Игнат Аникеев
BMW X2 от YouDrive: как GLA, только BMW?
Каршеровод Игнат Аникеев прокатился на BMW X2 от YouDrive и рассказывает, стоит ли машина своих денег и выигрывает ли у Mercedes GLA от BelkaCar.
Всем привет! Меня зовут Игнат, и я каршеровод уже год. Пользовался всеми каршерингами Москвы и ездил почти на всех машинах. Езжу нечасто, но регулярно. До работы добираюсь на самокате, поэтому чаще всего использую каршеринг в выходные. Я хочу рассказать про YouDrive и недавнюю новинку — BMW X2.
Когда YouDrive и Авилон анонсировали появление в автопарке этого автомобиля, я понял, что хочу на нём прокатиться. Как только в приложении появились первые автомобили, я начал внимательно отслеживать их местоположение. Даже когда мне не нужно было никуда ехать, я заходил в приложение и проверял, не подогнали ли мне техники X2. Уж очень-очень хотелось протестировать баварскую новинку. Но, как назло, рядом он упорно не появлялся, а желание было не настолько велико, чтобы ехать за ним на другой конец Москвы.
И вот настал тот день, когда кто-то в разгар рабочего дня припарковал заветный автомобиль в паре кварталов от моего дома. X2, как преданный пёс, ждал вечера, когда закончится мой рабочий день. После работы, оставив дома самокат и прихватив жену, я отправился в небольшую автомобильную прогулку.
Экстерьер
X2 достался нам в цвете «минерально-белый металлик». На мой взгляд, сзади выглядит не очень удачно, а в ливрее московского каршеринга издалека показалось, что на парковке стоит Lifan x50. Но стоит подойти ближе, обойти спереди, и всё становится на места. Вот он: дерзкий, динамичный, стоит на 17 «катках», ждёт 🙂
Начинаем осмотр. Показалось, что помят капот. Оказалось, просто неплотно закрыт с одной стороны. Закрываем, осматриваем дальше. За исключением лёгкого слоя дорожной пыли — всё в порядке.
Дверные ручки подсвечиваются при открытии авто через приложение — это прикольно 🙂
Интерьер
Пора посмотреть, что внутри. Основные элементы управления такие же, как в BMW 218i Active Tourer: подогрев и регулировка руля по высоте и вылету, круиз-контроль, мультимедиа, двухзонный климат-контроль — всё на тех же местах, дополнительно разбираться не приходится. Проверяем документы: открываем бардачок, а там зажигается свет, прям как в холодильнике 🙂 Подстаканники закрываются шторкой, на которую удобно класть телефон. Двери и панель напротив пассажира светятся фиолетовым — стильно, модно, молодёжно.
На водительской двери — кнопка для открытия и закрытия багажника. Также его можно открыть, нажав на шильдик на крышке багажника. Багажник вместительный, можно сложить в соотношении 40/60. Под «полом» расположена ниша, где можно расположить дополнительные вещи.
Когда смотришь на авто снаружи, то кажется, что на заднем ряду очень мало места. Да, забираться туда не очень удобно из-за больших колёсных арок, но мне с ростом 182 см было абсолютно комфортно сидеть на заднем ряду. В потолок я не упирался, ногам тоже места предостаточно.
Мультимедиа
Особых отличий от мультимедиа в Active Tourer я не заметил. Навигации нет, Bluetooth — есть, порядок действия для подключения такой же, как в других моделях BMW, представленных в YouDrive. Можно активировать профиль водителя, но в этом особого смысла нет, до тех пор, пока этот профиль не будет храниться на сервере YouDrive и подгружаться автоматом под конкретного пользователя каршеринга. Есть забавная фишка: при активации спорт-режима на экран выводятся текущие показатели по мощности и крутящему моменту (будет на видео ниже). Игрушка, не более.
Ходовые качества
Телефон с музыкой подключен, зеркала, руль и сидение настроены, пора уже и ехать.
Ключ на старт (конечно же, кнопка), включаем заднюю. Для этого нужно нажать еле заметную кнопочку на рычаге КПП и качнуть рычаг вперёд. Экран мультимедиа сменяется камерой заднего вида и парктрониками вокруг — ещё один приятный бонус.
Обзорность прекрасная, машина не кажется большой. Ничто не мешает взору.
Фары и задние фонари светодиодные. Дорогу освещают прекрасно.
Авто очень уверенно стоит на дороге. Не страшны ни мелкие неровности, ни колея. В спортивном режиме руль наливается тяжестью и прям хочется держать его в руках и закладывать виражи. Кстати, о виражах. YouDrive с недавних пор начал в отчёте о поездке отображать оценку вождения. Так вот, на этой машине максимальный балл вам не видать 🙂
Ну что ж, перейдём к главному вопросу: едет?
Ещё как едет! 192 лошади двухлитрового турбомотора и преселективный робот помогают машине динамично разгоняться, а системы стабилизации не дают уйти всей мощности в пробуксовку, при этом никаких лишних рывков и тряски тело не ощущает. Комфорт на высшем уровне. При разгоне можно наблюдать за теми самыми показателями мощности и крутящего момента, но, пожалуй, только пассажирам.
0-80 km/h
Заключение
Очевидно, что X2 задуман как прямой конкурент Mercedes GLA и Audi Q2 (у нас пока не видел, но по Европе катается предостаточно). BelkaCar предлагает пользователям Mercedes GLA за те же самые 16 руб/мин. Однако в Мерседесе от Белки всего 150 л. с. и комплектация победнее, чем у CLA даже, не говоря про X2. На мой взгляд, машина стоит своих денег и может отлично разнообразить будни каршеровода.
Бонус для тех, кто таки добрался до конца этого текста. Похоже, что до меня кому-то нужен был дополнительный заряд адреналина. Банку нашёл в двери. По традиции опытных и ответственных каршероводов я, конечно же, забрал её и выкинул.
Удачи на дорогах!
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Яндекс.Драйв — IGNAT (скидка 50% на первую поездку по тарифу "Фикс")
- промокод Делимобиль — IGNAT (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — GXHU2571 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – Ty7HAt (скидка 50% на первую поездку)
- промокод UrentCar – GFDKDI (скидка 50% на первую поездку)
- промокод Anytime BY – ZEWB6G
Автоюрист Александр Беленко
Дарья Соловьева
преселективный робот? В БМВ стоят 8-ми ступки ZF.
Робот на моноприводных X2, на полноприводных 6-ти ступенчатый Aisin. ZF 8HP ставят на нормальные бмв с продольным расположением двигателя.
«Steptronic with twin-clutch gearbox»
https://www.etkbmw.com/bmw/RU/vin/decoder/WBAYH31040EH46966/RU
а какая разница? фрикционы всё равно картонные, с нашей культурой вождения проедет коробка не больше 100к, потом на свалку
8HP, как и предшественник, достаточно надежная коробка. 100к для неё не проблема.
????????????
лимитатор есть?
есть и в него очень быстро упираешься 🙂
забрал и выкинул? а пожаловался с фото ? надо
при приёмке машины не заметил, а потом было лень через бота всё фиксировать. Поэтому просто выкинул 🙂
Так и написал бы, что лохонулся и пришлось убирать, чтобы штраф не схлопотать.
ЮДрайв такой фигнёй не страдает. Мне не сложно выкинуть мусор, который не пахнет и не пачкается
Респект тогда, но свинов все равно нужно наказывать. Люди оставляют срач, потому что им плевать на других, и тут ничего не поможет, кроме штрафа. Один раз штрафанули, второй раз штрафанули, и, смотришь, культура появится.
вооющевообще их система оценки вождения гвно… даже на смартах ставят мне одну звезду хотя я езжу как дед
Там всё просто: не нужно делать резких движений, и оценка будет высокой 🙂
https://drive.google.com/file/d/1dvouUkL1LupM0Ey-Sg6LLY6BoS7bMlgK/view?usp=sharing
ты пробовал не дергаться, все работает?? 😉
я просто не жал газ в пол и снижал скорость перед крутыми поворотами (по ТТК на 80 км/ч входил в поворот — ок). Чтобы получить «штраф» за торможение нужно прям постараться
не поможет. есть повороты когда поворачиваешь налево но при этом чуть ли не в обратном направлении, такой перекресток, ну или банально разворот, и тут даже если на 10 кмч пройдешь такое место все равно снидают балл типа » маневр»
последние поездки мне вообще 3 звезд ставят хотя на карте ни одного косяка не отмечено