Поршеринг Яндекс.Драйв – выше только звезды?

Комментарии (31)

1. Отважный Сквер 23 октября 2018, 20:21

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Бытует мнение, в частности автоэкспертов с Mail.ru, что в качестве трансмиссии PDK на Порше Макан устанавливается Tiptronic dl501, как на соплатформенном Audi Q5. А это ни что иное, как модификация DSG DQ500 для двигателей с продольной установкой. Все это значит, что переключения на Макане должны быть, как на Audi и VW, т.е. не идеально плавными, как, например, на гидротрансформаторе. С небольшими пинками в пробках. А это существенно снижает комфорт в московской езде. Что скажете на этот счет, по своим ощущения. Пинается он, или нет?

   1. Улыбчивая Лестница 23 октября 2018, 22:28

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Накатал уже на нем достаточно много, ни разу не пинался. Эксперты с Mail.ru — это сильно..:)

      1. Любопытный Пешеход 25 октября 2018, 22:30

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Ну смех-смехом, а они ж постоянно тестируют разные машины, в том числе и дорогие, и очень дорогие. Они же всё таки автожурналисты, пусть и работающие в издании с плохой репутацией.

         1. Спокойный Термос 30 октября 2018, 00:19

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            так обзоры эти все-равно заказуха или с самоцензурой будут

         2. Весёлый Кактус 25 ноября 2018, 14:37

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Так вы представьте текучку этих «журналистов». А базовых знаний, там не больше, чем у любого из вас. Имею в семье и Макан и Панамеру, что там и кого пинается, это загадка )))

            1. Любопытный Пешеход 2 декабря 2018, 20:02

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Никакой особой текучки не заметил, имена в статьях всё время одни и те же, я когда почту проверяю, листаю их новости. С чего бы там быть текучке? Мейл — богатая компания.

   2. Любопытная Кофейня 26 октября 2018, 02:16

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      У Макана обалденная плавность хода и эластичность двигателя. Он едет быстро, но спокойно. Уверенности полные штаны, а драйва мало, точнее он есть на скоростях сразу за 120) Генезис интереснее в плане задора)

      1. Отважный Сквер 26 октября 2018, 02:19

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Звучит интригующе… уже жду не дождусь когда протестирую его)

2. Уютный Лифт 24 октября 2018, 13:07

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   У яндекса в категории огонь только маканы? Есть еще какие-то категории после огня?

   1. Отважный Зонт 24 октября 2018, 13:22

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      911 carrera 4s еще есть. 60 руб/мин круглосуточно

      1. Уютный Лифт 24 октября 2018, 13:33

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Ни разу не видел ее в наличии. Она открывается не вместе с маканами?

         1. Отважный Зонт 24 октября 2018, 13:35

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Вроде вместе, но точно не знаю, у меня даже ауди и дженезисов нет, только обычные авто

            1. Улыбчивая Лестница 24 октября 2018, 17:42

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Они открываются вместе вроде. Просто заняты часто. Ночью проверьте наличие 🙂

            2. Уютный Лифт 25 октября 2018, 10:19

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Нет, нету ни ночью, ни днем, только маканы.

            3. Любопытная Кофейня 26 октября 2018, 02:15

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Они раздельно открываются и выдают порше не в очереди, а хз как. Уже давно все есть, а 911 нет, при этом куче народу открыли уже поэтапно до маканов. Самый зачетный авто — Гелик за 23 руб от Ворона. Это куда круче Макана.

            4. Спокойный Термос 30 октября 2018, 00:16

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Там старый убитый гелик. для понторезов. вообще не айс

         2. Весёлое Колесо 24 октября 2018, 16:53

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Нет не вместе. У меня тоже только Маканы. Полагаю нужно на маканах прокатиться, тогда возможно и откроют.

3. Неспешная Кофейня 25 октября 2018, 08:07

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Открываются раздельно. 911 в Москве две штуки и я их еще ни разу не видел. Маканы тоже редкость, рядом тоже ни разу не видел. Любители Порше до них часто ездят на такси. Мне кажется, эти Порше больше «конфетки» для фанатов чем средство передвижения

   1. Улыбчивая Лестница 25 октября 2018, 18:27

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      911 существует, мы на нем катались и снимали тоже))
      https://youtu.be/RgaFbIjaVMo

      1. Неспешная Кофейня 25 октября 2018, 23:23

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Факт существования 911 не подвергался сомнению.

4. Спокойный Термос 30 октября 2018, 00:17

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Я уже не помню что здесь писал. Лифан и черри вот идельный вариант каршерига. Всего 5 руб /мин. Сочетание цены и качества. На макане за 17 руб далеко не уедешь.

   1. Улыбчивая Лестница 30 октября 2018, 22:15

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Продолжайте так думать. Будет больше свободных Porsche. И, чисто к сведению. VW Group принадлежит компании Porsche. Не наоборот

      1. Спокойный Термос 31 октября 2018, 20:07

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Вы хотя бы для приличия открыли ту же википедию прежде чем писать такое. Пожалуйста, не позорьтесь. VW владеет всем и вся. Порше он владеет на 49%. Платформы всех паркетников порше — от фольксвагена. Те кто думает что сел в Каен, сел в Туарег и т.д. Ваш макан это ауди ку5 в лучшем случае, а то и тигуан.

         Подразделениями группы Volkswagen являются:
         Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
         Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
         NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
         Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen AG, владеющего 99,99 % акций компании.
         Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
         Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри концерна Volkswagen AG. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
         Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
         Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
         Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
         Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
         MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
         Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён Audi AG (подразделением концерна Volkswagen AG) в апреле 2012 года у компании Investindustrial SpA за 1,1 млрд $.
         Porsche — 49.9 % акций принадлежит VAG, а 50.1 % акций — владеет Porsche SE. Все разработки ведутся под контролем VAG. До сентября 2015 года Мартин Винтеркорн являлся одновременно председателем правления Porsche SE и Volkswagen AG.
         ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь, входящая в состав концерна Volkswagen AG. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.

         1. Улыбчивая Лестница 31 октября 2018, 22:53

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Вам бы тоже стоило открыть википедию и почитать, кто в итоге владеет самой VW Group. Будете удивлены. Кроме того тот факт, что Porsche аффилированы c VAG и используют общую платформу, не делает автомобили Porsche плохими. Это из серии «Макан едет не лучше моего Тигуана»

            Ну и совсем уж тупо редактировать старые комментарии и подсовывать в них оскорбления. Это прямо таки вершина интеллектуального Олимпа.

            1. Спокойный Термос 1 ноября 2018, 21:32

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Алексей, приношу извинения, кривая работа форума и я подумал что мой пост удалили вы.
               Что касается обсуждения, то я вам отвечу, что они используют не общую платформу, а подчеркиваю платформу VW, т.е. туарега и т д. Если это для вас новость то вы новичок. И только нубы думают что они садятся в порше, садясь в каен, линию можете продолжить. И все-равно кто чем там владеет, т.к. это уже другой вопрос.
               Если коснулись кто чем владеет, то вы так и не написали кто владеет VW group. В википедии вряд ли это есть. Но повторюсь речи об этом вообще не было — только о платформе.
               НЕ хочу дальше о чем то спорить т к бессмысленно.

      2. Спокойный Термос 31 октября 2018, 01:30

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Вы хотя бы для приличия открыли ту же википедию прежде чем писать такое. Пожалуйста, не позорьтесь. VW владеет всем и вся. Порше он владеет на 49%. Платформы всех паркетников порше — от фольксвагена. Те кто думает что сел в Каен, сел в Туарег и т.д. Ваш макан это ауди ку5 в лучшем случае, а то и тигуан.

         Подразделениями группы Volkswagen являются:
         Volkswagen (легковые автомобили) — в настоящее время часть концерна, занимающаяся производством легковых автомобилей, не оформлена как дочернее акционерное общество, а напрямую подчиняется руководству Volkswagen AG.
         Audi — последняя автомобильная марка группы Auto Union, приобретённой у Daimler-Benz в 1964 году.
         NSU Motorenwerke — была приобретена в 1969 году и вошла в Audi Division. Не используется как самостоятельная марка с 1977 года.
         Seat — контрольный пакет акций компании (53 %) был приобретён у государства в 1986 году. С 1990 года марка практически является собственностью концерна Volkswagen AG, владеющего 99,99 % акций компании.
         Škoda — компания была приобретена в 1991 году.
         Volkswagen Commercial Vehicles (Volkswagen Nutzfahrzeuge) — являлась частью Volkswagen AG, но в 1995 году, благодаря стараниям Бэрнда Вайдэмана, предыдущего председателя правления группы, стала самостоятельным подразделением внутри концерна Volkswagen AG. Подразделение занимается производством коммерческого транспорта: микроавтобусов, автобусов и тягачей.
         Bentley — компания была приобретена в 1998 году у британского концерна Vickers вместе с Rolls-Royce, но не может самостоятельно производить автомобили под этой маркой, так как сама марка была продана компании BMW.
         Bugatti — марка была приобретена в 1998 году.
         Lamborghini — компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году.
         Scania AB — контрольный пакет акций компании (70,94 %) был приобретён в 2009 году. Производит седельные тягачи, грузовики и самосвалы, автобусы и дизельные двигатели.
         MAN AG — контрольный пакет акций компании (55,9 %) был приобретён в 2011 году. Производитель седельных тягачей, грузовиков и самосвалов, автобусов, дизельных и гибридных двигателей.
         Ducati Motor Holding S.p.A. — один из ведущих производителей мотоциклов премиум-класса, приобретён Audi AG (подразделением концерна Volkswagen AG) в апреле 2012 года у компании Investindustrial SpA за 1,1 млрд $.
         Porsche — 49.9 % акций принадлежит VAG, а 50.1 % акций — владеет Porsche SE. Все разработки ведутся под контролем VAG. До сентября 2015 года Мартин Винтеркорн являлся одновременно председателем правления Porsche SE и Volkswagen AG.
         ItalDesign Giugiaro — 90,1 % акций было выкуплено в 2010 году итальянской Lamborghini Holding, чьей материнской компанией является Audi AG, в свою очередь, входящая в состав концерна Volkswagen AG. Таким образом, собственником ателье фактически стал Volkswagen. Оставшаяся доля акций принадлежит семье одного из основателей ItalDesign Джорджетто Джуджаро.

      3. Спокойный Термос 31 октября 2018, 19:52

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         ЗАчем удалять мой пост?

         1. Спокойный Термос 31 октября 2018, 19:52

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            ЧТобы все думали что ты прав? Слабак

            1. Спокойный Термос 31 октября 2018, 19:52

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Свой удали пост невежда. В топку этот форум

         2. Отважный Трамвай 31 октября 2018, 20:07

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Никто ничего не удалял. Твой коммент система disqus автоматически распознала как спам, я не заметил, давно спам не проверял

            Коммент я одобрю вручную, он по делу, но вот оскорблять здесь, на этом «форуме», не принято. Отредактируй свой коммент или удали

            Рогожин так вообще не имеет доступа к модерированию комментариев. И тут принципиально никто ничего не удивляет (кроме личных оскорблений и рекламы)

            

            1. Спокойный Термос 1 ноября 2018, 21:22

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Спасибо. Я просто подумал что это он удалил и погорячился!