Mail.Ru Group будет развивать каршеринг в России совместно с Nissan

Комментарии (15)

1. Бодрая Гирлянда 7 июня 2019, 19:37

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Эта новость чтобы ЮД был сговорчивее в переговорах о слиянии?

2. Бойкий Фонарь 7 июня 2019, 20:14

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Это фиаско, братан! Кашкай для КШ — это лучше каптюра, но тоже г-но. Большой, неповоротливый для неопытных водителей — сущий ад и дорогой! ЗАЧЕМ!???? Была Тиида, лучше бы что-то запустили из Б класса!!!

   1. Дождливая Подушка 7 июня 2019, 20:18

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Кашкай то большой и неповоротливый? Труден для неопытных водителей?
      Таким водителям тогда место в автобусе, а не за рулем. Абсолютно стандартный и легкий в управлении автомобиль.

      1. Бойкий Фонарь 7 июня 2019, 21:57

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Ты дурачок или просто брехун, т.к. это короты не для КШ. Для КШ авто нужно компактное, мобильное и легкое в управлении.
         Наверное, и ДаймлерБМВ тоже идиоты раз используют Смарты и Куперы….

         Реально, бот что ли, такую хуйню писать?

         1. Дождливая Подушка 7 июня 2019, 22:16

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Конечно же если Вы не в состоянии оседлать кашкай, то он сразу не для КШ. Разница в длине между купером 5д и кашкаем — 40 сантиметров, это не ощутимо от слова совсем. Если у водителя трудности с парковкой компактного женского кроссовера, то, повторюсь, ему место в автобусе. Каково же мучение наверное на F30, Е-шке или XC60 ездить, словами не передать (сарказм). А уж приводить в пример Cooper, где посадка на полу, амбразуры вместо стекол и губа переднего бампера не терпит даже средней высоты поребрик — шизофрения чистой воды, именно таких автомобилей и боятся любители сидеть как на табуретке во имя обзорности.

            1. Бодрая Гирлянда 8 июня 2019, 00:28

               i

               Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

               А причем здесь купер 5д, если речь шла о купере 3 двери? А там уже будет не 40 см. Вообще, да, я тоже считаю что КШ должен быть А-класс (Матиз, Смарт, Фиат 500), максимум В-класс (Гетс, Пежо 206, Ситроен С3 и тд). Эти бандуры тем более паркетники, застряющие в грязи во дворе — недоразумение маркетолога или мечта блондинки )) — в КШ им не место (имхо).
               И кстати водить эти паркетники проще.

         2. Практичное Такси 8 июня 2019, 00:59

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Чё сложного в кашкае? Мелкий кроссовер, руль мизинцем крутится, дорогу держит отлично, это ещё в каптюре руль с тяжёлым усилителем. Плюс в Кашкае будет по-любому камера
            заднего вида, парктроник спереди и сзади, для самого рукожопого водителя подойдёт, а если ездить не дано, так и езди в автобусе, правильно выше человек написал. А то лёгкие машинки им в каршеринг подавай, типа Рено Твизи. Так и там рукожопый умудриться ушатать его. Вообще были бы нормальные водители, были бы на ручке авто в каршеринге, как в Белоруссии, а то тут даже людям на автомате сложно ездить стало… Габариты не те видите ли. Руль держать тяжело… Нет слов.

         3. Весеннее Облако 8 июня 2019, 17:13

            i

            Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

            Воу, воу, полегче. Вас, наверное, лучше к клавиатуре не подпускать, если так реагируете на чужое мнение.

      2. Рассудительный Трамвай 10 июня 2019, 21:19

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Соглашусь насчёт кашкая, пусть и не так яро — именно с точки зрения неопытного водителя он может создать трудности, если сравнивать с каким нибудь рапидом и пр. Дело не в сантиметрах — дело в ощущениях (я сейчас про авто )) Лично я немного поднапрегся парковать его во дворах в Люберцах. Разумеется я поднапрегся бы в этих узких дворах на любой машине, крупнее б класса, но все же доля правды в сообщении есть. Хотя, с другой стороны, для среднего пользователя — вполне себе.

   2. Уютный Круассан 8 июня 2019, 11:34

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      честно говоря мне попался кашкай только один раз от энитайма, но он меня очень порадовал: в отличие от каптюра он очень динамичен
      хотя может там просто движок хороший стоял:)

3. Спокойная Сумка 7 июня 2019, 20:32

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Лудже бы Nissan Note нть

   1. Отважный Навигатор 7 июня 2019, 21:49

      i

      Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

      Предлагаю проголосовать, кто за какой авто. Уважаемый Трушеринг создайте голосование на тему «Идеальный авто для карш-га».

      1. Бойкий Фонарь 7 июня 2019, 21:57

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Идеальный авто, это киа Рио хэч (обычный) и Смарт

      2. Дождливая Подушка 7 июня 2019, 22:24

         i

         Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

         Уже и так давно известно, что это каптюр.

4. Практичный Фонарь 8 июня 2019, 16:13

   i

   Эти комментарии перенесены с прежней платформы обсуждений, когда сайт ещё не собирал согласия на обработку персональных данных. Поэтому имена заменены псевдонимами, а ссылки и контакты авторов удалены.

   Мейл.ру гавно за наши с вами налоги!