Комментарии (18)

1. Неспешный Чайник 18 октября 2018, 18:24

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Еще одна машина для теста. Я устал уже)))

2. Свежая Крыша 18 октября 2018, 17:47

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Вот скажите мне дураку в чем отличия креты от Соляриса? Платформа у них одинаковая. Вообще как по мне не машина а маркетинговая хрень. То есть к чему я — это не кроссовер, только название. Для меня наверное кроссовер это Каптюр с его просветом. А тут только антураж.. Блин ненавижу кроссоверы — обман людей да и только

   1. Зимний Проспект 18 октября 2018, 18:04

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Да, лучше уже Логан взять, чем Каптюр. Согласен, что «дутые жыпы» — это именно что маркетологическая хрень.

      1. Свежая Крыша 18 октября 2018, 18:21

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         У Картера хотя бы бешеный клиренс. Который прошлой зимой тащил неимоверно

         1. Зимний Проспект 18 октября 2018, 23:09

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Мне и Калиновских 160 мм хватало, один раз только сел на защиту двигателя. А так она везде на брюхе проползёт!

         2. Бодрый Навигатор 18 октября 2018, 19:15

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Что вы делаете на машине в городе зимой, что вам нужен клиренс не менее 200 мм? Если машина и застревает в снежной каше, то не из-за клиренса, а из-за монопривода без блокировки дифференциала. А у Каптюра еще и вариатор накладывает ряд ограничений, т.к. не даст поднять обороты выше определенной границы в момент пробуксовки. Но всё это цирк с конями, т.к. присутствует банальный недостаток сцепления с проезжей частью из-за бюджетной нешипованной шины.

            А еще у креты хотя бы адекватный автомат и она хотя бы показывает намёк на динамику в отличие от ленивой французской коровы с убогим интерьером, о грани которого можно порезаться. А легендарная французская «эргономика»…

            PS: Вот неприятно, когда в Санкт-Петербурге креты (коих привезли не менее 70 штук) по 11-12 рублей, а в Москве 9.5.

            1. Свежая Крыша 18 октября 2018, 23:05

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Я заезжал на дворовую дорожку а там парковка вдоль бордюра и при этом чтобы припарковаться надо заехать на как бы бугор. На Солярисе я чуть не сел на брюхо. Про смарт вообще молчу. А Каптюр при всём соглашусь уродстве своём если аккуратно работать газом без проблем залез. А про динамику. Мне кажется динамика и кроссовер разные понятия. Если нужна динамика и объём лучше для города универсал. Вся Европа ездит на универсалах! Не кроссоверах

            2. Бодрый Навигатор 18 октября 2018, 23:35

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Есть существенная разница между избытком динамики и минимально необходимым запасом, которым каптюр не обладает. На мой взгляд, динамика поло 1.6 есть минимум для комфортного передвижения в городе.

            3. Свежая Крыша 19 октября 2018, 09:38

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Так вот тогда зачем придумали крету которая стоит как нормальная комплектация поло?) просто люди тешат своё самолюбие. Мол у меня жип.

            4. Бодрый Навигатор 19 октября 2018, 11:13

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Удобнее говно месить на газонах и лазить по бордюрам.
               Какие там понты от бюджетного кроссовка Б-класса.

            5. Свежая Крыша 19 октября 2018, 13:51

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Ну вот видимо да..

            6. Торопливая Лампа 19 октября 2018, 00:04

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Не французская, румынская…

   2. Свежая Аллея 19 октября 2018, 08:19

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      На плохой дороге и бездорожье Крета ведет себя гораздо лучше Соляриса. Крета повыше. Крета больше и как семейный автомобиль лучше. Короче, не спешите все сваливать на маркетинг.

3. Опытный Ноутбук 18 октября 2018, 23:00

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Вчера видела одну, но пока компания за мкад не собирается, поэтому не интересна. а за 9.5р/минута — совсем зашквар. Вообще не ясна логика вывода на линию таких «повозок» с подобным ценником…

   1. Торопливая Лампа 19 октября 2018, 00:06

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      хаха, у нас он 12 руб/мин))

      1. Опытный Ноутбук 19 октября 2018, 23:55

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         могу только посочувствовать =) мое личное мнение, что каршеринг выше 10 рублей за минуту — зашквар. И уж точно при таком ценнике не может быть адекватной альтернативой собственному авто. Впрочем, есть достаточно любителей стоять в пробках и по 12-16 рублей за минуту. Московия — страна возможностей (с)

4. Мечтательное Окно 19 октября 2018, 11:30

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   а в Питере по 11 р/м (ездил в прошлый четверг)

5. Внимательный Пешеход 19 октября 2018, 22:26

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Хотел прокатился на Крете, вот только «около 100 машин в Москве», мда…
   Штук 8-10 свободны, а 90 машин ПРЯМ СЕЙЧАС заняты ???!!! :))) Ну да, ну да…