За последний год Польша пережила настоящий бум кикшеринга. Появилось сразу несколько местных стартапов, а также крупные игроки, такие как Lime и Bird. По данным издания Silicon Canal в 19 городах Польши насчитывается более 11 000 электросамокатов, доступных для аренды.
Рассказываем о самых заметных и интересных игроках рынка.
Шеринг электросамокатов Lime работает во многих городах Европы. Начав с Парижа, сервис быстро разрастался. Полякам, которые все чаще отказываются от пользования личным автомобилем, шеринг также пришелся по душе.
Lime запустился в Варшаве осенью 2018 года, став первой крупной компанией, которая зашла на рынок польского кикшеринга. Стоимость аренды 50 грошей/минута (8,3 руб.), первоначальная оплата — 2 злотых (33,19 руб.). По неофициальным данным Lime занимает 41% рынка аренды электросамокатов в Польше.
Весной 2019 года электросамокаты Bird появились в Польше и стали довольно популярными. Сервис, как и большинство, работает по бесстанционной модели.
За разблокировку необходимо заплатить 3 злотых (почти 50 рублей), минута использования — 50 грошей (8,3 руб.).
Кикшеринг Hive – это совместный бренд BMW и Daimler. Помимо Польши Hive еще работает в Австрии, Франции, Греции и Португалии. Варшава стала четвертым европейским городом после Лиссабона, Афин и Парижа, где работает кикшеринг. Запуск в столице Польши состоялся в марте 2019 года.
Первоначальная оплата за аренду — 2,5 злотых (41,49 руб.), одна минута обойдется в 0,45 грошей (7,47 руб.).
Кикшеринг Blinkee — это 100% польский стартап, который помимо электросамокатов имеет в своем парке мопеды. Сервис начал работать в марте 2017 года.
Поначалу никто не верил, что жители Варшавы захотят пользоваться мопедами из-за погодных условий, но проект оказался успешным.
Электросамокаты Blinkee также пользуются популярностью. Оператор представлен в 23 городах Польши.
На старте необходимо заплатить 2,5 злотых (41,26 руб.), стоимость аренды — 0,49 злотых/минута (примерно 8 руб.). Доступен режим ожидания — 0,09 злотых/минута (1,5 руб.).
«Я думаю, что времена меняются. У нас революция. Люди хотят выбора. Может быть, сегодня я поеду на велосипеде, а завтра на машине и еще один день на скутере. Люди могут выбирать то, что они хотят, и они также знают о влиянии, которое их выбор оказывает на окружающую среду. В прошлом люди просто хотели владеть, но теперь люди хотят выбора».
Кикшеринг Logo — это польский стартап. Цель компании – сделать так, чтобы перемещения по городу были максимально удобными. Скутеры оснащены держателями для телефона.
Сервис работает в агломерации Труймясто (входят Гданьск, Сопот и Гдыня), Катовице и Торуни. Запуск состоялся весной 2019 года. Разблокировка электросамоката обойдется в 3 злотых (почти 50 руб.), минута аренды — 50 грошей (8,3 рубля), минута ожидания — 10 грошей (1,66 рубля).
Шеринг создан краковским стартапом в поддержку экологичного транспорта. Запуск проекта состоялся весной 2019 года.
Пока Hulaj работает только в Кракове и Катовице, но в планах компании расширение и в другие города.
Старт — 1 злотый (16,5 руб.), аренда — 0,59 злотых за минуту (почти 10 руб.).
Вот что говорят о своей компании представители Hulaj: «Сочетание страсти к технологическим новинкам и экологии привело к тому, что мы решили представить этот отличный вид транспорта, которым являются электрические скутеры, на улицах Кракова и Катовице».
Volt начал покорять Польшу с города Лодзь. Запуск состоялся в апреле 2019 года. На днях прошло открытие в Люблине.
В момент старта пользователь платит 2 злотых (33 руб.). Минута в пути стоит — 0,5 злотых (8,25 руб.). Ожидание также обойдется в 0,5 злотых.
Мы пообщались с Владиславом, администратором проекта The Warsaw. Вот как он охарактеризовал рынок краткосрочной аренды электросамокатов:
Шеринг электросамокатов очень популярен в Польше, основной бум пришелся на весну-лето, и это действительно очень удобно. В Варшаве, например, путь до ближайшего самоката не превышает 3 минуты.
По закону электросамокаты не должны передвигаться по велодорожкам, поэтому на них катаются по тротуарам. Из-за этого было несколько аварий с пешеходами.
Вначале пользователи оставляли электросамокаты где попало, не задумываясь о том, что они могут кому-то помешать. Сейчас с этим проще. Самокаты, которые припаркованы не по правилам, увозят городские службы на специальные стоянки, откуда их потом забирают компании, оплачивая штраф.
Если говорить о том, какой сервис самый удобный, то они все примерно одинаковые. По качеству самокатов могу выделить Bird.
Алена Хандурина