Ликсутов: к концу года Москва станет крупнейшим городом в мире по количеству каршеринговых машин

Комментарии (20)

1. Шумный Велосипед 13 марта 2019, 23:53

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Как вы насчитали 13 каршерингов? Можно поименный список?

   1. Свежая Прогулка 14 марта 2019, 01:47

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Согласен. Вообще их 11. Было 15, 4 ушли.

      1. Шумный Велосипед 14 марта 2019, 16:57

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Я бы даже сказал 10, не считая мертвых, почти мертвых и подмосковных.
         1.Яндекс.Драйв
         2. Belkacar
         3. Делимобиль
         4.YouDrive
         5. AnyTime
         6. MatreshCar
         7. Карусель
         8. Lifcar
         9. Rentmee
         10. Car4you

         1. Свежая Прогулка 14 марта 2019, 18:23

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Кар5 еще

         2. Свежая Прогулка 14 марта 2019, 18:36

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Кар5 найти не смог, может он теперь только в Сочи? ну тогда «Наш» вместо него. (Ворон не в счет)

            1. Шумный Велосипед 14 марта 2019, 20:33

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               у car5 на прошлой неделе было 3 машины в Москве, а сейчас уже 0.
               А у «Нашего» разве парковка в Москве включена?

            2. Свежая Прогулка 14 марта 2019, 20:46

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               да, стоит пару машин сейчас

            3. Солнечное Кино 15 марта 2019, 13:08

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Можно оставлять на бесплатных парковках. Один раз брал их «Ларгус» 7-местный через «Тимкар», в Коньково, оставил в Ново-Переделкино.

2. Пунктуальная Крыша 14 марта 2019, 00:04

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Видимо там ещё не в курсе, что нас покинули несколько компаний. Некоторые сделали это официально

   1. Солнечное Кино 14 марта 2019, 14:19

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Да, тут дискутабельно. Есть же Lifan Drive, Chery Drive и CarSmile, которые работают через YouDrive. Кстати, вчера в их приложении даже Carenda (в Москве!) видел.

      1. Шумный Велосипед 14 марта 2019, 14:48

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Lifan Drive, Chery Drive, CarSmile в Москве напрямую никогда не
         работали, поэтому считать их не стоит. К тому же, первые два уже
         покинули нас.

3. Свежая Прогулка 14 марта 2019, 15:39

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Вопрос на засыпку к властям. Если КШ это общественный транспорт, то почему нельзя ездить по автобусным полосам?

   1. Солнечное Кино 15 марта 2019, 13:08

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Это не общественный транспорт, а легковой автомобиль. Арендованный.

      1. Свежая Прогулка 15 марта 2019, 15:55

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Ок, допустим, тогда почему такси по ним ездит?

         1. Бойкий Ноутбук 15 марта 2019, 17:56

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Вопрос, как уже сказали, дискутабельный. Сначала разрешим ездить по ним таксистам, потом многодетным семьям, потом каршеринговым машинам, дальше уже просто полиция начнёт закрывать глаза на нарушения — езду и парковку по выделенной полосе. Короче, я к тому, что сильно загружать полосы для общественного транспорта нельзя. неправильно это. Лучше, так, как сейчас, иначе, ещё хуже будет.

            1. Свежая Прогулка 17 марта 2019, 17:09

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               никаких многодетных семей. Только такси и КШ. Их немного в общем потоке.

   2. Мечтательная Витрина 17 марта 2019, 21:04

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      сам пользуюсь каршерингом регулярно, но я против того, чтобы каршеринг ездил по выделенным полосам
      суть выделенной полосы — быть свободной
      сейчас она свободна за счет того, что по ней могут ездить только такси и автобусы/троллейбусы
      при этом большой транспорт ездит относительно редко, а такси относительно дорого
      если разрешить ездить каршерингу, то на него сразу пересядет куча людей из личных авто как раз ради выделенных полос
      учитывая скорость передвижения по выделенной полосе, каршеринг станет абсолютно выгоднее личного авто
      вслед за этим операторы подтянут цены вверх и расширят парк, что приведет к тому, что выделенные полосы будут забиты, а каршеринг станет более дорогим:)
      итого: мы навредим пассажирам общественного транспорта и такси (которыми также иногда являемся), повысим себе цены на каршеринг и не получим никаких преимуществ:)
      смотреть надо больше чем на 1 шаг вперед:))

      1. Свежая Прогулка 17 марта 2019, 21:27

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Кш и так выгоднее личного авто (если авто стоит больше 1 млн). Та же бесплатная парковка и т.д.
         А вы в потоке посмотрите сколько едет машин КШ к общему числу машин. И поймете что это роли не сыграет на автобусной полосе.
         А если вы будет смотреть на 1 шаг вперед то поймете что упор делается именно на КШ, на то чтобы пересадить как можно больше людей на КШ.

   3. Любопытная Велодорожка 22 марта 2019, 19:15

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Официальная версия — КШ не место на вылеленной полосе, потому что там за рулем не профессионалы

      1. Свежая Прогулка 22 марта 2019, 19:32

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         ну ок будем считать профессионалами тех обезьян за рулем желтых и белых машин )