Анна БегиашвилиПохоже, московский каршеринг стал мировым лидером по автопарку. Почти 24 тысячи машин
С начала года автомобилей стало больше в полтора раза.
В марте 2019 года глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов рассказал, что Москва с 16,5 тысяч каршеринговых машин занимает второе место в мире после Токио по размеру автопарка. В столице Японии, по его словам, было 19,8 тысяч автомобилей каршеринга. Такие же данные месяцем ранее приводил Bloomberg.
UPD, 07.06.19: 6 июня руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов в интервью «Эхо Москвы» сообщил, что, по его информации, в Токио к концу года будет «21 или 22 тысячи» машин. Однако он также заявил, что в Москве сейчас 20 тысяч машин. Это не так.
Мы решили посчитать, сколько машин сейчас в московском каршеринге, опросили операторов и выяснили, что их как минимум 23 577.
Смотрите сами:
Яндекс.Драйв — около 9 000
Делимобиль — 5 900
BelkaCar — 4 000
Anytime — 1 500
YouDrive — 1 000
МатрёшCar — 700
Карусель — 500
Rentmee — 280
Car4You — 260
Lifcar — 250
CarSmile — около 100
ArtCars — 57
ZvezdaCar — 18
Наш Каршеринг — 12
Получается 23 577 машин,
Этот показатель нельзя считать абсолютно точным — некоторые операторы не предоставили последние данные, а часть машин может быть временно недоступна из-за сервисных работ и по другим причинам. Так что цифра колеблется, может быть как немного меньше, так и больше. Но это определенно больше, чем 16,5 тысяч автомобилей, с которыми Москва занимала второе место в марте, и 19,8 тысяч машин, которые были в автопарке Токио весной 2019 года.
Если автопарк токийского каршеринга не увеличился за два месяца на несколько тысяч машин (что маловероятно, учитывая, что темпы роста давно развитого японского каршеринга в разы ниже, чем российского), значит, Москва вышла на первое место по каршеринговому автопарку в мире.
Сколько каршеринговых машин в регионах?
1 июня мы подвели итоги по всему российскому каршерингу. Оказалось, что в России уже 28 тысяч машин. Сейчас каршеринг есть в 18 городах (Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске, Уфе, Нижнем Новгороде, Самаре, Краснодаре, Красноярске, Грозном, Ростове-на-Дону, Казани, Туле, Челябинске, Перми, Волгограде, Воронеже) и в Московской области.
Исключив Москву и Московскую область, можно сделать вывод, что в остальных регионах около 4,5 тысяч каршеринговых автомобилей.
Кто лидер?
Лидеры московского каршеринга по автопарку — это Яндекс.Драйв (38,2%) и Делимобиль (25%). В топ-5 также входят BelkaCar (17%), Anytime (6,4%) и YouDrive (4,2%).
При этом машины Яндекс.Драйва и Делимобиля с Anytime, у которых общий инвестор, составляют почти 2/3 от всего российского каршеринга.
Алена Хандурина
Дарья Соловьева
У меня есть предложение считать именно реальное число исправных машин, фактически доступных к поминутной аренде, скажем, в 4 часа утра,когда их больше всего на карте.
Потому что, во-первых, число машин «за кадром» операторы могут сильно преувеличивать (что в этот раз и произошло, как я предполагаю), а мы никак этого не сможем проверить.
А, во-вторых, никакой реальной ценности для нас (пользователей) те машины, которые находятся «за кадром», — не представляют. И меньше этих фантомных машин не станет.
наш каршеринг? это че за шляпа?
Подмосковный, работает по Ярославскому шоссе и Москве. Автопарк — пассажирские и грузопассажирские Ларгусы и Ниссан Теана. Можно арендовать как через собственное приложение, так и через «Карусель» и, когда-то ранее, «Тимкар». Моспаркинг не оплачен.
Куда так много? Зачем власти разрешили расти такими темпами? А ещё говорили что будут избавлять Москву от пробок и решать проблемы нехватки парк. мест…
Риторика была «убрать из Москвы миллион личных автомобилей». А каршеринг не стоит типа, а всё время ездит. Но оба утверждения неверные, так что…
По данным ГИБДД в 2019 году в Москве количество зарегистрированных машин приблизительно 7,2 миллиона автомобилей. Ежедневно по Москве передвигается 3,6 миллиона машин.
то есть только половина автомобилей ежедневно передвигается, а вторая половина благополучно занимает парковочные места, вдумайтесь в эту цифру: 3,6 миллиона парковочных мест занято… ну понятно, что часть машин находится не в Москве, часть вообще грузовой автотранспорт, но в я думаю, что пара миллионов парковочных мест точно занята личными автомобилями, которые в этот день не совершили ни одной поездки
а вот представьте, что было бы, если бы все автомобили были каршеринговыми:
во-первых общеее количество автомобилей можно было бы уменьшить МИНИМУМ в 2 раза, т.к. именно это количество удовлетворяет ВСЕ потребности в легковых автоперевозках
во-вторых это мы учли только случай один водитель-один автомобиль
если же учесть, что каршеринговым автомобилем за день пользуется 5-10 человек, то как минимум на 5 общее число автомобилей можно также смело поделить
итого, на всю Москву было бы достаточно всего около миллиона каршеринговых автомобилей, чтобы полностью заменить личный и корпоративный автотранспорт
тогда уж точно не было бы ни пробок, ни тем более проблем с парковкой
так что каршеринг решает эту проблему хотя бы частично, но можно смело говорить, что одна машина каршеринга замещает собой 5-10 новых частных машин