 200 авто ежемесячно.
Помимо этого в интервью упоминалось об автомобиле для небольших грузоперевозок отечественного производства и Lada Granta Sport. Обещали также гибкую систему тарифов, которая имеет разграничение по возрасту/стажу и по степени ответственности.
На момент публикации материала в автопарке оператора только 200 автомобилей Lada Granta. Новые модели на линию не выведены. Зона завершения аренды расширилась на несколько подмосковных городов. Минимальный возраст для регистрации — 19 лет, минимальный стаж вождения — один год.
Стоимость минуты аренды автомобиля варьируется, в зависимости от стажа вождения. Для новичков с меньшим стажем автоматически включается страховка (+3 рубля за минуту использования автомобиля). Суточных тарифов у оператора нет.
В феврале 2018 года каршеринг добавил возможность покупки пакетов бонусов с экономией в 10, 20 и 25 процентов. Сейчас пользователям на постоянной основе доступен пакет 1000 бонусов за 900 рублей.
Мы связались с представителями Карусели и узнали у них о том, что компания планирует сделать в ближайшее время.
Почитайте также: Три месяца с запуска EasyRide. Что изменилось?
Валерия Кушакова