ДТП с каршерингом МатрёшCar: Как поездка в 300 рублей обошлась в 92 тысячи рублей
Каршеровод Левон Ширинян попал в ДТП и написал блог о том, как сначала действия оператора оставили хорошее впечатление, а потом убили все доверие.
Каршеровод Левон Ширинян попал в ДТП и написал блог о том, как сначала действия оператора оставили хорошее впечатление, а потом убили все доверие.
Всем доброго дня!
Пользуюсь каршерингом уже год, стабильно 2-3 раза в неделю. В целом опыт вождения — 5 лет. Еще год назад, ознакомившись с условиями крупных сервисов, зарегистрировался и начал пользоваться такими каршерингами, как Яндекс.Драйв, Делимобиль, YouDrive, Anytime, BelkaCar, МатрёшCar. За всё время пользования данными сервисами никаких серьезных проблем не было. Однажды попался Делимобиль с разряженным аккумулятором, который не заводился, за что Делимобиль сразу компенсировал деньги. В Яндексе пару раз попадался неработающий навигатор, что было также компенсировано, к моему удивлению.
Но получилось так, что в ночь на 12 марта рядом с офисом была только Мазда 3 от Матрешки. На Матрешке я катался пару раз, остались приятные впечатления, поэтому отказываться от этой поездки я не стал. Предстоял короткий путь до дома в 20 минут и стоимостью в 300 рублей. Как обычно, сфотографировал машину, подписал договор и поехал. Поездка не предвещала никаких бед, а я уже почти доехал. Однако из-за моей невнимательности и усталости после долгого рабочего дня я как-то умудрился въехать в притормозившую спереди машину на скорости 45 км/ч. Заметив машину в последний момент, я попытался увернуться от удара влево. Итог: сломана правая передняя часть Мазды (бампер, фара, крыло). У другой машины был задет задний бампер, пострадало заднее левое колесо и задняя левая дверь.
При скорости 45 км/ч серьезных последствий ДТП я не ожидал.
Я вспомнил сразу «формулу» штрафа за ДТП у Матрешки, а именно: если виновником является сам пользователь, то он платит полностью сумму ущерба, которая не превышает 30 тысяч рублей, если же ущерб составил больше 30 тысяч, то платить нужно 30 тысяч + 20% от полной суммы ущерба. Уже в тот момент меня это немного насторожило.
Я отлично знал последовательность действий при ДТП, так как не раз читал подобные истории в сети. Таким образом:
1. Мы позвонили в ГИБДД.
2. Я позвонил оператору Матрешки и уточнил, что нужно сделать. Они ответили очень вежливо, все объяснили.
3. Сделал фото и отправил в Телеграм, как и сказал оператор.
4. Дождались ДПС и оформили ДТП. От ДПСников получил «Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении», так как блюстители порядка не выявили никаких нарушений.
5. «Определение…» с остальными документами автомобиля оставил в бардачке.
6. Позвонил еще раз оператору и сообщил об этом.
К этому моменту на место ДТП подъехал работник Матрешки, который сам дождался приезда эвакуатора, а я поехал домой.
На следующий день со мной связались из службы безопасности Матрешки, сказали, что необходимо назначить дату и время оценки ущерба. Предложили выбрать время мне самому, а также предложили отправить кого-то, если сам не смогу поехать. Я решил присутствовать на оценке лично.
Оценка происходила в каком-то ангаре на северо-востоке Москвы. Рядом с ангаром стояло около 10 битых машин Матрешки, еще столько же стояло рядом на дороге. Насколько был независимым эксперт-оценщик, который имел дело с десятками машин Матрешки, остается вопросом. Он подробно показал, где и что было повреждено, мы осмотрели вместе. Однако иногда оценщик пытался найти повреждение там, где его объективно не было. Например, он занес в список ШРУС, хотя на нем явных повреждений не было видно. Я удивился, спросил, зачем его указывать, после чего оценщик начал присматриваться и искать на нем изъяны. Через пару минут поисков все же нашел — внутренний пыльник был разорван. Хотя, по идее, должно было быть наоборот — находишь повреждение, вносишь в оценку. Но да ладно.
После оценки эксперт сказал, что в течение 2-3 дней он передаст информацию по оценке Матрешке, а Матрешка свяжется со мной и скажет, что делать. В принципе, все казалось логичным, и я подписал акт осмотра.
Поведение Матрешки на данном этапе оставило вполне хорошее впечатление, так как они быстро и оперативно среагировали на сложившуюся ситуацию. Но то, что происходило дальше, повергло меня, мягко говоря, в шок.
Проходит два дня, от Матрешки никаких новостей. Так как оценка была в пятницу, я не ожидал новостей в выходные. Однако в понедельник без каких-либо предварительных предупреждений они попытались списать с моего счета 92 тыс. рублей. Так как на карте было мало денег, оплата полностью не произошла. После чего изобретательная Матрешка решила испытать свою удачу и списать тысячу рублей — получилось, дальше две тысячи — опять получилось. После очередной попытки, к их великому сожалению, на карте денег не осталось, что и неудивительно, ведь меня не предупреждали заранее об списании. Таким образом, гениальный план по списанию моего штрафа по тысяче рублей потерпел крах.
Получается, что МатрешКар абсолютно без каких-либо предупреждений попытались списать штраф со своего клиента. Но, когда это сделать не получилось, решили списывать деньги до последнего — столько, сколько смогут. В итоге счет практически обнулили. Я, конечно, виновен в ДТП, но такое поведение сервиса, мягко говоря, шокировало. А представьте, что в этот момент вы можете быть в другом городе, в другой стране, а вашу карту без предупреждений полностью обнуляют — не очень приятное ощущение.
Меня эта ситуация сильно возмутила. Я позвонил оператору, спросил, почему не получил никакой информации по оценке ущерба и на основании чего они пытались списать 92 тысячи. На что поступил ответ, что, по условиям сервиса, деньги списывают без акцепта пострадавшего и без предоставления каких-либо оценок, если пользователь сам не запрашивает их. И только после этого разговора Матрешка удосужилась прислать оценку ущерба. И ведь действительно, этот пункт указан в условиях договора, но адекватное отношение к клиенту никто не отменял. Складывается такое впечатление, что, если бы я сам первый не позвонил Матрешке после их попытки списать штраф, никто и не собирался связываться со мною, даже после неудачных попыток списания. Таким образом, выплата штрафа простаивала бы, и в один день сервис мог бы подать на меня в суд. Молча.
Не дожидаясь оценок от Матрешки, я заранее направил весь список деталей официальным дилерам, в том числе тому, на балансе которого числилась данная Мазда. Когда начал сравнивать цены, предоставленные Матрешкой, с официальными ценами дилеров, оказалось, что большая их часть не отличалась. Хотя дорогие детали (фара, бампер) отличались на 3-5 тысяч рублей не в мою пользу.
Перед оплатой штрафа я попытался поговорить с Матрешкой по поводу выявленной мною разницы в сумме ущерба, в общей сложности в 10 тысяч рублей. Хоть это и мелочь во всей этой истории, но действия Матрешки больше не вызывали у меня доверия, для меня прежде всего стоял вопрос справедливого решения вопроса. Матрешка же постоянно ссылалась на оценщика и просила выяснять все эти вопросы с ним.
Кстати говоря, в оценке также была указана перекраска передней двери. Хотя дверь абсолютно не была повреждена! На торце двери спереди откололась краска, примерно 2х2 миллиметра. Но так как сама дверь не была задета, у меня появилась мысль — что если это было и до ДТП? Об этом я также написал Матрешке, они опять же сослались на оценщика и сказали, что, если у меня есть какие-то доказательства, они рассмотрят мое обжалование. То есть в данном случае презумпция невиновности не работает. А также пригрозили, что, если я не оплачу штраф в ближайшее время, они подадут на меня в суд. В общем, конструктивный диалог с Матрешкой установить не получилось.
Я понял, что дальше копаться в этой истории не имеет смысла. Можно было просто пойти на уступки и не мелочиться, но теперь понимаю — это точно не про Матрешку.
Таким образом, ущерб составил 310 тысяч. По формуле Матрешки, получались те самые 92 тысячи (30 тысяч рублей + 20% от 310 тысяч). Именно эту стоимость и пытались списать со счета без каких-либо уведомлений.
Так как мне не хотелось в принципе ругаться с сервисом, я не стал предпринимать дальнейшие шаги. А нанимать своего оценщика и оспаривать их установленный ущерб вылилось бы в еще большую сумму. Решил, что в ближайшее время оплачу штраф и забуду об этой истории. Так в итоге и поступил.
Интересно, что мой аккаунт в МатрешКар остался заблокированным по сей день, чему я несказанно рад. Почему? А вот почему. Я рассчитал стоимость ущерба, которую бы пришлось заплатить, если бы я попал в это ДТП на машине других сервисов, которыми пользуюсь:
Anytime — 25 000 р.;
YouDrive с включенной «Ограниченной ответственностью» — 15 000 р.;
Делимобиль — 0 р. в тарифе «Сказка»;
BelkaCar с включенным «Расширенным каско» — 15 000 р.;
Яндекс.Драйв — 30 000 р.;
И, наконец, МатрёшCar — 92 000 р.
Уважаемые читатели! Я всегда думал, что в ДТП не попаду, тем более на каршеринге, за весь год пользования не было ни одного нарушения ПДД. Однако, как оказалось, ДТП может стать реальностью, а с такими невыгодными условиями каршеринга — неприятной реальностью. Будьте внимательнее на дорогах и берегите нервы — выбирайте только те сервисы каршеринга, которые не попытаются опустошить ваш кошелёк.
Промокоды автора, которые дадут бонусы вам и помогут сказать автору «спасибо»
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Зарегистрировался в сервисе, про ущерб знал, в дтп попал, платить не хочу. Ясно
О чём статья, для чего она? Матрёшка сделала все согласно своим правилам, с которыми пользователь был ознакомлен и согласился, зарегистрировавшись в сервисе. В аварии виноват, при оценке был невнимателен, сам косячит, а виновата матрёшка, потому что начала снимать деньги без предупреждения, о чём пользователь опять же знает. Одним обиженным пользователем меньше? Ок, больше свободных машин другим будет.
хорошая полезная статья.
человек поделился опытом, сделал сравнение с другими.
за это спасибо.
ну и он довольно четко озвучил свою претензию.
Пост проплачен тобой, чтобы обелить Матрешку…
Если ты настолько туп, что не понял зачем пост, то хули ты забыл на сайте Трушеринга вообще?
Ну и неадекватушка)) Какой пост мной проплачен, мой собственный?) А смысл всего трушеринга писать гадости про компании? Вот авторы удивятся узнав такое)
Неадекватушка ты , т.к. жопу лижешь Матрешке за ден.знаки а нормальные пользователи делятся впечатлениями от пользованием сервиса!
Само собой, своего мнения, отличного от твоего, у человека быть не может, только если ему заплатили или он лижет)) Ахах) Какие же люди тупые
Да, тупые)
Пусть не тупые сами сделают выводы у кого личные отзывы, а у кого проплаченные)))
у него отзыв похож на личный.
Ну вот сам в аварию когда попадешь и на деньги, посмотрим как ты не поделишься своим мнение на трушеринге.
Я придерживаюсь политики, когда делиться стоит положительным опытом, так как такого негатива без меня напишут, пример — данный пост. Автор попал в аварию по собственной вине и знал, сколько берет за такое Матрёшка, поэтому смысла в этом посте особо никакого нет.
Про договоры таких помоек как Мартешка забудьте, т.к. есть закон о защите прав потребителей по которому многие пункты этого договора можно признать ничтожными.
Насколько я понял, в матрешке все сделали вежливо и по правилам. Понятно.
В чем претензии автора — не понятно. Тачку ушатал и отдал, сам поехал домой, проблем никаких, не то что со своей было бы.
Я особо претензий в статье не видел.
Сожаление, да есть. Информация для других о том как может быть есть.
Претензий особо нет.
По каким правилам? Не имеют права списывать деньги без калькуляции и второй подписи ответчика. Это самоуправство и пусть их договор или инструкция для служебного пользования. но законы в РФ потребительские должны исполняться. На счет оценки ущерба, я бы настаивал только на своем оценщике.
Уважаемый, вы очевидно под ущерб не попадали. Никакой подписи и согласия с оценкой от вас и не ждут. Да, вы можете в досудебном порядке в процессе переговоров предложить свою независимую оценку. Компания может учесть это , но деньги все равно будут с вас безакцептно списывать. Вон выше Alex рассказывал, как у него по BMW с Матрешкой было !
Ты идиот? Тебя самого бы ушатать, что б не было таких тварей в стране!
Плюсую, Пусть автор покупает себе матрёшку за полную стоимость и бьёт её о таксистов. Тогда пусть приходит, поговорим.
Когда матрёшка запускалась было 30к+15% от ущерба.
Тот факт что оценцик выколачивает деньги липовым ущербом тоже заставляет задуматься. Почему нет постов о ДТП с машинами энитайм? Яндекса?
Может потому что ожидания у других от матершки с реальностью не соотносятся?
Новая Мазда 3 стоит 1300 тысяч руб примерно. Соответственно тотал должен обходиться в 30+250=280 тыс руб
А тут мелкое дтп и 92000
В чате сказали что энитайм банит пользователя после дтп. Это так?
Собственно это и бонус и проклятие матрешки. Машины крутые, но почти у всего автопарка даже мелкое ДТП это попадание на бабки. Учитывая их «молодежный» тренд это немного подстава.
Риск менеджмент такой риск менеджмент
Вот здесь я с вами соглашусь, Мазду и БМВ некоцанную просто уже не встретишь. Да и другие марки, наверное тока самые новые еще как-то товарный вид имеют. Самое обидное, что «пионеры»-виновники поди и про «механику» штрафов из договора не в курсе и поэтому их ничего не оставливает! 🙁
Припоминаю, что вроде их гена декларировал, что отсутствие сегрегации по стажу это их фишка. Ну так проценты от ущерба — следствие данной политики 200%. Иначе либо ценник станет совсем не конкурентным, либо все машины быстро разобьют.
Про энитайм у меня было небольшое ДТП. Не банили!
а ущерб был больше франшизы? и вы были в ДТП виноваты?
Полагаю, им ещё далеко до того, как покажут прибыль. А лизинг тикает. Причём, некоторые машины так вообще в собственности ООО Бипмашин? Так что надо не дать убыткам отодвинуть момент прибыльности. Лучше, чем Тимкар мелочь тырит, но накладнее для виновника аварии.
А может, это часть стратегии вынудить не самых безаварийных водителей перестать пользоваться? )))
идти матрешкам по стопам тимкара. тарифы с % от ущерба дикость и каменный век. Поэтому ими не пользуюсь
Скорее бы. Может машины их хорошие другой оператор бы в автопарк забрал.
я думаю у них основная стратегия — продержаться чуть дольше остальных, чтобы потом подороже продаться
Продать что? Машины не свои, приложение не свое. Авторитетом или весом тоже не очень пахнет(или пахнет но не очень). Короче, не вижу причин почему условный Делик или Яндекс или Мейлру захотели бы купить Матрешку. Гораздо проще взять в лизинг соответствующие модели машин, если они так уж нужны.
Кому нужен ушатанный автопарк? В регионы разве что. В Москве парковку каршерингу оплачивают не старше трехлеток.