Росстандарт сообщил об отзыве почти 80 тысяч Renault Kaptur в России

Комментарии (6)

1. Осеннее Такси 23 декабря 2019, 18:27

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Самой отстойной машине в каршеринге заслуженная судьба

2. Тихий Маршрут 23 декабря 2019, 19:01

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Отзывные компании — достаточно частая история что для Renault, что для Toyota, что для Mercedes. Ничего в этом (конкретно в этой отзывной компании) нет.

   У производителя есть номера машин, попадающих под данный отзыв. Если машины операторов КШ попадут в этот список, то с ними свяжутся и при желании будет проведен необходимый бесплатный ремонт. Обычно, это элементарная замена или доработка какого-либо узла.

3. Бодрая Электричка 23 декабря 2019, 22:06

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Перевернутый каптюр в анонс как бы случайно попал?

4. Летняя Крыша 24 декабря 2019, 11:26

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Отзывных кампаний бояться не нужно. Наоборот, нужно бояться проблем, о которых автопроизводители замалчивают. См Чака Паланика:

   «Моя задача заключается в правильном применении секретной формулы.

   Чистая арифметика.

   Классическая задачка из учебника.

   Если новая машина, произведенная компанией, на которую я работаю, выехала из Чикаго со скоростью шестьдесят миль в час, и тут у нее заклинило дифференциал, и она улетела в кювет, разбилась, бензобак взорвался и все, кто были в салоне, сгорели заживо, должна ли компания отозвать все проданные автомобили этой модели на доработку?

   Возьмите общее количество проданных на настоящий момент автомобилей (А), умножьте на среднее количество серьезных отказов (В), а затем умножьте произведение на среднюю стоимость урегулирования иска родственников пострадавших во внесудебном порядке (С).

   А х В х С = X. Вот во сколько нам обойдется проблема, если мы не будем отзывать модель на доработку.

   Если X превышает стоимость доработки, то мы производим доработку, и аварий больше не бывает.

   Если X меньше, чем стоимость доработки, то мы доработку не производим.»

5. Осенний Круассан 24 декабря 2019, 12:16

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   https://www.kolesa.ru/news/novyy-otzyv-bmw-v-rossii-nuzhno-menyat-dvigatel-tselikom — вот тут БМВ в ходе отзыва аж двигатели меняла, серии B48