Новости   17524  30 Яндекс.Драйв

Яндекс запускает премиальный каршеринг

Летом 2018 года в каршеринге Яндекс.Драйв появятся автомобили бизес- и премиум-класса.

В бизнес- и премиум-сегменте будут представлены 500 Mercedes E-класса и BMW 5, десять Porsche Macan и два Porsche 911 Carrera 4S.

Воспользоваться этими автомобилями смогут пользователи от 26 лет со стажем вождения не менее шести лет. Также оператор будет учитывать наличие штрафов и аварий.

У этих автомобилей не будет каршеринговой оклейки, Яндекс будет самостоятельно оплачивать парковки.

Тарифы:

  • Porsche — от 20 руб/мин
  • Mercedes E-класса — от 10 руб/мин
  • BMW 5-й серии — от 10 руб/мин
  • В стоимость аренды входят оплата бензина, парковки и расширенного страхования.

    Каршеринг Яндекс.Драйв
    Автор Юра Николаев · тэги: Каршеринг Яндекс.Драйв
    Каршеринг Яндекс.Драйв
    Автор Юра Николаев · тэги: Каршеринг Яндекс.Драйв

    Основатель YouDrive Борис Голиков сообщил «Коммерсанту», что стоимость лизинга таких автомобилей может составлять около 60–70 тысяч рублей в месяц за машину с учетом комиссии.

    «Но при тарифе 10 рублей за минуту это сложно называть бизнесом, потому что работа в этом сегменте будет генерировать убытки. Это прежде всего хороший агрессивный маркетинг, но здесь придется дотировать процентов на 60», — уверен Голиков.

    Сооснователь BelkaCar Екатерина Макарова считает, что после запуска Яндексом премиум-сегмента просядет рынок аренды подобных авто. Она также подтвердила тезис Голикова об убыточности бизнеса с такими тарифами.

    «Окупиться с ценой в 10 рублей за минуту невозможно, учитывая, что нужно выкупить парковочные разрешения, на которые не распространяется льгота. Долго дотировать бизнес-класс — значит потерять миллионы, так как его обслуживание намного дороже, чем авто массового сегмента», — говорит Макарова.

    Правила сообщества
    • будьте вежливы, уважайте участников;
    • старайтесь оставлять информативные, полезные и интересные комментарии;
    • соблюдайте действующее законодательство;
    • мы не приветствуем размещение промокодов и рекламы;
    • вы тоже можете стать автором проекта и продвигать свои промокоды;

    Комментарии (30)

    1. Практичная Пекарня
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Хорошая промо-акция для производителей, может они и доплатят разницу. Тест-драйв от автосалона достаточно специфичная вещь, чтобы понять машину, да и продажники потом давят на уши. Брать специально в аренду на несколько дней с залогами муторно. Очень даже привлекательно в своем режиме использования машины поездить по делам на альтернативной марке. Было бы логично ввести не цифру «сколько у вас лежали права на полке», а некий скоринг-алгоритм для доступа, иначе малолетки будут жарить на все деньги как в последний раз, с застегнутыми сзади ремнями, в качестве аттракциона.

      1. Бойкая Антенна
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        Не знаю как в России, но в Казахстане при расчёте страховки работает система бонус-малус, каждому присваивается класс и каждый год при безаварийном вождении он повышается, при ДТП понижается, также влияет на цену страховки. Можно было бы использовать этот класс вместо возрастных ограничений.

        1. Солнечный Чайник
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          У нас тоже так. Вот только загвоздка — если права 10 лет лежали на полке, то это будет 10 лет безаварийного вождения :-

          1. Бойкая Антенна
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            У нас ты должен быть вписан в страховку, т.е. либо свой автомобиль, либо чтобы кто-то из друзей с авто вписал тебя в страховку, но платить он соответственно будет больше за дополнительного водителя.

            1. Дождливый Светофор
              Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

              В России тоже так, причём даже если после нескольких лет езды пару лет не вписан в страховку, то есть не ездил, то рейтинг сбрасывается. И потом найти того, кто тебя впишет в свою страховку будет сложнее, т.к. коэффициент будет максимальный как за новичка. В общем если продал машину и ходишь пешком, лучше к кому-нибудь сразу вписаться в страховку чтобы не потерять рейтинг — бывалый водитель цену страховки не меняет.
              Кстати для тех кто продал машину и перешёл на только каршеринг это актуально. Или поправьте меня если страховка каршеринга где-то в рейтинге водителя отражается.

      2. Внимательная Антенна
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        не понял причем тут «права на полке» ну у меня они лежали лет 10 ) но я никак не малолетка и ремни пристегиваю

    2. Осенний Светофор
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Красавчики, конечно! Борьба с конкурентами :))) Вопрос времени. Врядли кто сможет с яшей тягаться.
      Но лучше бы основной парк еще вдвое увеличили — и мелкий каршеринг сразу бы приказал долго жить.

      Интересно белка собирается снижать тарифы, а то у нас в Косино сначала уезжают делики и драйвы, потом очередь доходит до белок, и то не всегда :)))

      1. Утренняя Скамейка
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        сначала 3-х рублевки, потом 5-ти, потом белка )))

    3. Осенний Кофе
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      На фейк похоже

    4. Свежий Кактус
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      6 лет стажа для Porsche ещё понятно. Но BMW и E-classe — это уж слишком. Anytime и Audi A3 — 2 года стажа. Matreshcar и BMW 3 — 2 года. Даже Белка — 5 лет.

      1. Торопливая Кофейня
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        пятёрка бэмьве и е-класс стоит какбе немного* дороже, чем цла, откуда столько удивления? 🙂

        *немного — это считай на треть, то есть на лям, плюс-минус.

        1. Свежий Кактус
          Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

          BMW 3 от BMW 5 меньше чем на лям отличается. Короче проще на такси бизнес класса кататься чем на таком каршеринге.

          1. Внимательная Антенна
            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            на такси не проще ) копи стаж ))

    5. Шумный Абонемент
      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Если Я.Драйв не сделают Парковку во Внуково и Жуках, то не поеду на 911 !!! ;))

      1. Торопливая Кофейня
        Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

        только что где-то застрелился один из топ-менеджеров яда 🙂

    Оставить комментарий