Зарегистрироваться в программе можно на сайте. Бумажные документы необходимо будет отдать сотруднику, который приедет за автомобилем.
При передаче автомобиля оператору последний обязуется за 2 недели оснастить авто всем необходимым для каршеринга и подключить к своей базе пользователей. За каждый месяц использования автомобиля владелец будет получать фиксированный платеж (до 25 тысяч рублей).
В первые два месяца выплаты не производятся — эти деньги будут использованы на покупку второго комплекта покрышек, телематического блока и оклейку автомобиля. Срок сотрудничества — от года, но автомобиль может работать в каршеринге не более трех лет от момента выпуска.
Polo Drive ≈ 740000
Выплаты за 33 месяца (два — по условиям, один на оформление документов) ≈ 660000
Очень дешёвая продажа трёхлетнего Polo Drive ≈ 300000
Поправьте, если не прав
Продолжу мысль:
660.000 + 300.000 = 960.000 доход
960.000 — 740.000 = 220.000 прибыль
220.000/ 3 = 73.000 прибыль в год, то есть примерно 10% годовых, что больше чем любой вклад в банке примерно на 3%.
Если ошибся, прошу поправить
Новый Polo drive на автомате 850.000, за 3 года выплаты составят 36*20000 = 720.000. Продажа убитого в ноль Polo через 3 года на вторичном рынке 150.000 руб. Итого прибыль 720.000 + 150.000 — 850.000 = 20.000. Итого за 3 года прибыль составит 20.000 руб, плюс с этой суммы еще и налог надо будет заплатить. Плюс еще транспортный налог.
Скажите мне где купить Поло за 150 тыс ? 2016 год в нашем Омске 500-600 тыс стоит. 33*20 000 = 660 000 (т.к. первые два месяца не платят) + остаточная стоимость машины . Итого вложил 800 тыс (комплектация Драйв), получил 1 200 000 . Прибыль 400 тыс за три года /36 мес получается 11 тыс в месяц. Не густо.
ну около 10% получается, думаю на это и был расчёт — на сохранение по сути, так как инфляция 10% как раз и сожрёт. Банки сейчас всего около 6% предлагают
За те годы что машина проведет в каршеринге ее стоимость не отобьется. Хотя скидка 33% выглядит впечатляюще. Интересно какой человек готов так сдавать свою машину?
Тут можно и в минус уйти
Ценник юд смело умножайте на 2. Это и будет реальная прибыль от машины. Юд тоже должен что-то заработать )
Почитал договор, выглядит действительно неплохо. Риски почти все арендатор берёт на себя, даже если они обанкротятся — машина моя, просто потеряю время на разборки.
Кто-нибудь уже подумывает вложиться? Вели переговоры? Готовы ли они на физиков с 1-2 машинами?