Перейти к содержимому

Каршеринг Яндекс.Драйв запустил междугородние поездки на Mercedes, Range Rover и Volvo

Теперь поездки между Москвой, Санкт-Петербургом и Казанью доступны не только для автомобилей категорий «Груз» и «Шаттл».

Междугородний тариф стал доступен для Mercedes С180 и Е200, BMW 520i, Range Rover Velar и Volvo XC60. В отличие от поездки на фургонах/микроавтобусах, на этих автомобилях проезд по платным дорогам придется оплачивать отдельно (проезд по ЗСД в Санкт-Петербурге остается бесплатным).

Оператор рекомендует выезжать в междугороднюю поездку с полным баком.

Каршеринг Яндекс.Драйв запустил междугородние поездки на Mercedes, Range Rover и Volvo

Автомобили можно взять в одном городе, а оставить в другом. По завершении междугородней поездки пользователь может переключиться на другой тариф и продолжить движение по городу на этом же автомобиле. В тарифы включены километры и часы, не зависящие друг от друга, но не включено ожидание в пути.

Каршеринг Яндекс.Драйв запустил междугородние поездки на Mercedes, Range Rover и Volvo

Напомним, возможность междугородних поездок появилась у Яндекс.Драйва в октябре 2019 года. Раньше совершать такие поездки можно было только на автомобилях категорий «Груз» и «Шаттл».

Правила сообщества
  • будьте вежливы, уважайте участников;
  • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
  • соблюдайте действующее законодательство;
  • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
  • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

Комментарии (30)

  1. Летний Фонарь
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Очень дорого

    1. Ночная Площадь
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      На самолёте в разы дешевле и быстрее, даже учитывая трансфер в аэропорт и из аэропорта и все ожидания перед полётом и после.

      1. Ночной Балкон
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Но математика меняется, если брать билеты на четверых и в бизнес-класс

        1. Ночная Площадь
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Точно! Я один лететь собрался )

        2. Уютная Электричка
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          Даже на троих эконом + багаж + такси будет ближе к 10, на четверых как раз с платной дорогой будет паритет. Тут главная проблема — это только один водитель.

        3. Уютная Зебра
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          может сразу в первый класс? не?

          1. Ночной Балкон
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            А вы ешку, или велар экономом считаете?

          2. Уютная Зебра
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            А причем здесь бизнес-класс в самолете где включена ресторанная еда и дорогой алкоголь бутылками и Е-класс? Как это можно сравнивать?

      2. Весеннее Колесо
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Тогда уж проще на сапсане. Старт и финиш в центре города (а не у черта на куличках, куда полтора часа еще добираться надо), плюс можно прибыть прям к отправлению поезда без всяких регистраций и пр. Суммарно по времени так же, еще и безопаснее. Не вижу смысла летать на расстояния менее 1000 км

        1. Весеннее Окно
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          РЖД требует пребывать на вокзал за 45 минут до отправления поезда, потому что Вас дважды (!) шмонать будут.

          1. Весеннее Колесо
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Не знаю о чем Вы, недавно ездил в СПБ на сапсане, за 15 минут до отправления прибыл, прошел через рамку металлоискателя, сумку через рентген-камеру, и сел в поезд. Все. Обратно из СПБ вечером того же дня так же уехал быстро.

          2. Весеннее Окно
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Я тоже ездил. И в Москве и в СПБ сначала надо пройти шмон на входе в вокзал: выложить все вещи из карманов, снять часы с руки. И ручную кладь проверяют. И потом ещё раз на платформе: выложить все вещи из карманов и снять часы, и проверка ручной клади. Рамки визжат и мигают только от того факта, что человек в них заходит, потом могут и ещё мухобойкой проверить.

          3. Весеннее Колесо
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            В СПБ не помню, а в Москве можно без захода в вокзал попасть на сапсан

          4. Городской Велосипед
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Что вы несёте?Все это занимает не более 5 минут!И при посадке ,не надо проходить второй контроль!На Сапсан стандартная посадка,как и на другие поезда дальнего следования.

      3. Скромная Пекарня
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        а если 4 человека посадить. Будет тогда по 3000 на человека. Плацкарт столько стоит.

  2. Честное Радио
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Чувствую, не удастся этот эксперимент. Возможно, такси будет стоить даже немного дешевле)

  3. Неспешный Кактус
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    Можно мне хотя бы по Москве на них покататься?

    1. Уютная Зебра
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      НЕЛЬЗЯ! Пока к вам не снизойдет его величество Алгоритм ЯДА!

  4. Торопливый Плед
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    будут ездить

  5. Уютная Зебра
    Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

    От 9400 + оплата дороги? Не, ну они и правда сумасшедшие. Щас ЯДодр*черы набегут и скажут как это круто. Какой прорыв у Яда.

    Берем тупо поминутную оплату 11 руб у мерса умножаем на 6 часов получаем 3960 руб. ОТКУДА 9400??

    1. Летний Фонарь
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Да пусть даже 5к, но не 9400

      1. Уютная Зебра
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Даже за 5 я на самолете полечу )

    2. Шумный Велосипед
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Даже при условии оплаты 10 часов — выйдет 6600 при 11 руб в минуту.

    3. Внимательный Бульвар
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      в этот тариф за 70км в день. А теперь добавьте сюда еще 5р/километр за дополнительные 650км. Бензин то вам не из воздуха яндекс дает

      1. Внимательный Бульвар
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        ехать по правилам вы будете в районе 10ч с остановками на перекус и заправки. Умножаем, получаем почти 10 тысяч

        1. Уютная Зебра
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          внизу уже написали — 6600 руб. это 10 часов. Что-то с вами не так

      2. Уютная Зебра
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        70 км в день? с чего вы это взяли? 70 км за 1 аренду а не в день. Я могу проехать в день и 700 км суммарно по Москве. Что вы пишете. Думайте хоть.

    4. Скромное Окно
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Два билета на самолёт Москва — СПб на утро субботы обошлись в 3900 рублей. ЯД реально что-то не то съели.

Оставить комментарий