В этом материале — середина рейтинга самых продаваемых моделей автомобилей разных производителей. О лидерах марок,показавших продажи до миллиона экземпляров, можно почитать тут:
О моделях, набравших топовое количество продаж, рассказываем тут:
Porsche - 911, 1963 - настоящее время
Первоначально выпущенный в 1963 году, 911 — самая популярная и долговечная модель Porsche. И хотя в эти дни на его долю приходится около 10% продаж компании, 911-й является самым прибыльным автомобилем в мире по мнению Bloomberg. В 2019 году на эту модель приходилось 30% выручки Porsche.
Продажи за все время — 1,1 миллиона экземпляров.
XJ был постоянным в линейке Jaguar с тех пор, как был впервые запущен в 1968 году. Модель была признана лучшим седаном в мире, после того, как получил 5,3-литровый двигатель V12.
Находясь все время в тени Mercedes S-Class, Jaguar XJ смог набрать миллион продаж за все время существования модели.
В 2021 году Jaguar XJ ждет перерождение в качестве электромобиля.
Alfa Romeo – Alfasud, 1972-1989
Alfa Romeo Alfasud появился как прямой конкурент Volkswagen Golf, но быстро сдал позиции из-за низкого качества сборки и плохой защиты от ржавчины. Тем не менее модель является самой продаваемой в линейке Alfa Romeo — за все время существования модели было реализовано 1,02 миллиона экземпляров.
Saab хорошо известен своими уникальными дизайнерскими решениями, и благодаря этому качеству многие влюблялись в него на всю жизнь. Особенно это заметно с 900-й серией, которая была запущена в 1978 году и принесла более 900 000 продаж для первого поколения и и 273 568 для поколения 1993 года.
Помимо внешности Saab мог похвастаться безопасностью, комфортом и производительностью. Недаром почти четверть от всех продаж пришлась на модель Turbo.
Lancia – Ypsilon, 1996 - настоящее время
Lancia — это имя, которое уже забыто на большинстве рынков мира, но слава модели Ypsilon продолжает жить. В свое время этот маленький автомобиль с запоминающимся внешним видом был очень популярным, что помогло производителям реализовать 1,8 миллиона экземпляров.
Chrysler – Newport, 1961-81
Newport, пожалуй, не первая модель, которая всплывает в уме при упоминании Chrysler. Тем не менее она на протяжении 20 лет пользовалась неизменной популярностью, хотя в последние годы уже не отвечала стилю нового поколения в дизайне. Всего было продано 1,9 миллиона таких автомобилей.
Land Rover – Defender, 1948-2016
На протяжении всех 67 лет существования Land Rover Defender не раз менял внешность, но его сущность оставалась неизменной. Land Rover предлагал широкий выбор двигателей и опций, но все они должны были оправдывать одно предназначение — доехать куда угодно.
За историю, растянувшуюся почти на семь десятилетий было продано 2 миллиона экземпляров Defender.
Smart - Fortwo, 1998 - настоящее время
Как и многие революционные автомобили, у Smart Fortwo был сложный путь к производству. Сначала Volkswagen отказался от сделки, а затем возникли споры высшего руководства об использовании электрической и гибридной энергии.
В конце концов, он был выпущен с трехцилиндровым бензиновым двигателем 599c и возможностью парковаться практически где угодно благодаря общей длине 2,5 м. Маленькие размеры не помешали Fortwo достичь отметки продаж в 2 миллиона.
Saturn – S-Series, 1991-2002
Saturn S-Series, выпускаемый одним из подразделений General Motors, отличался удлиненным капотом, как у спортивных автомобилей. Однако, 1,9-литровый Saturn никак не мог претендовать на звание динамичной машины, но это не помешало компании реализовать 2,21 миллиона автомобилей этой модели.
В 2010 году General Motors закрыл подразделение Saturn в ходе реструктуризации.
Lincoln – Town Car, 1981-2011
Этот городской автомобиль в полной мере оправдал свое название. Town Car обладал достаточным пространством внутри для комфортного передвижения и был оснащен последними техническими новинками. Некоторые из первых версий даже включали цифровую систему ввода с приборной панели.
За все годы существования Lincoln Town Car было продано 2,45 миллиона автомобилей, а модель стала прародителем многих версий лимузинов.
Holden – Commodore, 1978 - настоящее время
Holden является доморощенным австралийским автопроизводителем и до недавнего времени выпускал свои машины на родине. Commodore всегда базировался на больших автомобильных платформах General Motor, но дизайн и двигатель Holden разрабатывал для модели самостоятельно. Это привело к появлению некоторых очень мощных версий на базе V8, и Commodore стал опорой гоночных седанов Aussie V8 наряду с его великим конкурентом Ford Falcon.
С 2018 года Commodore стали выпускать в Германии на базе Opel Insignia. Реакция на новинку была неоднозначная, и производство было приостановлено в октябре 2018 года. В начале 2020 года GM объявил, что Holden будет закрыт в 2021 году.
Итого: 2,6 миллиона экземпляров за 42 года.
Dodge – Coronet, 1949-1976
Dodge Coronet всегда отличался индивидуальным стилем, особенно в четвертом поколении с 1957 по 1959 год, в котором над фарами были добавлены зубчатые крышки. Модель была настолько популярна, что за ее 27-летнюю историю было продано 2,5 миллиона экземпляров.
Lexus – RX, 1998 - настоящее время
RX существует гораздо дольше, чем многие его крупные конкуренты внедорожников, что отражается на общем объеме продаж. С 1998 года было реализовано 2,9 миллиона автомобилей этой модели.
Около трети всех продаж — гибридная версия, которая пользуется особой популярностью в США.
Если бы надо было выбрать символичный автомобиль у каждого производителя, то для Volvo это бы был Volvo 200 в кузове универсал. Квадратный дизайн не помешал реализовать более 2,8 миллиона автомобилей за 19 лет.
Mercury – Grand Marquis, 1975-2011
Гранд Маркиз был ответом на автомобили, подобные Buick Le Sabre. Всю свою «карьеру» он предлагался в кузове купе и седан с двигателем V8. К сожалению, в 2011 году, последнем, когда автомобиль этой модели сошел с конвейера, Grand Marquis из оригинального автомобиля превратился в седан аморфной округлой формы.
За все годы было продано 2,96 миллиона Гранд Маркизов.
Jeep – Wrangler, 1987 - настоящее время
Имея близкого соседа в отделе продаж (речь, конечно же, о Cherokee), Wrangler не теряет своего места под солнцем на протяжении многих лет. Заменив CJ в 1987 году, Wrangler на протяжении всей своей жизни показывал стабильные продажи благодаря преданной фанатской базе, которая обожает его за универсальность и открытый кузов. И это отражается на показателях — за все время было реализовано 3,3 миллиона автомобилей этой модели.
Plymouth – Fury, 1956-1978
Основной успех Plymouth Fury пришелся на шестидесятые годы. Продажи подстегнуло разнообразие вариантов кузова — Fury предлагался в кузове седан, универсал, купе и кабриолет.
Последнее, седьмое поколение, Fury, было уже не таким впечатляющим, как предыдущие, что и сказалось на продажах. Тем не менее, за все время дочерней компании Chrysler удалось реализовать 3,68 миллиона автомобилей этой модели.
Задуманный до Второй мировой войны, проект был скрыт от немецких оккупантов Франции, а затем запущен там же в производство в 1948 году. Большинство из 3,9 миллиона 2CV были в итоге построены на этом заводе. В последние годы производство было перенесено в Португалии.
Cadillac - DeVille, 1959-2005
Несмотря внушительные габариты, Cadillac DeVille задумывался как городской автомобиль в премиальном сегменте. И хотя DeVille не предполагал маневренность или экономичный расход топлива, это не помешало 3,9 миллиона покупателей приобрести эту модель.
Hindustan – Ambassador, 1958-2014
Разработанный на основе Morris Oxford Series 3, Ambassador до сих пор можно встретить на дорогах Индии в качестве такси. За многолетнюю историю было реализовано 4 миллиона автомобилей.
Pontiac - Grand Am, 1973-2006
Grand Am, возможно, был не так привлекателен, как Pontiac Trans Am, но Grand оправдал свое имя серьезными показателями продаж — за 33 года было реализовано 4 миллиона автомобилей.
Это началось во времена расцвета больших моторов, и тогда можно было купить Grand Am с 7,5-литровым V8, а когда производство закончилось в 2006 году модель уже была с 2,2-литровым четырехцилиндровым двигателем.
Nissan – Qashqai, 2006 - настоящее время
У Nissan есть несколько многомиллионных моделей, в том числе Sunny. Тем не менее, Qashqai (известный как Rogue Sport в США — на фото) достоин отдельного упоминания, поскольку его имя связано с самой большой линией продаж в истории компании.
Цифры впечатляют: когда первый Qashqai появился только в 2006 году, он имел большой успех, и более полумиллиона моделей второго поколения сошли с конвейера на северо-востоке Англии всего через 21 месяц после его запуска. Это значит, что новая машина покидала завод каждые 62 секунды.
С момента старта продаж уже реализовано 4,5 миллиона Qashqai. И похоже, что это только начало.