Эрик ХачатрянПрезумпция вины. Почему всегда и во всем виноват водитель каршеринга?
Каршеровод Эрик Хачатрян рассуждает о том, что пользователь каршеринга, по факту, всегда виновен, и ему приходится доказывать, что он не верблюд.
Водитель каршеринга в глазах всех виноват всегда. Просто так. Просто потому что он водитель каршеринга. Более того – он является таковым не только по мнению соседей по потоку и сотрудников ДПС, но и по мнению самих каршеринговых компаний.
Особенно явно это выглядит в вопросах выставления штрафов. Скажите, хоть кому-нибудь из вас звонили с вопросом: «Здравствуйте, уважаемый клиент, у нас есть подозрение, что вы нарушили правила использования нашего сервиса, скажите, как у вас прошла поездка 18 брюмера? Что-то было необычное?»? Разумеется, нет, таких звонков не бывает. Вас даже не поставят перед фактом, что в отношении вас служба безопасности проводит какое-либо разбирательство. Всё, что вы узнаете – это что какой-то сервис пытается списать с вашей карты X000 рублей. Даже без указания причины.
Возможно, через три дня придёт на почту письмо следующего содержания:
«Дорогая дойная корова!
Мы хотели списать с твоей карты деньги, потому что нам так захотелось, но у нас не получилось.
Мы считаем, что ты нарушил. Если ты не согласен, можешь позвонить по вот этому телефону, где тебя облает наш сотрудник службы безопасности, а потом мы тебя всё равно заблокируем, потому что ты виноват по определению.
Но сначала заплати.
С любовью, твой каршеринг».
Да, мы, пользователи каршеринга, виноваты по определению. Это мы всегда должны доказывать, что мы были честными, а не наоборот. Это нас сначала штрафуют, а потом мы пытаемся разобраться, из-за чего штраф, и отбить свои деньги. Это у нас с карточек списывают живые рубли, а возвращают бессмысленные бонусы на бонусный счёт, если нам всё же удаётся доказать, что мы невиновны.
Особенно бывает весело, когда каршеринг начинает списывать деньги за нарушения полугодовой или даже годовой давности. И ты даже не можешь вспомнить, что у тебя было, потому что с того момента состоялось ещё около сотни поездок. В каком дворе ты оставил эту несчастную Альмеру Тимкара, сколько там было топлива – одному мирозданию известно. Мирозданию и Службе Безопасности.
А кто же будет спорить с кем-то уровня мироздания? Поэтому плати, дружочек, плати, и потом мы уже подумаем, действительно ты не куришь из-за астмы и аллергии на никотин, или это всё же ты за ту шестиминутную поездку от метро до дома напихал семнадцать тонких бычков с помадой под сиденье и под обшивку торпеды. Скорее всего, результат этого мнимого разбирательства будет в пользу каршеринга, даже если у тебя безупречная репутация и 250 поездок без косяков.
А самое нелепое – когда каршеринг уже фактически закрылся, но штрафы продолжают списываться.
И ведь даже не поймёшь, кому пойти жаловаться! И карту отвязать не получится, потому что серверы каршеринга уже не работают, и залогиниться не получается.
Хотя даже если получится, отвязанные карты не являются отвязанными на самом деле, и её данные всё равно есть у сервиса. Всё потому что в пункте 74.31 договора указано, что для удаления карты из системы нужно подать заявление на имя директора лично, вживую, по адресу, который расположен в далёкой промзоне, и только 29 февраля с 13:00 до 13:05. В противном случае, «Сервис оставляет за собой право использовать ваши платёжные данные в исключительных случаях». Что за исключительные случаи – правильно, известно только СБ.
Презумпция невиновности – один из краеугольных камней существования человеческого общества. Принцип, при котором не обвиняемый должен оправдываться, а обвинитель – доказывать, появился ещё в Древнем Риме и окончательно зафиксировался уже после падения Священной Инквизиции, в Эпоху Возрождения.
Современные же каршеринговые компании, судя по всему, находятся именно в Средневековье: мы тебя обвиняем в чём хотим, а ты уже бегай и доказывай, что эту царапину на бампере оставил не ты. А так как у тебя нет доказательств, то и списывать мы с тебя сможем сколько угодно. И с тебя, и вообще с любого, кто когда-либо пользовался этой машиной до и после тебя, лишь бы у него не было фотографии целой машины. И в будущем хороший сервис от плохого будет отличаться не только (и не столько) автопарком, сколько возможностью и умением следовать принципу praesumptio innocentiae, и проводить полноценные расследования инцидентов, а не списывать деньги с того, в чью сторону указал первый же попавшийся перст. Всё же времена феодализма уже прошли.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
- промокод Яндекс.Драйв — refrZbWF4 (скидка 50% на первую поездку по тарифу "Фикс")
- промокод Делимобиль — REFOGH (1000 руб. на счет)
- промокод BelkaCar — OSIC1165 (300 руб. на счет)
- промокод Ситидрайв – CnmtCz (скидка 50% на первую поездку)
Владимир Дробенков
Редакция
Буквально на днях попал в идиотскую ситуацию. Я отвлекся в момент завершения поездки, и не заметил сообщения о том, что мол «не получается закрыть машину, т.к. не выключены фары». В итоге перед сном вдруг обнаружил, что поездка не завершена, и там уже 1750+ рублей накапало за пару часов.
После завершения поездки написал в Яндекс, с просьбой о справедливом перерасчете. Предполагал, что мне пересчитают по тарифу «ожидание». Но вместо этого, после некоторых уточнений, мне просто вернули на карту полностью всю сумму, которая накапала сверху, то есть я не переплатил ничего за по сути мой косяк. Радость и счастье. Я очень рад и благодарен Яндексу за такой дружелюбный подход.
Не знаю, как было бы в другом сервисе, но может быть все не так уж страшно?..
у других все ровно также
ДМ плюет в лицо, когда я пытался вернуть 200 р за их косяк.
Мне возвращали 1500 руб. без проблем.
Здорово! Сколько уходит в месяц на Яндекс в среднем?
Возможно, они захотели Вас удержать, и поднять лояльность ещё выше )
С дели была такая ситуация 2 раза… 1 раз забыл закрыть, 1 раз забронировал и не поехал. В обоих случаях без каких-либо вопросов просто вернули все
Тут суммы достаточно большие, а вот помню про какую-то мелкую 100-200 рублей позвонил, сказали на почту написать и как вы знаете дели там не отвечает)
Интересно…На арендной машине колесо спустило,а ехал по часовому тарифу Яндекса на три часа,так мне не только деньги не вернули и еще пришлось топать домой пешком.Техники Яндекса приехали только через три часа.Все было в городской черте…
Обожаю подобные пстинги без какой либо конкретики. Так и представляется белый и пушистый автор, к бумажнике которого тянутся покрытые слизью загребущие чешуйчатые лапы адских корпораций.
Мне Трушеринг нравился тем, что у него раньше не было таких кликбейтов. Но у Эрика это уже такая вторая статья из двух, прочитанных мной )
одним подавай без кликбейта, другим сухо и по фактам, третьим чтоб весело и задорно, платформам авторский контент, рекламодателям, при всем этом, трафик, голова кругом идет, если честно
ТШ — тематическая платформа, есть мнение — пишите. Есть факты и конкретика — отлично, пишите с фактами и конкретикой
Надо отдать должное юдрайву
Они так не делают.
Сначала сообщают о штрафе. Потом просят убедится что через какое-то количество дней на карте были средства для списания штрафа.
Кто еще не понял у ЮД отношение к клиенту как на западе, все остальные КШ это каменный век, независимо от их крутого многофункционального приложения.
Они в 3 часа ночи мне прислали год назад имейл что я им должен 68 копеек, потом через три дня просто сняли 10 баллов рейтинга за это. Типа их не волнует что я не прочитал письмо среди ещё десятка всяких рассылок.
Уже в кш 2 года, причем пользуюсь всеми операторами в т.ч. «плохими», мне никто вообще никаких левых штрафов не выставлял, и может это ошибка выжившего и т.д., но может просто перестать гадить? Я про автора ничего не говорю, но у многих людей очень часто такое вижу: как с ним как-то кто-то обошелся несправедливо, так — наказать, посадить, оштрафовать на 100500, а как сам накосячил, и его пытаются привлечь к ответственности, так сразу презумпция невиновности, «а вы докажите», капиталисты грабят итд.
Это отношение впринципе к клиенту в целом у нас в РФ. Это повсеместно и везде. Все как дойные коровы. Заплатил и все — пошел нахер, ты нам дальше не интересен. Проблема намного шире чем просто КШ.