В Воронеже обсудили новые ограничения для электросамокатов

В Воронежской областной Думе обсудили изменение правил использования электросамокатов и других СИМ. На встрече были депутаты, представители власти, Госавтоинспекции, надзорных органов, общественники и кикшеринговые компании.

Главная причина — рост аварийности. За 7 месяцев 2026 года в области произошло 39 ДТП с СИМ, что на 8,3% больше, чем годом ранее. Пострадали 42 человека. Около 60% аварий пришлись на Воронеж. При этом 13 ДТП были связаны с несовершеннолетними до 16 лет — пострадали 13 детей. Около 80% происшествий произошло днём, поэтому участники считают ключевой проблемой соблюдение правил и контроль, а не только видимость.

Отдельная проблема — курьеры на СИМ. Обсуждались нарушения ПДД, сложности с установлением личности конкретного пользователя, контроль перевозимых грузов и вопросы безопасности.

В Воронеже уже действует 25 зон запрета эксплуатации СИМ — годом ранее их было 13. Самокаты полностью запрещены, например, в парке «Орлёнок», Кольцовском сквере, на Советской площади и площади Победы. Дополнительно предложено ограничить движение на улицах с большим пешеходным потоком — Кольцовской, Плехановской, 20 лет Октября и проспекте Революции. Но участники подчеркнули: одними запретами проблему не решить. Если не дать самокатам альтернативные маршруты, они продолжат ездить по тротуарам.

В городе разрабатывается концепция развития вело- и СИМ-инфраструктуры до 2035 года. В ней 7 основных маршрутов, около 60 км велодорожек, более 400 зарегистрированных парковочных площадок примерно на 10 самокатов каждая. Также разрабатывается механизм эвакуации самокатов, оставленных вне парковок, и действуют 19 зон с ограничением скорости 15 км/ч. В 2026 году в городе работали два кикшеринговых оператора с общим парком около 2100 СИМ.

Федеральные изменения тоже в работе. Росстандарт разработал новый межгосударственный стандарт для СИМ, его действие должно начаться 1 октября 2027 года. Среди требований: максимальная скорость до 25 км/ч, автоматическое торможение в «медленных» зонах, штатные фары и звуковые сигналы, взаимодействие с системами спутникового позиционирования и уникальный идентификационный код каждого устройства. Минтранс совместно с МВД готовит изменения в ПДД и планирует представить их правительству в ноябре.

Воронежские власти предлагают дополнительно использовать авторизацию через «Госуслуги», чтобы не допускать несовершеннолетних к сервисным СИМ и проще устанавливать нарушителей. Также обсуждались автоматическая фото- и видеофиксация нарушений, ограничения для курьеров, использование телефонов без гарнитуры, движение в исторических и пешеходных зонах и ответственность за оставление места ДТП.

Предложения участников должны систематизировать в течение недели, после чего на их основе планируется подготовить рекомендации региональным и муниципальным властям. Большинство описанных мер пока находятся на стадии предложений, а не принятых правил.