Каршеринг Делимобиль начнет тестировать московских водителей на внимание и реакцию
С 23 октября Делимобиль запускает смарт-тестирование московских водителей. Ранее такие тесты применялись в регионах.
Тест с несколькими заданиями на выбор последовательности фигур или цифр будет предложен водителям с 23.00 до 05.00 перед бронированием автомобиля. Цель тестирования — выявить уровень концентрации и скорости реакции водителя и определить, не является ли водитель пьяным или слишком уставшим.
В случае, если тестирование выявило сниженную скорость реакции, приложение выдаст предупреждение об этом с напоминанием о штрафе за вождение в нетрезвом виде.
Тест является более технологичной альтернативой алкозамку. Он будет запускаться на временных интервалах и зонах, где и когда по статистике высок риск того, что за руль может сесть человек в небезопасном для вождения состоянии. Это ночное время и локации, где люди проводят время с возможностью употребления алкоголя.
В дальнейшем будет рассмотрен вопрос о влиянии результатов прохождения теста на некоторые параметры рейтинга водителя, который компания недавно ввела для оценки манеры и стиля вождения клиентов.
Тестирование водителей с 21 сентября было введено в регионах. За месяц, по словам пресс-службы Делимобиля, компания убедилась, что показатели digital-теста выглядят достаточно убедительными и сопоставимыми с данными обычных алко-тестеров. Разработка теста проводилась после консультаций с полицией и наркологами.
Источник: Пресс-служба Делимобиля
Редакция
Илья Склюев
Удачи им в ситуации, когда поздно ночью в глухой подворотне находишь машину ,хочешь скорей оттуда просто уехать… ах да! Надо же поиграть в тест на внимание! Ну все, не уехал, вот гопники из-за угла вышли… .Ну ладно, поедем на скорой зато «с огоньками»…
КШ в принципе не подразумевает таких случаев, чтобы тупо за полминуты открыть, сесть и поехать, если конечно вы не готовы платить за чужие повреждения авто.
Я очень рад, что Вам не приходится поздно ночью возвращаться домой, забирая машину в темной подворотне. Мне — приходится. Я осматриваю машину, оглядываясь по сторонам, нет ли кого. А играть в игры в телефоне я буду в свободное время. Теперь после 23:00 ДМ для меня — последний выбор из возможных, буду брать только если нет совсем других авто.
Эти игры, они вообще когда включаются? Ни разу пока не доводилось.
По нажатии кнопки «Забронировать авто», По нажатии «Открыть и приступить к осмотру», или «Начать поездку»?
Если второе, то реально жопа, всё остальное пережить можно, либо оттуда, откуда бронируешь авто, либо уже в ней, осмотрев и закрывшись.
Но в целом да, ночью мой выбор тоже будет далеко не в пользу ДМ.
Я еще не сталкивался, и изучать это ночью в подворотне тоже не хочу иметь удовольствия.
Да-да, а бывает ещё такое, что метеорит летит и нужно срочно эвакуироваться. А тут придется тратить драгоценные секунды, чтобы играть в игру. Неудобно, согласен.
В целом, конечно, можно придумать много гипотетических ситуаций, в которых это будет крайне неудобно. В это время каждый день случаются ДТП по причине переутомления и опьянения.
А я не хочу, чтобы эту проблему решали за мой счет. Я пьяным и усталым за руль не сажусь, так зачем мне тратить мое время, чтобы уменьшить количество пьяных-уставших за рулем?
Я сильно сомневаюсь что все пьяные и усталые сообщают об этом оператору перед началом аренды. Более того, уверен, что 99% пользователей скажут, что они пьяными и усталыми не садятся за руль. Но потом наступает этот один случай, когда очень надо было.
Вас кто-то заставляет за свой счёт решать эту проблему? Метро, по-моему, до 1 ночи открыто.
У меня кейс — нужно ездить несколько раз в неделю с юго-западной в 23+ в выхино. На метро это пешком до метро + 1 час на метро + пешком еще идти ~ почти 2 часа. На КШ — 35-40 минут (пробок уже нет).
У нас страна терпил, за чей счет все остальные решают СВОИ проблемы. Почему я, законопослушный гражданин, должен терять СВОЕ время, чтобы решить проблему, что на КШ ездят пьяные/уставшие?
Хотите другое решение? Легко. Поставить алкозамок. Но — это дороже, чем решение «играть в игры» на дороге ночью.
Да и невелика проблема. Самая большая проблема КШ — 20% левых аккаунтов, когда творить можно все что угодно. Вот ее надо решать, а не проверять водителей.
Ха, твой вопрос кроется в названии «каршеринг». Это общественный транспорт. А не твой личный. Поэтому здесь есть более широкие правила, которые приходится соблюдать, когда даже не хочется.
То есть в случае с алкозамком тебя устраивает, что из-за их установки будут подняты тарифы и проблема решиться «за твой счёт» в буквальном смысле?
Странная логика.
Не тыкайте мне, мы с Вами на брудершафт не пили.
Интересный способ вести диалог — отвечать только на удобные вопросы. Что ж Вы не ответили про левые аккаунты?
Если я не хочу соблюдать идиотские правила, я иду к другому оператору КШ. Это рыночные отношения, а не социализм головного мозга.
А как данная инициатива мешает решать проблему левых аккаунтов? Когда я последний раз их бронировал, перед началом аренды нужно было сделать селфи и отправить для сверки с аккаунтом. Так что, очевидно, работа ведётся.
Да никто же не запрещает пользоваться другими КШ, общественным транспортом, ножками шагать. Зачем вот только демагогию ради этого разводить на несколько дней (причем даже до того, как станет понятно как эта функция будет работать)?
В наивной надежде, что представители Делимобиля увидят как Сергей Гончаров недоволен и откажутся от своей идеи? Всегда найдется противоположная сторона — я такой же пользователь КШ и считаю эту инициативу правильной. Особых усилий не требуется, но если хоть одного пьяного эта функция остановит, то, возможно, это спасет чью-то жизнь. Очевидно, оно того стоит.
Я высказал свое мнение. Демагогию развели комментаторы вроде Вас.
Нравится? Выскажите своей мнение отдельно, а не комментируя меня.
Очевидно, что проблема пьяных за рулем — это не проблема КШ, а в принципе проблема всего транспорта (будем вспоминать Ефремова или не надо уже?). И решать ее надо другими методами.
Да и как этот способ с играми решит проблему? Я только в состоянии нестояния не смогу наверное решить эти головоломки (ну те, которые были показаны в статье самого ДМ — точно). Это же насколько нужно быть пьяным или усталым (не спать неделю?), чтобы их не решить? Вот когда они представят статистику, сколько человек они не допустили до поездки (с приложением алкотеста этих людей), тогда поговорим о хотя бы минимальной эффективности. А так все что сейчас есть — абсолютные домыслы. И алкозамки будут в «бесконечность» раз эффективнее.
гоп-стоп.
А лучше алкозамки? В парфюме основа алкоголь.А тут можно потайпить матрицу и уехать.Без фото повреждений ,лучше не уезжать.
вообще норм тема.
Предлагаю простой тест:
Вы долбоёб?
Да [ ] Нет [ ]
Если выбрано «Да», то машина не открывается.
Всё, проблема долбоёбов на КШ решена!
А в чем смысл этих игр, если все равно после неудачного прохождения можно нажать «все равно поеду»?
Понизят рейтинг
Поднимут тарифы
???
Profit
И то верно.
Что это за рейтинг ?! Мы же не такси ?! Зачем нам это.))