О проведении рейдов СМИ сообщали ещё в начале февраля, однако МВД и Госинспекция не подтверждали данной информации. Сейчас полиция фиксирует «значительное» число жалоб от москвичей, в связи с чем ведомство на постоянной основе проводит профилактические работы.

В частности, подразделения ДПС проводят локальные рейды в отдельных районах и округах. В рамках работы особое внимание уделяется соблюдению курьерами правил перехода пешеходных переходов и использования тротуаров. При этом на территориях, прилегающих к пунктам выдачи, проверяют нарушения правил остановки и стоянки, создания препятствий для движения пешеходов и транспортных средств, а также нарушения общественного порядка.

В Дептрансе Москвы заявили, что поездки курьеров контролируются по камерам, после чего все данные о нарушителях передаются в сервисы доставки. Помимо этого, с 1 мая в столице введут ограничение скорости для курьеров — не более 25 км/ч.

В ГУ МВД по Москве пояснили, что курьеры используют электровелосипеды двух типов. Если мощность их двигателя не превышает 0,25 кВт, то это средство индивидуальной мобильности (СИМ), если больше, то это мопед. Согласно законодательству, для поездок на мопеде у человека должны быть права категории «М», ему запрещено передвигаться по тротуару, а за езду без прав предусмотрен штраф. При этом водитель СИМ может ездить по тротуарам, если нет велодорожки, велополосы или нельзя проехать вдоль обочины.

Президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России МАКС Александр Митюков отметил, что для определения мощности ГИБДД задерживает и направляет электровелосипеды на экспертизу. При этом у курьера остаётся рюкзак, с которым он может продолжить выполнять заказы.

В Яндексе заявили, что компания «получает сигналы» о рейдах в Москве. В холдинге подчеркнули, что у города есть запрос на создание безопасной транспортной среды. В связи с этим сервисы Яндекс работают с властями столицы для разработки решений, которые помогут повысить безопасность всех участников движения.