Китайские автомобили получили значительное распространение на российских дорогах. По данным Авто.ру, доля китайских брендов на рынке с июня 2023 года превышает 50% от общего числа новых автомобилей. Респонденты рассказали, как китайские автомобили «пережили» российскую зиму.

Частые проблемы собственников машин из Китая этой зимой:

• Разрядка аккумулятора (36%);
• Проблемы с запуском двигателя из-за низких температур (33%);
• Поломки элементов механизма очистки стекол – щеток, трапеции, омывателя (24%);
• Дефекты лакокрасочного покрытия или качества сборки кузовных панелей (16%);
• Сбои в работе тормозов (14%);
• Проблемы с работой коробки передач (13,7%).

С какими проблемами чаще всего обращаются к дилерам:

• Проблемы с сенсорными дисплеями (43%);
• Не запускающийся двигатель из-за низких температур (30%);
• Быстрая разрядка аккумулятора (26%);
• Отказ системы ABS (22%);
• Проблемы с борткомпьютером (22%);
• Неполадки с кузовом и трансмиссией (17%);
• Ухудшение управляемости (13%);
• Выход из строя топливного насоса (9%).

Стоимость ремонтных работ китайских автомобилей, согласно данным дилерских центров:

• Половина дилеров (48%) ответили, что средний чек составляет менее 20 000 рублей;
• 35% респондентов определили средний чек от 20 до 50 000 рублей;
• 13% дилеров назвали сумму от 50 до 80 000 рублей.

Сколько тратят на ремонт водители китайских иномарок:

• 41% опрошенных рассказали, что при поломках тратят на ремонт авто от 20 000 до 50 000 рублей;
• 27% респондентов тратят до 20 000 рублей;
• Четверть (23%) ремонтируют машину в ценовом диапазоне от 50 000 до 80 000 рублей.

Почти треть опрошенных пользователей и дилеров (29%) уверены, что владельцы китайских авто не старше 4-х лет сталкиваются с неисправностями в такой же степени, как и обладатели других иномарок. В то же врмя 20% опрошенных считают, что водители посещают автосервисы незначительно чаще, чем владельцы иных брендов. Только 7% респондентов отметили, что китайские авто ломаются чаще.

Оценка эксплуатации китайских авто:

• Больше трети опрошенных (39%) довольны работой китайских автомобилей в зимний период и оценили свой опыт на 4 из 5 баллов;
• 31% оценили эксплуатацию китайских авто зимой на 5;
• 23% респондентов дали качеству работы машин на 3 балла;
• Около 6% считают опыт этого года неудовлетворительным (1-2 балла).

Наиболее желаемые «зимние» опции:

• Электроподогрев рулевого колеса (39%);
• Автономный отопитель (32%);
• Высокий дорожный просвет (29%);
• Аккумулятор увеличенной емкости (28%);
• Электроподогрев зеркал заднего вида и лобового стекла (23%);
• Электроподогрев сидений (21%).

Опции, которые следует доработать, согласно комментариям дилеров:

• Дворники, часто замерзающие в условиях российского климата (45%);
  Залипающие ручки дверей (36%);
• Обдув ног, долгий прогрев двигателя, отсутствующие в некоторых моделях, и неисправный бесключевой доступ (27%);
• Внутрення обшивка салона, проблемы с открытием багажника и аудиосистемой, а также неполадки с камерами обзора (18%).
• Загустение масла на морозе и неисправная работа электроники (9%).