Ученые обнаружили баг беспилотных автомобилей. У машин случается «эпилептический припадок»

Комментарии (22)

1. Свежее Окно 8 ноября 2019, 03:47

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Насколько серьёзной уязвимостью можно считать простое торможение без смены полосы?

   1. Уютная Лестница 8 ноября 2019, 16:16

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Ты а своём уме?

      1. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:27

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         в твоём )

      2. Улыбчивый Велосипед 9 ноября 2019, 21:26

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Артем, еще раз напоминаю: на площадке приветствуется вежливое, уважительное отношение к другим участникам. Агрессия неприемлема, мы не хотим здесь срачей и переходов на личности. Более того, аргументированный ответ всегда и всем интереснее читать, чем наброс. Для набросов есть, например, вконтакте или другие площадки, где срачь это норма

         1. Уютная Лестница 10 ноября 2019, 00:32

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            я же никого не оскорбляю. соцсетей нет у меня

   2. Свежее Окно 8 ноября 2019, 11:08

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      к печальным последствиям в случае несоблюдения положенной дистанции,
      и при отсутствии ABS?
      в каких еще случаях?

      1. Добрая Аллея 8 ноября 2019, 16:17

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Как минимум — мокрая/скользкая/заснеженная дорога. Да и про соблюдение дистанции — очень не однозначная история

         1. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:24

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Можно подробней? Если ABS в порядке, и все дистанции соблюдены. Что конкретно случится, и почему?

            1. Добрая Аллея 8 ноября 2019, 20:24

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Бесполезный разговор, если нет соответствующего опыта. Отъедь на сотню километров от крупного города после снегопада и на не очень оживленной трассе нажми тормоз в пол. Не отпускай до полной остановки машины. Идеально, если перед тобой будет изгиб дороги и уж совсем классно — если перед этим температура несколько раз переходила через ноль. На полностью исправной машине, резина (липучки или шипы) — на трое усмотрение. Скорость — пусть даже без превышения. Доро

            2. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:27

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               не дописал?

            3. Добрая Аллея 8 ноября 2019, 20:30

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Возможно, но мысль потерял. Вроде и так достаточно написанного )

            4. Уютная Лестница 8 ноября 2019, 20:38

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Да это Детский сад. С кем ты общаешься

            5. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:31

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Не дописал )

            6. Добрая Аллея 8 ноября 2019, 20:24

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Также поясни, пожалуйста, какую дистанцию ты считаешь безопасной и почему?

            7. Свежее Окно 8 ноября 2019, 23:40

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Дистанция согласно формулировке в ПДД.
               Достаточная для того, чтобы успеть остановиться, если перед тобой экстренно затормозят, и не въехать ему в зад. С учетом погодной обстановки, состояния дороги, времени суток и др.

            8. Свежее Окно 8 ноября 2019, 23:40

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Дистанция согласно формулировке в ПДД.
               Достаточная для того, чтобы успеть остановиться, если перед тобой экстренно затормозят, и не въехать ему в зад. С учетом погодной обстановки, состояния дороги, времени суток и др.

            9. Добрая Аллея 9 ноября 2019, 01:33

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Я последний раз в городе видел такую дистанцию часа в 4 тура, когда тещу вёз в аэропорт. Утром/днем/вечером последний раз — никогда на более или менее живых улицах. Причем в любом городе/стране где был. Поясню: Машина вылетает на встречку и бъет впередиидущую в лоб. Та останавливается мгновенно. Соответственно, ты должен держать дистанцию равную полному тормозному пути + время на реакцию. В разных источниках (разные машины, разный асфальт, шины) цифры разные, но около 25 метров нужно на остановку с 60 км/ч. Время реакции…. ну давай идеальный мир возьмем — 1 секунда.. Это еще 16,6 метров. Итого, ты должен на скорости 60 Км/ч всегда поддерживать дистанцию не меньше 42 метров и после того как перед тобой будет встраиваться очередная машина, оттормаживаться и восстанавливать дистанцию. Веришь в это? 🙂 Даже эмпирическое правило 2-х секунд в городе очень сложно держать — постоянно влезают.

            10. Свежее Окно 9 ноября 2019, 02:29

                i

                Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

                Может, ты и прав, но если передо мной влезают — я и то успеваю затормозить, к счастью. Даже если тот, кто влез, сразу херачит по тормозам со всей дури )

2. Шумная Витрина 8 ноября 2019, 16:13

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Таких уязвимостей очень и очень много. Например, известно, что подвижному составу «Мосгортранса» нельзя присваивать определённые номера, чтобы программное обеспечение не вылетело.

   1. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:24

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      чьё ПО?
      Беспилотника, едущего следом?

   2. Свежее Окно 8 ноября 2019, 20:24

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      чьё ПО?
      Беспилотника, едущего следом?

      1. Шумная Витрина 8 ноября 2019, 20:39

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Которым пользуется Мосгортранс.