Карусель и Lada Granta: В поисках преимуществ
Каршеровод Илья Крауз попытался найти у Карусели преимущества перед другими операторами. Поиски не увенчались успехом.
Уже чуть больше полугода пользуюсь каршерингом в Москве, но сегодня звезды сошлись так, что я наконец добрался до Карусели с их Lada Granta.
Для тех, кому лень читать до конца, скажу сразу: приложение на 4, автомобиль на 3-. Итог: больше пользоваться не собираюсь.
Ну а теперь с начала. Лето. Утро. Жара. Несколько сумок в руках, и предстоит малоприятный путь в 40 минут на метро. Привычным движением рук открываю на телефоне папочку с приложениями каршерингов и обнаруживаю, что моих фаворитов поблизости нет. «Что ж, тогда на метро», — обречённо думаю я, но тут вспоминаю, что несколько недель назад прошёл регистрацию в Карусели. И именно их машина находится в 5 минутах от меня. Я понимаю, что это судьба, и направляюсь к детищу отечественного автопрома.
Приложение обычное, как у всех, за исключением просьбы сделать селфи для проверки личности прямо перед началом осмотра автомобиля. Это приятно удивило.
Машина была в нормальном состоянии, но довольно-таки грязная как снаружи, так и внутри. Причём приборная панель и двери были в пыли и грязи, будто кто-то вытирал об них ноги.
Сфотографировал машину со всех сторон, проверил наличие документов, собрался подписать отчет и поскорее завести двигатель, так как в машине было очень душно. Но не тут-то было. Восемь сделанных мною фотографий загружались в приложение целых 5 минут! Такого я не встречал ни у одного из операторов. Причём, как я выяснил в конце поездки, две из этих пяти минут оператор включил в счет поездки (по тарифу парковки), так как, ясное дело, в отведенные на осмотр автомобиля 5 минут я не уложился.
Про автомобиль
Руль есть. Он поворачивается (легко и плавно). Это хорошо 🙂
Педали тоже есть.
Нормально работает кондиционер.
Коробка-автомат очень тупит, поздно переключает передачи.
Тормоза ужасные. Где-то треть от полного хода педали тормоза с машиной не происходит вообще ничего, а затем следует резкое торможение. Возможно, проблема была конкретно у этого автомобиля, но с такими тормозами недалеко и до аварии, особенно если привык к нормальным тормозам.
С педалью газа тоже самое. Треть от полного хода не происходит ничего, а затем резко вперёд.
К плюсам, да и то странным, можно отнести то, что на этом автомобиле надо очень постараться, чтобы превысить скорость в Москве. Газ практически в пол, а стрелочка спидометра очень неспешно поднимается к 60, потом к 70. Ну и если быть очень настойчивым и терпеливым, то и 80 можно дождаться.
Тарифы
Обычный тариф: 5 руб/мин — движение, 2 руб/мин — ожидание.
С КАСКО (снижает максимальную ответственность до 15000 руб.): к тарифу движение +2 руб/мин. Итог: 7 руб/мин.
В тарифах Карусель тоже немного отличается от конкурентов. У них есть тарифный план «Новичок» — если водителю от 19 до 21 года и стаж от года до двух лет. Тут уже 8 руб/мин в движении и 2 руб/мин ожидание, а КАСКО подключено автоматически.
Итог
1) Приложение вполне обычное, но тупит с загрузкой фотографий осмотра автомобиля. За это 4.
2) Автомобиль (возможно, только попавшийся мне) на 3- — отвратительные ходовые качества, а про внешний и внутренний дизайн, комфорт и прочее говорить нечего — абсолютно без изысков.
3) Парк автомобилей пока небольшой (в сравнении с собратьями-гигантами). Насколько я знаю, у Карусели примерно 200 машин в Москве.
4) Стоимость аренды, конечно, невысокая. Это приятно 🙂
Однако если вспомнить, что Renault Logan, Smart или автомобили Делимобиля с нулевой франшизой можно взять за 7-8 руб/мин, а новенькие Kia Rio X-Line у Яндекс.Драйва в утренние часы — вообще за 5,5 руб/мин, то выходит, что особых преимуществ у Карусели нет (точнее, я их обнаружить не смог).
От себя добавлю, что, как мне кажется, пользоваться этим каршерингом имеет смысл, если очень хочется покататься именно на Granta, так как почти за те же деньги в Москве можно взять в аренду приличную иномарку.
Но если вам уже исполнилось 19 лет, 21 года ещё нет, а кататься на каршере очень хочется, то Карусель в этом вам поможет (в отличие от многих других московских операторов каршеринга).
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Делимобиль — 79163130944 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — CCIX9473 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – EjJ91n (скидка 50% на первую поездку)
- промокод Rentmee – КЛ30944 (250 руб. на счет)
- промокод МатрешCar – 7YRAYS (300 руб. на счет)
Один раз прокатился — и сразу запилил обзор. И, конечно же, автор считает его объективным.
Нормально гранта разгоняется, лучше чем солярисы и прочие авто с движком 1,4 (хотя для города они тоже ничего)
Тормоза у всех грант такие — конструктивная особенность, после пары поездок я привык ими управлять.
Приложение не тупит. Если у автора один раз затупило — то это не значит, что всегда так.
Лично мне не нравится в каруселях грязь. Ездил раз 10, из них машина была чистая от силы раза 2. Очень много земли, семечек и прочей ерунды в машинах. В остальном за 5 рублей всегда (а не только утром), считаю отлично. Это не своя машина, это взял-доехал-бросил. Какая разница какой там пластик-херастик, главное едет и цена низкая
Плюсую.
Только вот приложение стало реально тупить. Так же минут 10 ждал пока 3 фото загрузиться. Сам при необходимость наоборот (от автора) ищу Карусель сначала.
И машины действительно очень грязные, я конечно понимаю что люди свиньи, при пробеге в 6000 в машине просто песочница…
Я когда впервые сел в гранту — удивился динамике разгона! Побыстрее рио и соляриса разгоняется (моё субъективное мнение).
Тормоза, да, цепляет только при полном упоре, и достаточно резко — но приспособиться не проблема.
Смущает 2 рубля ожидание, и отсутствие ночного ожидания.
А в целом, карусель — нравится.
Ездил тоже 1 раз (не попадалось больше) нормальная была машина, даже пободрее солярисов/рио. Тормоза тоже были ок. Видимо, вам не повезло с конкретной машиной. Приложение тоже кстати работало корректно.
Несколько раз ездил. К управлению придраться не могу. Да шумная, да дрожит на холостых, да дешевый салон — но 5 рублей! А машина лучше Равона, который на рупь дороже! В общем, за свои деньги оно ок.
Мне тоже Гранта показалась неплохим авто за свои деньги , разгонялась она точно лучше Каптюра или Логана, по тормозам тоже не было претензий. Не нравится момент в Карусели — если отменил бронь авто, следующая бронь становится платной.
белка и юд тоже грешать этим, да и дм вроде тоже, так что тут просто переняли опыт у старших товарищей
У ДМ — 3 раза в день можно отменять и опять включать бесплатную бронь авто.
Один раз в жизни я не смог завести машину. Было это на Гранте Карусель. Тормоза никакие, точнее тормозят они по особенному) при этом машина куда бодрее дохлых корейцев. Приложение тупит. Поддержка отвратительная, так и не сделали перерасчёт. Машины все грязные, часто вижу эти машины у строек и злачных кафе. Аудиторию они нашли свою.