Ряду НПЗ разрешили выпускать бензин с более высоким содержанием серы
Топливо соответствует классу «Евро-3»
Правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с отклонением от требований технического регламента. Мера была принята еще осенью 2025 года для предотвращения нехватки топлива и в мае 2026-го ее пролонгировали.
Постановление позволяет выпускать в обращение бензин класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 мг на кг (вместо 10 мг по техрегламенту). Для дизтоплива установлен предельный уровень серы в 350 мг на кг. Такие показатели соответствуют экологическому классу «Евро-3».
Мера направлена на недопущение дестабилизации внутреннего рынка. Выпускаемое по таким правилам топливо не подлежит обращению на территории других стран ЕАЭС.
С начала года продажи бензина на бирже сократились на 12,4% — до 4,12 млн тонн. В отдельных регионах фиксировалась нехватка топлива на АЗС. В Крыму и Севастополе в начале июня приостанавливали свободную продажу бензина, в Краснодарском крае отпуск топлива был временно приостановлен на 15 АЗС, а в Татарстане на некоторых заправках ввели лимиты на продажу бензина до 20 литров на автомобиль.
Эксперты отмечают, что даже увеличенный допустимый уровень содержания серы не позволяет задействовать значительную часть мини-НПЗ, их продукция все равно не укладывается в заданные параметры.
«Повышенное содержание серы негативно влияет на современные автомобили, оснащенные системами контроля выбросов и сложной электроникой. При сгорании такого топлива образуются агрессивные соединения, способные ускорять износ двигателя, выхлопной системы и катализаторов».
Источник: Коммерсантъ