Мэрия Москвы поставит камеры в каршеринг
Инициатором проекта выступил Департамент информационных технологий города (ДИТ). Когда и зачем это хотят сделать — не известно
Столичные градоначальники намерены организовать тотальный контроль за водителями в автомобилях каршеринга, для чего собираются оснастить московский автопарк салонными камерами. Предполагается, что слежение за происходящим внутри машины того или иного оператора будет происходить в режиме онлайн.
Несмотря на то, что операторы не стали озвучивать сроки запуска проекта, глава ДИТ Артем Ермолаев рассказал Tjournal.ru, что пилотный запуск систем видео-наблюдения намечен на лето 2018 года. Кроме того, пока не понятно, какие сервисы краткосрочной аренды примут участие в проекте на этапе тестирования.
По словам чиновника, изображение будет транслироваться в прямом эфире из автомобиля благодаря 5G-сетям.
«Мы делаем эксперимент с одной из каршеринговых компаний, с которой будем тестировать установку камер внутри машины, для того чтобы смотреть на поведение водителя, чтобы смотреть, что он не заснул и вообще, что там происходит. Это крайне важно делать в режиме онлайн, чтобы в дальнейшем внедрять роботизированную и не роботизированную самодвижущуюся технику».
Как пишет издание, операторы из «Большой тройки» в большинстве своем не выразили особого воодушевления в связи с данным проектом. В Делимобиле подчеркнули, что компания не следит за происходящим внутри авто, хотя, предположительно, данная мера может помочь выявить пользователей, которые нарушают запрет на курение, крадут провода для зарядки гаджетов или совершают по отношению к машине каршеринга другие противоправные действия.
Представитель YouDrive заявил, что руководство сервиса не видит особого смысла в установке камер, так как подобного рода «обновление» может сыграть злую шутку с популярностью сервиса.
«Такие изменения, на наш взгляд, не обладают высокой эффективностью и нарушают приватность пользователя в автомобиле — из-за чего каршеринг станет менее привлекательным по сравнению с личным автомобилем», — пояснил представитель YouDrive, добавив, что если установка камер станет обязательной для ввода авто в эксплуатацию в городе, то сервису не останется другого выхода, кроме как согласиться на данный шаг.
В BelkaCar на запрос издания не ответили.
Напомним, это не первая странная инициатива, которая впрочем может и не найти должного отклика в сервисах каршеринга. Ранее мы писали о том, что каршеринговые автомобили планировалось оснастить замками-алкотестерами. Тогда же Делимобиль официально заявил об отказе устанавливать дополнительные устройства на машины из автопарка, так как считает данную меру нецелесообразной.
Источник: tjournal.ru
Дарья Соловьева
Яна Поддубчак
Анна Бегиашвили
Почему бы и нет? Если КШ ставит в салон камеру, значит он снижает риски и дополнительные расходы на обслуживание салона, значит такой КШ будет дешевле. В одном случае я бы выбрал дешевле с камерой если надо тупо доехать, а в другом дороже без камеры если надо обсудить что-то с пассажиром. Разумеется это возможно только если КШ сам захочет такое сделать, а не будет вынужден сделать в 100% машин по указке сверху.
Неужели закупить, установить и обслуживать камеру дешевле чем покупать китайские зарядки, аптечки и т.п.?
перетяжка прожжённого куревом текстиля на одном кресле точно отобьёт, у вас небогатая фантазия. эти камеры и флэш такие же китайские, стоят копейки.
камеры мб, а вот средства передачи по 5ж уже не копейки?
хуже всего то, что расходы на оснащение машин камерами, если их установка станет обязательной, все равно повесят на операторов КШ, а, следовательно, повысятся тарифы
Вообще неплохо могла бы зайти локальная система, которая пишет все на флешку и анализирует поток на борту. Если определяет алгоритмом огонек сигареты или заторможенные реакции — сигналит «наверх». Микросервер в багажник по цене китайского смартфона и набор уже мейнстримного софта.
Вот любят же люди какие-то утопические идеи вечно выдумывать. Об их реализации они, конечно же, не задумываются
руководитель юдрайв мудрый чел. не зря его бизнес так успешен. какой смысл будет платить за каршеринг если ты в нем не один? в чем разница с метро и автобусом и прямым конкурентом кш ТАКСИ. ведь на такси рисков меньше в плане личной ответственности. и каршеринг выигрывает наличием отсутствия необходимости терпеть постороннего рядом. и они это преимущество у каршеринга отнимут своими камерами
есть еще вариант что камеру повесят на потолок такую 360град, и она будет смотреть за всем сверху, это чуть менее напряжно чем в рожу с полуметра. но все равно мерзко.