Каршеринг Anytime запускает «сервис личных автомобилей» Anytime Prime
С 6 декабря 2018 года Anytime запускает закрытое тестирование нового продукта — долгосрочного проката премиальных автомобилей по новой модели.
Модель Anytime Prime вобрала в себя черты каршеринга и традиционной аренды автомобилей по подписке.
На начальном этапе пользователи могут арендовать автомобили Audi A3, Q3 и TT, BMW 320i и Mercedes G-class на срок от суток через мобильное приложение. Через него же доступен выбор дат и возможность составления индивидуального графика аренд (например, пользователь может выбрать, что по понедельникам, средам и пятницам он хочет ездить на одном авто, а в остальные дни — на другом, указать, во сколько и где должны быть автомобили). В дальнейшем модельный ряд будет расширен.
Автомобиль к удобному месту начала аренды будет доставлять личный помощник, который также ответит на все вопросы по автомобилю и условиям сервиса.
На этапе тестирования в Anytime Prime представлены 50 автомобилей без оклейки из существующего автопарка Anytime.
Чтобы принять участие в тестировании Anytime Prime, необходимо подать заявку на сайте. В дальнейшем, чтобы стать пользователем, необходимо будет скачать приложение (на данный момент проходит проверку в магазинах) и зарегистрироваться (для регистрации понадобится стандартный пакет документов — паспорт и права). Пользователями могут стать лица от 21 года со стажем вождения не менее 2 лет.
В отличие от стандартной модели аренды авто по подписке, Anytime Prime не предполагает высокого входного барьера. Платежи в Anytime Prime проводятся с использованием внутренней валюты — таймов. Стоимость одного тайма составляет 4000 рублей, и за один тайм можно арендовать на сутки BMW или Audi A3/Q3. Стоимость суток аренды Audi TT и Mercedes G-class — 3 тайма. Таймы можно покупать пакетами от 13 до 219 единиц, при такой покупке пользователь получит от 2 до 146 бесплатных таймов. Использовать таймы можно в любое время в течение года со дня покупки. При покупке самого большого пакета пользователь получит 365 таймов (219 оплаченных и 146 бесплатных), и стоимость одного тайма составит 2400 рублей.
Оплачивая услугу, пользователь получает бесплатную подачу авто, личного помощника, бесплатную же парковку на платных паркингах, не менее половины бака топлива, а также бесплатный пробег 150 км/сутки. Зона использования сервиса — вся Москва и 200 км от МКАД. Получить и оставить автомобиль можно только внутри МКАД.
Тестирование продлится несколько недель, после чего (предположительно, в начале января) сервис станет доступен для всех желающих.
В компании рассказали, что решение запустить такой сервис возникло в связи с тем, что спрос на длительную аренду премиальных авто в каршеринге Anytime был очень высок, а реализовывалось для пользователя это сложнее, чем поминутная аренда. Кроме того, запуск сервиса произошел при наличествующем автопарке и готовой инфраструктуре, что на порядки сократило издержки. По словам представителя компании, Anytime Prime призван составить конкуренцию не каршерингу или классической аренде, а покупке собственного авто, поскольку при использовании сервиса пользователь получает все преимущества владения премиальным автомобилей и при этом избегает всех недостатков — мойка, ТО, оплата паркинга и прочее.
Источник: Представитель компании
Идея конечно прикольная но провальная.
Если рассматривать отказ от личного авто то выгода только в бесплатной парковке. Но есть же каршеринг, та же самая бесплатная парковка.
Большой минус на мой взгляд ограничение в суточном пробеге. Если делаете подписку делай нормально. Вот допустим у меня дача в Тульской области это 240 км от МКАД по м4. Получается не подхожу не под один параметр аренды. А езжу пару раз в месяц на выходные с Пт. по Пн. Значит переплата. Подписка почти 900к в год. За такие деньги сделайте лимит пробега в год а не в день, допустим 30к в год это нормально. Хочешь сразу все выкатай, хочешь рассчитывай.
Так же поездки на отдых, на природу. Получается привязан к Мск., а я люблю в Питер съездить погулять.
А в пределах Мск за глаза хватает каршеринг, с учетом обилия операторов с разными бонусами.
Так что как альтернатива личному Авто данный сервис очень спорный.
Попрошу за комент не пинать, чукча не писатель.
Это для чиновников. Им запретили покупать дорогие тачки, но ещё не успели запретить арендовать. Вот они и арендуют дорогие автомобили для себя любимых, при этом цена вопроса значения не имеет. Или ещё кто-нибудь, кто имеет чёрный нал, который не может легализовать в виде покупки собственного авто, а машина нужна.
Ээээ, а нахрена чиновнику аренда несчастной BMW 320 из под обычных людей, если можно взять в долгосрочную аренду что-то поинтереснее?
Кто его знает, зачем. Разные причины могут быть.
лучше жевать. Чиновник не может арендовать напрямую, только через госзакупку. Там такие дисконты, что вам и не снилось. Плюс проходит только Е-класс, плюс у чиновника есть свой водитель и пр и тд
Наша глава управы Октавию арендуют. Да, через закупки.
900 тысяч в год это личный водитель со своей машиной на 52 и его проблемами с парковками, мойками, заправками
Реализация может и сырая, но идея вполне имеет право на жизнь. Да, много минусов, но много и плюсов.
Например? Назовите несколько плюсов? Машины за 876 000 в год, ограниченным пробегом в 150км и кругом 200км от МКАД. Не считая платной парковки, бензина и мойки, потому что эти же условия предлагают все операторы каршеринга.
Разница с каршерингом в подаче авто и то что машина никуда не убежит в течение дня. Для людей которые задержались в центре до вечера это важно. В год все-таки поменьше, потому что есть отпуска, командировки.
Ну не знаю. По мне так сейчас очень много сервисов в центре, ни разу не испытывал дефицита машин. 5-7 минут прогуляться не проблема.
Ну как поменьше если у них такой тариф?876к а если мерен или тт умножай на 3. Если каждый день на машине ездить.
И всегда есть вариант уехать на такси.
в центре после 19 не просто дефицит, а выжженное поле.
Кроме парковки в центре и прочих «мелочей» ещё экономия на страховке, которая в таком классе весьма кусается.
Была у меня 320. По рискам угон + тотал в год платил за КАСКО 25 тысяч рублей. Так что не соглашусь насчет дорогой страховки.
Именно потому что у вас самого дорогого риска не было. пусть и с большой франшизой. У меня был Touareg 3.0 TDi 5 летний. пробег в год 50 000 руб. Расходы на машину в месяц без каско — 55 000 руб. Это правда до подорожания топлива было. Вспоминаем что тройку в комплектации энитайм можно купить за 1.8-2 млн. руб, а также есть лизинг. Понимаем что смысла в такой аренде маловато.
Угон+тотал это страховка копеечная, у разных СК она стоит в диапазоне 0,99 — 2.0% от оценки
Полное каско на уровне 5-9% будет
Но думаю, не в экономии на страховке все строится
приложуха выглядит как убер что вобщем то неплохо. а то энитайм режет глаза.
У создателей сервиса проблемы с логикой.
Если я беру 11 таймов, то получаю 2 тайма в подарок.
Если я беру 22 тайма, то получаю 3 тайма в подарок.
Всё ок.
И да, зарегистрироваться не получается. Смс-код приходит, а дальше куда бы я ни жал ничего не происходит.
Даёшь подписку на эконом-класс!