Александр К.
ДТП на каршеринге МатрёшCar и печальные последствия
ДТП на каршеринге может влететь в копеечку. Каршеровод Александр К. рассказывает, как разбирался с МатрёшCar, заказывал независимую экспертизу и чем все закончилось.
Одна авария по своей вине за рулем каршеринга может разом перечеркнуть всю экономию этого транспорта в сравнении с такси. Особенно если инцидент произошел с автомобилем компании с «гибкими» условиями возмещения ущерба.
Инцидент
Утром 6 ноября, клюнув на вкусную цену 11,20 за минуту, я забронировал BMW 320i от МатрешCar. Это был мой второй опыт за рулем трешки, при том что машина достаточно специфическая и требует адаптации. До меня ее, видимо, арендовал баскетболист, потому что сидение было в максимально низком и дальнем положении. Вперед я его сдвинул, а вверх поднять оказалось возможным только встав из-за руля. Делать это было лень, деньги капали, поэтому поехал так, с рулем, закрывавшим нижнюю треть лобового стекла (зря).
Дальше все случилось по классике каршеринга: телефон где-то в ящике под центральной панелью, приходящее в WhatsApp* сообщение заслоняет навигатор, рука тянется, чтобы его закрыть. Параллельно нужно съезжать в переулок, только непонятно, в этот или в следующий, а я еще и не в крайней правой полосе. В результате при перестроении цепляю ехавший впереди Форд Мондео. У Форда пара царапин, а БМВ пострадал сильнее.
Ожидание
За почти три года за рулем подобное случилось со мной впервые, и первую минуту действия были в легком тумане. В пострадавшем Форде, водитель которого из-за меня опоздал на сделку по покупке квартиры, оказалась беременная девушка. Я сказал об этом оператору 112, и сотрудники ГИБДД приехали всего через 40-50 минут.
Оператор Матрешки по телефону машину снять с линии отказалась, только после оформления ДТП. Попросили прислать фото повреждений и, уточнив, что машина на ходу, разрешили потом доехать на ней до пункта назначения и закончить аренду там.
В итоге весь период ожидания и оформления я провел, оплачивая 4 руб. в минуту. 25-минутная изначально поездка в итоге встала больше чем в 1000 руб.
К этому добавился штраф за несоблюдение дистанции — 1500 руб. Еще в Матрешке не оказалось знака аварийной остановки, благо он был у другого участника, а то добавился бы второй штраф.
Последствия
К Матрешке я присоединился сразу после запуска, но совершил до того инцидента всего 2-3 поездки. Отправляя документы, я смотрел условия договора. На тот момент это было 30 тыс. франшизы, оплачиваемой полностью, и вроде бы 15% от ущерба выше 100 тыс. Тогда это показалось мне приемлемым.
В новой редакции договора присоединения условия значительно изменились: сверх франшизы оплачивалось уже 20% ущерба от любой суммы свыше 30 тыс.
Вечером следующего дня мне прислали калькуляцию ущерба — 203 666 руб. — и требование к возмещению 30 тыс. франшизы + (203 666 * 0,2) = 70 733 руб.
Я предложил оплатить в досудебном порядке 30 тыс. франшизы и сутки простоя машины, но получил отказ.
Усомнившись в справедливости оценки, я заказал собственную независимую экспертизу. Матрешка препятствий не чинила и дала осмотреть машину на стоянке в конце Ярославского шоссе.
Результат отличался незначительно — 171 200 руб. Соответственно, сумма возмещения — 64 240 руб. На ней и сошлись, потому что, изучив договор с юристом, судебных перспектив не увидели.
С учетом стоимости оценки (5 тыс.) и консультации юриста на предмет судебных перспектив вышло как раз столько, сколько просили вначале.
Возмещение по согласованию со мной просто списали с карты, прислав письмо о том, что по состоянию на текущий момент претензий более не имеют. 10% от суммы зачислили на бонусный счет; точнее, письмо об этом мне пришло, но в приложении бонусов не увидел.
Выводы
При условиях страховки с оплатой процента от ущерба в виде штрафа сумма возмещения может быть огромной. То есть, к примеру, при тотальной гибели БМВ 320 стоимостью около 2 млн — 400 тыс. Об этом нужно помнить, беря в аренду машины премиум-сегмента. Я в дальнейшем вряд ли буду пользоваться Матрешкой.
Обычно я всегда выбираю дополнительное страхование, если такая опция доступна, но у Матрешки ее нет.
По сути, имеет место двойное взыскание ущерба как со страховой (все, что выше франшизы), так и с клиентов в виде штрафа. Служба безопасности Матрешки невнятно объясняет это простоем машины.
Клиентоориентированность Матрешки в моем случае оцениваю на 4 из 10. Негативные стороны, помимо недружелюбного к пользователям договора: хамское общение по телефону (при первом звонке, затем лучше), платное ожидание ГИБДД, завышенная изначально оценка ущерба.
В отношении использования каршеринга теперь немного изменил стратегию: катаюсь только в беспробочное время на дальние расстояния, когда разница с такси по цене в 2-3 раза, и только сервисами с фиксированной максимальной суммой убытков.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Делимобиль — 79778297720 (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — KYPP0204 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – k2Pkqm (скидка 50% на первую поездку)
- промокод Anytime – TWDEIM(скидка 15% на поездки)
Никита
Дарья Соловьева
о не знал что у матрёшки такая схема, спасибо за инфу.
У Youdrive тоже самое, поэтому приходится активировать страховку за 2р.
Хорошо еще не стали выяснять, не был ли вдруг водитель усталым в момент ДТП, а то у них и такой пункт в договоре есть со штрафными санкциями
А у кого-то был опыт использования своей страховки арендованной машины в России?
Я который год покупаю (и который год растёт цена 🙁 )
За границей работает, проверил 🙁 В России на каршеринге они тоже обещали, но как-то пока не было повода обратиться.
Просто сейчас это 12 тыс. в год, не так много если ездить на машине.
Со своей машиной пришлось бы ездить на каршеринге пару месяцев, пока все согласуют, пока подойдет очередь на ремонт, не говоря уже о расходах на страховку или франшизу, потом при продаже как-то объяснять этот ремонт. Куча нервов и времени. 70 тыс. сразу — не самый плохой исход ситуации.
Отличный исход при условии виновности в ДТП, я бы сказал
Не виноват в дтп, побегал в страховую, подождал очереди на ремонт, поругался в сервисе, дождался переделки косяков, машина потеряла в цене из за ремонта, 2 месяца стояла, страховка за этот простой уже уплачена, занес в каршеринги за 2 месяца около 70 тыс. Если бы можно было даже при невиновности просто заплатить эту сумму, все забыть и на следующий день получить такую же небитую машину — было бы просто подарком судьбы. Автор не попал в черный список, имеет возможность дальше ездить на хороших машинах и, кажется, не ценит этого. В снегопад на хорошем каршеринге не так страшно ехать, как на своей машине, потому что можно попасть на ожидание ремонта.
Не виноват в ДТП??? Это как??? Не увидел в статье такого. Там написано:
«…В результате при перестроении цепляю ехавший впереди Форд Мондео.»
Это про другой случай, я так понимаю. Когда собственная машина простояла в сервисе.
Это ещё в лучшем случае! Когда я разбил свою «Калину» — выбранный мною сервис тянул с восстановлением машины 4 месяца! При том, что «Ингосстрах» почти за всё платил.
Это еще не самое печальное, вон тут в прошлом месяце кто-то 60 штук отдал за лифан (бампер + радиатор), у них после объединения с каруселью страховка вообще пропала + штраф еще. Я четко для себя решил, что на премиуме с процентной франшизой ездить вообще нельзя. И без страховки тоже. Ибо ситуаций, когда вроде в ДТП по сути виноват не ты, но по закону — ты, дофига. Недавно вот друг ехал, выбежал ребенок из-за стоящих машин (двух полоска, не дворы, 60кмч), он руль влево, помял себя и пару припаркованных машин, ребенок убежал. ну и как бы всё. Сам тоже в прошлом году еду ночью по шоссе (не кш тож), выбегает собака, затормозить не успел (( не знаю что с собакой (убежала таки), но машине как-то пробил радиаторы (кондея и движка), а зимой так вообще на ровном месте можно уйти в столб, как бы аккуратно ты не ездил… И еще один случай вот прям недавно, еду на бэхе от эни, смотрю по обочине слева идет дворник спиной ко мне, а пере ним в 2м на дороге лежит бумажка, и я такой думаю: «дай ка я объеду эту бумажку с запасом», и точно, дворник вообще не посмотрев, резво прыгает на дорогу, спиной ко мне опять же, зеркало в 20см от него прошло. И докажи потом, что он прыгнул, а не был там на проезжей части изначально… Вообще, трушеринг, внесите инфу по страховке в таблицу с операторами кш, так было бы оч удобно.
Да Excel таблицу бы не мешало сравнения