Яндекс.Драйв будет вычислять и блокировать агрессивных водителей

Комментарии (68)

1. Задумчивое Колесо 31 июля 2019, 14:06

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   А открыть доступ к машинам премиум-класса людям, которые по 6 лет без единого ДТП ездят на своих машинах 300+ сил, они не хотят? =/

   1. Мечтательное Зеркало 31 июля 2019, 14:06

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Они такие же как Власти в РФ, только запрещать могут и не пущать!

   2. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 14:14

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      300 сил это типа много?

      1. Мечтательное Зеркало 31 июля 2019, 14:25

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         У тебя вообще машины нет) 300 л.с. — это уже серьезный аппарат, которым надо уметь управлять…

         1. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 14:35

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Ну я продал но собираюсь купить.) 300 л.с. было много лет 15 назад. Сейчас много машин за/под 500 л.с.

         2. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 14:53

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Я ездил сам на 200 лс. вообще ни о чем. Еле едет. 7,8 сек. до 100. Новая. 300 л.с. это будет чуть быстрее.

      2. Сонный Светофор 31 июля 2019, 15:10

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         По сравнению с их генезисами, Ешками и пятёрками, за которые они так трясутся, — да.

         1. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 15:20

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            ну мне тоже дали не сразу. надо подождать.
            Если например старая машина 300 л.с. то она будет медленее Е-шки в секундах до 100.

            1. Сонный Светофор 31 июля 2019, 15:29

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Проблема не столько в ожидании как таковом, а в:
               а) Мудацкой криворукости тех, кто писал алгоритм. Кому-то, даже если они едва проходят по минимальному стажу, сразу после регистрации открывается всё, вплоть до 911. А кому-то, пусть даже они при этом десятками лет катаются без проблем, суют лишь рио и каптюры.
               б) Отсутствие хотя бы ориентировочных критериев принятия решения. Я не против парадигмы постепенного доступа, как, например, это сделано у ЮД. Но ситуация, когда ты до морковкина заговенья, на птичьих правах, ожидаешь подачку с барского плеча, лично мне нормальной не кажется.

            2. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 15:36

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Я согласен полностью. По поводу Яда здесь высказывался неоднократно. Вообще на них не езжу по причине отношения к клиенту как к быдлу.

            3. Честный Шарф 1 августа 2019, 09:07

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               Ну так вперёд, к белкам. Возраст-стаж проходят — мерины появляются автоматически.

               Яндекс единственный (из крупных) с ешками и пятёрками, что и позволяет им назначать свои правила игры.

            4. Сонный Светофор 2 августа 2019, 01:09

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               На белках и приходится ездить, хоть их мерины и с этой отвратительной оклейкой. До этого пользовался Энитаймом и был счастлив, пока Делимобиль не впёрся туда своими грязными сапогами.

   3. Вежливое Кресло 31 июля 2019, 14:15

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Так и продолжайте ездить на своих машинах 300+ сил, зачем вам их жалкий премиум.

   4. Вежливое Кресло 31 июля 2019, 16:25

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Так и продолжайте ездить на своих машинах 300+ сил, зачем вам их жалкий премиум.

   5. Вежливое Кресло 1 августа 2019, 01:22

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Так и продолжайте ездить на своих машинах 300+ сил, зачем вам их жалкий премиум.

      1. Сонный Светофор 2 августа 2019, 13:04

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Буква Р — Разнообразие.

2. Сонный Светофор 31 июля 2019, 14:06

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Вопрос, как всегда, в адекватности работы «алгоритмов». Хотя идея отличная и я её целиком поддерживаю. Главное — это избежать ситуации, когда под понятие «агрессивное вождение» попадёт, например, экстренное торможение или объезд препятствия, которые зависят не от водителя, а от дорожной ситуации.

   1. Добрый Ноутбук 31 июля 2019, 14:24

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Я так понимаю во внимание будет приниматься систематическое поведение, т.е. вырабатываться статистика поведения. Поэтому экстренное торможение и объезд препятствия засчитываться за опасную езду не будет. Ну это по логике так должно быть, а что они там реализуют увидим. Ну и в машинах премиум класса камеры стоят, всегда можно посмотреть отдельный эпизод и оспорить блокировку.

   2. Практичный Круассан 1 августа 2019, 12:44

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Это верно. Помню, мне Ю-Драйв подсветил как опасный маневр разворот на 180 градусов на светофоре. При том, что я ждал пока загорится стрелка, т.е. до маневра как минимум секунд 30 стоял на месте, а потом просто взял и развернулся. Помню, очень улыбнула эта ситуация

3. Бойкий Трамвай 31 июля 2019, 14:15

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Ну и потеряют клиентов, те уйдут в делимобиль. Правда у тех в бмв всегда накурено

4. Опытная Гирлянда 31 июля 2019, 14:25

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Опять пиар этого дерьма

5. Весёлая Велодорожка 31 июля 2019, 14:25

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   У других КШ это реализовано уже пару лет как. В самом главном ЯД опаздывает года на 3. Зато приложение какое запилили! )))