Произошло первое настоящее бронирование, не тестовое и не пробное. Семен из Зеленограда арендовал Jaguar XF на выходные. Уверены, он хорошо проведет время. Притопит на свободном участке кольцевой, чтобы дать свободу трёмстам лошадиным силам, спрятанным под капотом. Расслабится в пробке, благодаря шикарному салону и по-английски педантичной заботе о его комфорте.
Семен, если ты нас читаешь, принимай привет 🙂
С нетерпением ждем новых арендаторов. На самом деле ждем. Непрестанно идет тестирование и вносятся улучшения в платформу. Больше пятидесяти тестовых автомобилей было добавлено, арендовано и сдано в процессе. Все ради того, чтобы ты мог в несколько шагов делиться автомобилем:
— выбрать из большого числа различных марок и моделей
— найти потрясающий автомобиль по выгодному тарифу
— обсуждать условия с владельцем и торговаться
— встретиться с владельцем в удобном обоим месте
— в поездке связаться с поддержкой или владельцем и решить все вопросы
— при возврате автомобиля быть уверенным в честности и защищенности
Ты даже не подозреваешь, когда тебе может пригодиться автомобиль:
— решить все дела, когда есть автомобиль и нет пробок
— поехать в Европу, не отказывая себе в посещении новых мест
— путешествовать по России, меняя свои планы на ходу и заезжая по пути в каждый интересный уголок
— отправиться в командировку на автомобиле, не томясь в поезде/автобусе и не переплачивая за такси из аэропорта
— проведать дачный домик, захватив с собой весь инструмент и вернувшись с полным багажником припасов
У нас есть уже несколько соблазнительных предложений. Хорошие автомобили, отзывчивые владельцы:
1. Для поездок по городу можешь снять Ford Fiesta у Сергея 1300 руб. за сутки. У машины 2015 года современный внешний вид и безобидный ценник.
2. Для короткого тура на выходные в Калининград, Санкт-Петербург, Краснодар, Казань или куда угодно подойдет комфортабельный Jaguar XF 2014 года от Надежды. Лишь ленивый не знает, какие мягкие кресла с регулировкой всего в этой машине. И мы не спросим, зачем тебе в Калининград, просто пожелаем счастливого пути.
3. Давно не проведывал родной край? Или соскучился по глубинке России-матушки? Почему бы не выкроить несколько дней для поездки на неприхотливом и удивительном Kia Soul 2014 года, сдаваемом Игорем? Автомобиль будет заботиться не только о комфорте, но и о кошельке. Цена трехдневной поездки с бензином — менее 10 000 руб.
4. Большая компания и грандиозные планы? Легендарный Chevrolet Suburban 2007 года от Сергея. Настоящая классика. Вместит все ваши амбиции, и еще останется пара свободных метров.
5. Жаждешь тепла? Планируешь поездку на теплеющее море? Краснодарский край ждет, и Hyundai H1 2010 года от Александра довезет с ветерком. Он способен уместить всю дружную компанию в один салон и телепортировать на мягкий песочек.
А все почему? Потому что:
— удобнее вернуть автомобиль владельцу, чем хранить его в гараже
— проще выбрать авто побольше и проходимее, чем мучить подвеску KIA Ceed и на дачу, и на море, и вшестером
— а следующую причину ты знаешь сам… расскажешь?
Ждем твоих комментариев!
Напоминаем, что для первых пользователей у нас есть заготовленные плюшки. Но какие, мы не скажем. Добавляйся, пиши оператору при оформлении аренды о том, что ты адепт ТРУШЕРИНГА, и узнаешь!
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Спрос на каршеринг в Москве продолжает расти: с начала 2026 года горожане арендовали машины уже более 10 млн раз. Но дело не только в числе поездок — параллельно обновляется автопарк и упрощается вход в сервис. Разбираемся, что изменилось к весне 2026 года и почему москвичи всё чаще выбирают аренду вместо личного авто.
Каршеровод Максим Филатов разбирает странности динамического ценообразования Яндекс.Драйва и бонусов от Яндекс.Плюса.
Это типа тот самый «народный каршеринг», который Собянин обещал, на который Дептранс освоил средства, а сделали за своё счёт и совсем другие люди?
Идея сдачи гражданами своих автомобилей не нова. Сергей Собянин на встрече с экспертами транспорта озвучил пример, связанный с краткосрочной и ограниченной географически сдачей в аренду собственного авто. Возможность сдавать автомобиль в течении нескольких часов днём тоже интересна, но мы делаем акцент на аренде от суток.
Как то хотел арендовать машину в городе Пенза. Попросил в прокатной конторе договор и…
1. Мало того, что они в течение трёх суток могут выкатить счёт за скрытые повреждения…
2. За нарушение любого, ЛЮБОГО пункта договора ты попадаешь на… 650 000 (шестьсот пятьдесят тысяч!) рублей.
Поблагодарил и отказался от их услуг.
А как оно у Вас?
Условия договора с прокатной компанией всегда на стороне прокатной компании. К слову в каршеринге в течение определенного периода (у разных компаний разные условия) после использования автомобиля могут быть выставлены счета. Договор в электронном виде, и подпись тоже электронная, поэтому мало кто читает)
У нас нет своих автомобилей, но о транспорте наших участников мы обязаны заботиться как о своем личном.
Владелец при приеме автомобиля детально его осматривает и подтверждает, что дефектов нет. Вопросы по скрытым дефектам решаются индивидуально.
У нас предусмотрены случаи, когда арендатор должен оплатить компенсацию, например, если во время использования автомобиля тобой были нарушены ПДД и выписан штраф, необходимо будет его оплатить. Если не явился на получение автомобиля и не предупредил — мы удерживаем в пользу владельца оплату первых суток аренды.
То есть в случаях, когда своими действиями или бездействием ты доставляешь неудобства другим участникам сообщества.
А если Семён притопит, дав волю 300 лошадям, кому придет штраф и есть ли комиссия за администрирование?)
Будем верить что Семён не станет превышать скоростные лимиты. Но даже если и будет нарушение, и за ним последует штраф, мы получим уведомление из ГИБДД и в согласовании с Семёном оплатим штраф.
Владелец в этом случае получит два уведомления: о выписанном штрафе из ГИБДД, об оплаченном штрафе от SOAUTO.
Администрирование не совсем корректный термин. Мы берём небольшой процент комиссии с оплаченных поездок.
Как только будет работать по принципу каршеринга — оставил авто где захотел, закрыл через приложение и пошёл,- без всяких забот , и тд — а пока — сырой сайта с неработающей кнопкой «как это работает», и вообще обычный прокат автомобилей(., — Ваша самая главная проблема (или если хотите — задача) Хозяин машины просто обязан привезти автомобиль туда, куда клиент укажет заранее и забрать потом оттуда, где оставит клиент (в приделах мкад к примеру и тд) Пока вы не разработаете такой алгоритм — не будут люди пользоваться. Вы себя позиционируете как — Вышел Семён из дома (к примеру Отрадное) и подумал, а на чем я поеду сегодня — о! Мерседес Е, (в Троицке) и поехал Семён в ТиНао за мерседесом а потом присвоим делам… Сори , но даже чтобы поехать на выходные в другой город это неудобно
Сайт сыроват, платформа с ограниченным функционалом и тоже сыровата. Об этом писали в статье https://truesharing.ru/b/18640/. Хотим показать не готовенький продукт из печки, а пригласить к участию в создании проекта. Не хочется делать платформу такой, какой ее видит узкий круг создателей. А хочется сделать ее удобной для пользователей, в том числе и для тебя)
Минимизировать временные затраты, исключив личные встречи владельца и арендатора, поможет SOAUTO Connect находящийся сейчас в разработке. Технологии каршеринга доступны и нам, в июне запланировано закрытое тестирование.
Функционал выбора автомобиля, бронирования, получения, поездки и передачи является базовым. Далее можно развиваться во множество направлений, ограничивать возможности или наоборот увеличивать число функций. Сейчас мы в начале продолжительного, и, надеемся правильного пути. Чтобы не полагаться только на собственные теории нужно мнение пользователей. И большое спасибо всем, кто оставляет комментарии!
Чтобы было удобно, автомобиль должен быть у порога, это безусловно. Чем больше автомобилей будет на платформе в различных точках города, тем проще найти автомобиль поблизости. Помимо этого есть одна интересная задумка в плане на реализацию, как удобно получать автомобиль прямо к месту за небольшую доплату, но ее пока озвучивать не станем. Сначала нужно сделать)
Владелец автомобиля заранее указывает, на какое расстояние от своего дома (или места где располагается авто) он будет пригонять автомобиль арендатору. После добавления на платформу большего количества автомобилей, мы выкатим поиск автомобиля в радиусе от своего местоположения (или от точки, где хотелось бы забрать авто). Подобный функционал есть в каждом приложении каршеринга.
Сайт сыроват, платформа с ограниченным функционалом и тоже сыровата. Об этом писали в первой статье. Хотим показать не готовенький продукт из печки, а пригласить к участию в создании проекта. Не хочется делать платформу такой, какой ее видит узкий круг создателей. А хочется сделать ее удобной для пользователей, в том числе и для тебя)
Минимизировать временные затраты, исключив личные встречи владельца и арендатора, поможет SOAUTO Connect находящийся сейчас в разработке. Технологии каршеринга доступны и нам, в июне запланировано закрытое тестирование.
Функционал выбора автомобиля, бронирования, получения, поездки и передачи является базовым. Далее можно развиваться во множество направлений, ограничивать возможности или наоборот увеличивать число функций. Сейчас мы в начале продолжительного, и, надеемся правильного пути. Чтобы не полагаться только на собственные теории нужно мнение пользователей. И большое спасибо всем, кто оставляет комментарии!
Чтобы было удобно, автомобиль должен быть у порога, это безусловно. Чем больше автомобилей будет на платформе в различных точках города, тем проще найти автомобиль поблизости. Помимо этого есть одна интересная задумка в плане на реализацию, как удобно получать автомобиль прямо к месту за небольшую доплату, но ее пока озвучивать не станем. Сначала нужно сделать)
Владелец автомобиля заранее указывает, на какое расстояние от своего дома (или места где располагается авто) он будет пригонять автомобиль арендатору. После добавления на платформу большего количества автомобилей, мы выкатим поиск автомобиля в радиусе от своего местоположения (или от точки, где хотелось бы забрать авто). Подобный функционал есть в каждом приложении каршеринга.
Не нашел отличия вас от обычного проката. К примеру посмотрел автомобиль Jaguar XF, автомобиль сдается только с водителем, другие нет но в целом когда смотришь нет ощущение народного шеринга.
В целом сама идея огонь чтобы совмещать обычного владельца авто, с обычным человеком. Но в данный момент вы не чем не отличаетесь к примеру от pilot проката, или любого другого. И судя по тому что все автомобили находятся в одном месте, так и есть что это обыкновенный прокат. Так что поколение старбакса вы не заберете себе )))
Да, все верно. На сегодняшний день функционал базовый. Если внимательнее присмотреться, можно увидеть и недоработки, и точки роста, над которыми мы неустанно трудимся.
Сейчас все автомобили в Москве, но расположены в разных точках города, как и их владельцы. Уточни, почему все автомобили в одном месте?
В данный момент ты видишь начало развития проекта, в формировании которого можешь принять участие, и сделать его не менее привлекательным, чем Старбакс. Как тебе предложение?)
Я с радостью, буду рад помочь. Тем более у меня есть опыт сдачи авто в аренду ( был свой парк, сдавал авто под такси, парк был 230 автомобилей ) ( авто лизинговые все были) ( ооо была накручена по оборотам ))) ну если вы понимаете о чем я.
А так да, я готов всячески помогать чем могу, ваша задумка безумно крута, и я давно мечтал чтоб в Москве появилось что то похожее, а сейчас когда зашел к вам, сначала обрадавался когда читал описание, но когда зашел расстроился((
Мой телеграм для связи @ mosmedia
@@so_auto:disqus
Спасибо за положительный отзыв! Будем рады твоему участию. Сегодня добавлю в Telegram, там расскажу больше о происходящем.
В чем отличие от rentride непонятно. Там брал авто за 1 тыс. руб/сут. и доволен.
Очень рад за тебя, ведь главное люди, и чтобы каждому было удобно. Теперь ты знаешь о нас, и, возможно, в следующий раз найдешь подходящий автомобиль на SOAUTO. Позволю себе предположить, что ты не пользуешься всю жизнь только одним каршерингом, или только одной кофейней? У всех есть свои преимущества. И у нас в планах очень много внедрений, который сделают аренду комфортнее и непринужденнее. Но пока мы только запустились, и стараемся чаще радовать участников обновлениями.
На самом деле мы не настаиваем на выборе «Rent-a-Ride или SOAUTO». Частных владельцев, которые готовы сдать свой автомобиль очень много, значительно больше чем собрано на Rent-a-Ride. Да и желающих пользоваться арендой автомобилей, вместо приобретения нового собственного с каждым годом становится все больше.
Кстати посуточно это уже не КШ а просто аренда авто. И Камарро брал в США за 7 тыс руб/сутки. У вас 20
Каршеринг это принцип пользования, а не поминутной тарификации. Он определяется не сроком аренды, а принципом шеринга. Когда одним автомобилем пользуются разные люди.
Chevrolet Camaro купе есть на сайте, и стоит 20000 руб в сутки. Такую цену решил указать арендатор. Точно такой же автомобиль, от другого арендатора, может иметь другую стоимость.
К слову, в штатах Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Mini Cooper Roadster можно взять на сутки и за 50$ на Turo.
КШ — это краткосрочная аренда авто. Я могу взять машину на 1 минуту и сдать ее. То что у вас это просто аренда, т.к. посуточно — это уже аренда. Учите матчасть. Шеринг это просто прокат. И нет такого термина вообще.
ЗЫ: Вы ни одному принципу КШ не удовлетворяете.
Лично Вы можете называть это как угодно, но авто на 1 сутки, с забором и сдачей в одном месте — это аренда авто и никак иначе. А то что там собственник делится или контора или кошка и мышка, это вообще нас не интересует, это всего лишь субъект права. К делу не относится.
Это хорошо, что у тебя есть определенная терминология, понимание) Уверен, ты также понимаешь, что есть расхожие убеждения и выражения, есть дословный перевод, есть устоявшаяся трактовка. И я с удовольствием буду изучать матчасть в поисках полезной для развития информации. На Википедии читаю:
Карше́ринг (англ. carsharing) — вид пользования автомобилем, когда одна из сторон не является его собственником. Это вариант аренды автомобиля у профильных компаний (чаще всего для внутригородских и/или коротких поездок) или частных лиц (на любой срок и расстояние поездки — по договоренности).
Совместное использование (шеринг) — это совместное использование ресурса или пространства. Это также процесс разделения и распределения. В своем узком смысле это относится к совместному или альтернативному использованию по своей природе конечных товаров, таких как общее пастбище или совместное проживание.
Ну это все отступление, совсем не меняющее дело. Можешь называть арендой, прокатом, эти термины также справедливы.